Срочно! Всем проверить исправность насоса циркуляции!

[Winnieswin]

@Pavel_v есть еще первый и второй рестайл? Для меня новость) ну у меня и под капотом и в ногах пассажира, внешне все как в доресте

[БОБ]

2 минуты назад, Winnieswin написал:

@Pavel_v есть еще первый и второй рестайл? Для меня новость) ну у меня и под капотом и в ногах пассажира, внешне все как в доресте

обычно это называют *переходка*

[Pavel_v]

По ходу что переходка. В доресте нет предателей в салоне. А по поводу уровня бака где то на форумах об этом чего то говорили. На каком то газовом, кажется.

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем Pavel_v

[Himik]

....что-то тема разговора не та...

...у меня - "Альфа" и "переходка" - стрелка адекватна.... 

[Pavel_v]

Согласен. Что то нас в сторону потянуло.

 

[Winnieswin]

Прошу прощения за уход от темы) 

Изменено 13 декабря, 2016 пользователем Winnieswin

[kovax]

Если вдруг кому то захочется разобрать помпу - вынуть якорь (мне показалось слишком сильно болтается в подшипнике, а он там свободный оказался) --- даже не пытайтесь, я попробовал блин - убил вполне восстанавливаемую помпу, пришлось восстанавливать совсем мертвую (щеточный узел расплавлен).

ферритовое кольцо плотно запрессовано на валу и попытка его выбить

сам якорь вполне живой и отработал бы еще не один к-т щетеок((((((

а вот щеточный узел - больное место. уже не первое такое видение - расплавляются оригинальные 044, а с жопеля 034 только щетки стачиваются (фотки не сделал) - вот его и поставил в 044 корпус (предварительно пришлось много очищать от расплавленного пластика).

всем мира))))))))

[Winnieswin]

@kovax тоже и восстанавливал и че только не делал все равно пришел к 004 помпе, пословица про скупого это про меня)

[kovax]

4 минуты назад, Winnieswin написал:

@kovax тоже и восстанавливал и че только не делал все равно пришел к 004 помпе, пословица про скупого это про меня)

ну я восстанавливал и только сейчас купил 004 - надеюсь проработает - долгих ей лет пожелаю, но она гудит сильнее 034 только из минусов.

а восстановленную на вебасту поставлю...

[Werne]

Не знаю как у вас, а у меня 3ю зиму на ВАЗовских щетках от генератора класики трудится.

[Winnieswin]

щетки то ладно, это полбеды, если дело только в них, я на 210-х тоже себе менял щетки и гонял дальше, тут у меня например ситуация хуже оказалась, моторчика не было вообще, я нашел мерсовского и попытался восстановить, пациент был примерно такой же как на фото выше, поработал он день и наелся)), потом была гаезельевская недельная помпа) а щас 004))

@kovax пусть гудит! лиж бы гудела как грится долго и счастливо)))

[СУПЕРГЕН]

ну, у меня на восстановленных щётках ровно год проработал, заменил щётки, дел на пол часа, умеючи (уже), опять гудит. Но вот на роторе шар меня раздражает, неужто за такие деньги подшипник нельзя было поставить.

[Влад]

39 минут назад, Winnieswin написал:

пословица про скупого это про меня)

скупые люди -самые богатые, т.к. постоянно что то покупают в место того ,чтобы потратиться один раз-на хорошую весчь(как говаривал знакомый)

на 210 то же покупают 034 и перекидывают на него с родной только верхнюю часть,т.к. там ещё один тонкий сосок-шланг от которого идёт к тэну в бочёк омывайки

004-наиболее подходящий нам вариант по литражу давлению и цене т.е. 034 гонит 750л\ч 004-950л\ч(как и наша родная)-есть ещё 002 и 003 они вообще по 1200л\ч качегарят,(но не дешевые)а вот с газелевскими я бы не заморачивался чтоб не влететь ещё и на сожжёный блок управления климатом

034 ставил 2 раза(год полтора) - второй осталось не долго-заметил(недавно) машину кинул на улице-температура не поднималась выше 60 полчаса это при -10 ,похоже скоро помпе придёт алес

 

 

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Влад

[SHV]

@kovax  Марк, а можешь подсказать какое сопротивление у 004 и пусковой ток по сравнению с 034? Не будет ли проблем с автономкой... у меня она на штатном насосе 034 сейчас висит

[kovax]

@SHV не замерял. раз блок климата не вырубился, значит не больше положенного)))

[егорыч 01]

2 часа назад, Влад написал:

скупые люди -самые богатые, т.к. постоянно что то покупают в место того ,чтобы потратиться один раз-на хорошую весчь(как говаривал знакомый)

на 210 то же покупают 034 и перекидывают на него с родной только верхнюю часть,т.к. там ещё один тонкий сосок-шланг от которого идёт к тэну в бочёк омывайки

004-наиболее подходящий нам вариант по литражу давлению и цене т.е. 034 гонит 750л\ч 004-950л\ч(как и наша родная)-есть ещё 002 и 003 они вообще по 1200л\ч качегарят,(но не дешевые)а вот с газелевскими я бы не заморачивался чтоб не влететь ещё и на сожжёный блок управления климатом

034 ставил 2 раза(год полтора) - второй осталось не долго-заметил(недавно) машину кинул на улице-температура не поднималась выше 60 полчаса это при -10 ,похоже скоро помпе придёт алес

 

 

Влад, а из за чего может сгореть блок управления климатом, если поставить 034? Есть ли статистика?

[SHV]

6 минут назад, kovax написал:

@SHV не замерял. раз блок климата не вырубился, значит не больше положенного)))

Так по блоку климата не оценить у него только пред на входе 15А и все. Автономки более говнистые.

Если будет случай измерь, пожалуйста. Я сейчас восстановленную 044 поставлю, догоняю ее сколько проживет, потом буду про 004 уже думать

[Pavel_v]

004-я почти в 2 раза меньше потребление. А по поводу гудения 004-й, скорее всего где то на корпус касается. Если стоит в резине то ее почти не слышно.

 

19 минут назад, SHV написал:

 Автономки более говнистые.

А как развязывал цепи автономки и машины? Автономка же при малейшем случае ошибку кричит.

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Pavel_v

[kovax]

13 минут назад, Pavel_v написал:

004-я почти в 2 раза меньше потребление. А по поводу гудения 004-й, скорее всего где то на корпус касается. Если стоит в резине то ее почти не слышно.

не касается - в изолон завернута, она без воды, в руках, вообще визжит дико... меня не напрягает...

 

19 минут назад, SHV написал:

Так по блоку климата не оценить у него только пред на входе 15А и все. Автономки более говнистые.

Если будет случай измерь, пожалуйста. Я сейчас восстановленную 044 поставлю, догоняю ее сколько проживет, потом буду про 004 уже думать

хорошо, но только в статике на ХХ ток измерю. клещами измерить проводку дербанить не хочется, холодно сейчас...

[Влад]

1 час назад, егорыч 01 написал:

Влад, а из за чего может сгореть блок управления климатом, если поставить 034? Есть ли статистика?

Егор я про газелевскую писал, на форуме были темы-надо поискать, в 2 словах из-за клина помпы горят дорожки в климате

вот одна темка .но эта не та,в той теме был не один случай этого трабла года полтора назад читал либо в разделе вентиляции кондиционирования была - набираю в поисковик выносит на смежные ресурсы -ссылки вставлять не буду

 

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем Влад

[SHV]

@Pavel_v Диодами на входе в помпу. Диод на питание помпы от автономки и диод на питание от климата. Жаль сразу выносной пред еще на цепь климата не поставил:( у автономки пред на помпу есть.

Теперь каждый думает, что только он ей и управляет:)

[Pavel_v]

А у меня с теплостаром такое не прокатило.  Теплостар кричал что помпа кирдык. Но я пробовал с безколекторной. Может с колектором и нормально будет или надо попробовать диоды шотки на развязку. 

[Влад]

господа я так понимаю что к помпе 004 надо докупить резиновый демфер(обжим)-не могу найти номерок от вито-може кто распологает?

пока нарыл только этот(от211)

 

 

 

[Pavel_v]

Ну дык это вообще в идеале! Народ родные режет.

[dmitrich]

A 211 835 00 28 бьется как доп.насос (наверное идет как единое в сборе с насосом). Там выше еще есть номер, а его не видно. хорошо бы его пробить.