Не работает обдув лобового стекла

[Warrior]

http://www.blamers.ru/

Ага, иногда у них был.

Ценник средний. Порадовала стеклянная стена в цех, как у официалов, все видно, и что можно подойти к мастеру

и спросить: "какого ты крутишь именно эту гайку?".

[mb_ru]

делал заслонки себе сам, с разборкой торпеды для полного контроля

до обдува ветрового добратся очень сложно с первого раза, находится слева вверху за блоком акпп на 3 шурупах,

если нужна пассажирская - то она сразу внизу стоит у ножных сопел водителя.

простейшая диагностика - в районе приводов при проворачивании тяг есть отстатки белой пласмассы - на ощупь.

ремонт - снятие сервомотора с тягой - и закрепляем её на суперклей+ тонким сверлом+гвоздик мааленький - загибаем и поджимаем - что бы диаметр сохранился - потом старом калибровка положения, если стара сразу нет, то убираем предохранитель и едем к стару

делал в одного за субботу с перекурами первый раз

[igorkzn]

подскажите плиз:

1. как правильно действовать в ситуации, когда либо у меня дует только на лобовое стекло, вне зависимости от положения ручки обдува, либо потом "переклинит"(после вращения ручки в какой-то момент) и дует только в ноги, вне зависомости от положения ручки...? т.е. сначала на диагностику, чтобы определить, что у меня:

- сломана только одна деталь из нижеуказанных, как это было у кого-то:

Замена серводвигателя заслонок отопителя(после проверки)-2258р.(1.50 н/ч)

Нормирование сервомоторов отопителя при помощи Star Diagnosis-753р.(0.50 н/ч)

Моторчик заслонок печки-7500р.

Мотор заслонок печки-5420р.

- либо же надо все это покупать вместе ?

2. чем моторчик от мотора заслонки отличается (выше указано)?

3. Есть ли где фотоотчет о ремонте заслонки?

Заранее спасибо

[LoposatiyKot]

У тебя похоже рестайлинг, тогда можешь снять панельку внизу в ногах водителя (2 самореза). Слева, там где был воздуховод в ноги увидишь эти 2 персловутые моторчика (черные) и тяги к ним (белые, изогнутые). Скорее всего у тебя одна из них (реже обе) провернулись. Покупаешь только тяги (или вкорячиваешь старые намертво), собираешь в обратном порядке. После всего этого надо к СТАРухе, чтобы задать диапазон работы.

Вот как то так...

Все вышеизложенное личный опыт и не претендует на истинность...

[igorkzn]

если увидим белые изогнутые тяги, то как понять, что они провернулись и действительно не работают?

этот и есть моторчик с тягой?

[LoposatiyKot]

Да, это он и есть... белая тяга треснута, соответственно она и проворачивается...

[R_ML500]

Мне Володя69 делал. Так что он уже это умеет - можете ехать к нему )

[igorkzn]

Володя -то (дай Бог ему здоровья) в Москве поди?

А я тут в дыре прозябаю :-).

Т.е. самому разобрать под рулем накладку и добраться до моторчика - не трудно?

[R_ML500]

Володя -то (дай Бог ему здоровья) в Москве поди?

А я тут в дыре прозябаю :-).

Т.е. самому разобрать под рулем накладку и добраться до моторчика - не трудно?

Не трудно - просто не удобно.

[Patis]

igorkzn

Прочти вот тут : ТЫНЦ , очень наглядно, с картинками

[igorkzn]

спасибо - понял.

Такой вот вопрос еще:

- рационально ли сначала все разобрать, добраться до тяг и моторчиков, уточнить диагноз и заказать нужную деталь

... но в этом случае до прихода запчасти ездить придется с разобранной под рулем обшивкой ... так можно?

- или же заранее (до разборки панели) можно уже что-то заказать?

Если по ьтеме из ссылки проблема была в детали № 112, то в моем случае - она же или какая по схеме?

[LoposatiyKot]

Лучше разобрать и посмотреть, и заказывать уже то что нужно (ИМХО), панель снимается за 2 минуту, ставится за такое же время обратно.

[LoposatiyKot]

И если решишь клеить (засверливать) тяги, то и заказывать ничего не надо. ценник в районе 1000р за штуку...

[vladimir69]

Да там суперхитрого ничего особо нет...разберёшся...

[Patis]

Если по теме из ссылки проблема была в детали № 112, то в моем случае - она же или какая по схеме?

У тебя, по ходу, № 96. Но лучше посмотреть. LoposatiyKot прав -делов на 2 мин.

[vitaliy12]

Привет всем. Такая же песня. Все просто как оказывается. Снимаеш панельку (ранее было описано), и видиш три моторчика , за обдув стекла отвечает верхний , снимаешь их. Моторы насколько мне сказали не убиваемы. Тяги из хреновой пластмасы , на них стираются грани-вот и вся проблема. Склеиваеш или спаеваеш. Сверлить как ранее было описано не советую шестиграник на моторе пустотелый и тонкостенный можно его кончить . Решает все сетка тиски и пояльник. Сетку прикладываеш к тяги и пояльником склеиваеш. Собираеш в обратном порядке, адаптация с помощью СТАР и все ок. Делали на сто за все отдал если перевести на рубли 1200 - 1300.

[01super]

В 20.01.2009 в 12:14, Zic сказал:

Вот здесь можешь посмотреть запчасти по твоей проблеме

Не работает ссылка