А\м Ленд Ровер бензин атмосферник(без турбины) рядная шестерка, в контур масляной системы встроен маслоохладитель(20 пластин из них по 16 течет масло,по 4 течет ОЖ) который прикреплен к корпусу маслянного фильтра и находится внизу двс,имеется обратный клапан который не дает масло утекать в поддон когда двс заглушен,подача масла в него осуществляется напрямую от масляного насоса через трубку дальше масло после радиатора поступает в корпус фильтра и оттуда уже в систему.ОЖ также от помпы на прямую подается в маслоохладитель и дальше в систему. Проблема следующего характера за сутки уровень масла упал на 1\2 при этом в расширительном бачке плавает слой масла(по вкусу и запаху моторное) примерно 5-7 мм толщиной ,сам антифриз при этом чистый(розовый прозрачный),в картере ДВС ОЖ нет,газы в расширительный бачек не идут,из выхлопной трубы дымовая завеса не летит. ОД в ступаре предлогают разобрать ДВС,у кого какое мнение на этот счет?