Перейти к содержанию

Мерзну в машине просто жуть


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

huntter писал(а):

вчера заменил старые уплотнители на водительской двери и доустановил еще два (как на рестайле), ногам реально стало тепло!!!!!!!!!:silly: :silly: из под двери перестало дуть!!! теперь надо левую еще сделать!!!

Можете фотки проделанной работы сделать?

Опубликовано

dimon1418 писал(а):

Можете фотки проделанной работы сделать?

ага, сделаю!

Опубликовано

вот так было:

вот так сделал! пришлось дополнительно сверлить 5 отверстийB)

DSC00867.JPG

DSC00868.JPG

DSC00865.JPG

DSC00864.JPG

DSC00866.JPG

Опубликовано

Отлично получилось, изменения заметили? Надо тоже побороть проблему замерзших ног)

Опубликовано

dimon1418 писал(а):

Отлично получилось, изменения заметили? Надо тоже побороть проблему замерзших ног)

заметил!!! ногам реально стало тепло!!!!!!!!! салон прогревается быстрее!!! в общем дАволен!!!B):laugh: :laugh:

Опубликовано

Привет всем кто мерзнет! Если у вас 164-й,то надо просто направление воздуха направить в ноги,а вентель поставить на 2 или 3. Только неговорите, что запотеют окна, минут через 10 будете сидеть в одном свитере.1.gif

Опубликовано

Badges писал(а):

Привет всем кто мерзнет! Если у вас 164-й,то надо просто направление воздуха направить в ноги,а вентель поставить на 2 или 3. Только неговорите, что запотеют окна, минут через 10 будете сидеть в одном свитере.1.gif

а что ? на 164 тоже ноги мерзнут...:(

Опубликовано

huntter писал(а):

Badges писал(а):
Привет всем кто мерзнет! Если у вас 164-й,то надо просто направление воздуха направить в ноги,а вентель поставить на 2 или 3. Только неговорите, что запотеют окна, минут через 10 будете сидеть в одном свитере.1.gif

а что ? на 164 тоже ноги мерзнут...:(

Блин я ничего вообще не клеил и неотламывал.Ездию в свитерке в машинке,а иногда и окошко приоткрываю что б не зажариться....Что сделал так када антифриз менял,промыл систему полностью каким то кислотным раствором,...пацаны дали.....и всё нормуль.Дригло что летом что зимой чуть выше 80.........

Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!

Опубликовано

у 112 движка какая рабочая температура, и температура включения вентиляторов?

Это американцы придумали скайп, но мы придумали бухать по скайпу.

Опубликовано

NorthMax писал(а):

у 112 движка какая рабочая температура, и температура включения вентиляторов?

рабочая вроде 87-90, а включение вентиляторов я не знаю:(

Опубликовано

у меня на табло 80 или чуть выше. вентилятор включается на 82 что ли. или 85... там градуирования нет. нортмакс, а что у тебя за проблема с температурой?

Опубликовано

2Trofim С температурой двигателя проблем нет, но знать для контроля необходимо. А вот в салоне полная ерунда, то мерзнешь как собака, особенно снизу, то кочегарит как потерпевшая, хоть окна открывай, причем сила потока не меняется. Салонный поменял, пластмасску под водителем не трогал.

Это американцы придумали скайп, но мы придумали бухать по скайпу.

Опубликовано

у меня в ноги тоже не сильно дует. а вот в "морду лица" - это да:-) думаю может как нибудь таки расковырять панельку снизу и посмотреть что там делается

Опубликовано

Trofim писал(а):

у меня в ноги тоже не сильно дует. а вот в "морду лица" - это да:-) думаю может как нибудь таки расковырять панельку снизу и посмотреть что там делается

расковыриванием панельки боюсь не закончиться...лучше спроси у For'a :(

Опубликовано

Привет всем. Недавно вроде бы решилась проблема холодных ног и обдува "морды лица". Процедура не сложная - под торпедо есть панель,которая прикрывает потроха за ней, там еще разъем диагностический. Так вот от нее надо отодрать одну хрень и ногах сразу становится тепло и в лицо перестает дуть. Из нее половина воздушного потока в ноги дует а половина в торпеду. Вот ее фото

  • + 1
Опубликовано

mb_ru писал(а):

слушать не надо он не влияет на температуру в салоне

тогда остается промыть систему охлаждения и залить новую ОЖ

я читал на пендосовском форуме benzworld.org что у Мла есть геморрой по поводу управляющих сервоприводов заслонок и клапанов,

так вот есть вероятность что сгнил шток или сервопривод глючит клапана ОЖ на печке и он стоит в перекошенном состоянии и лечится только заменой

и это скорее всего твой случай

Ставлю температуру на минимум и даже кондей включаю, все равно воздух горячий идет. Скорее всего чего-то там с клапанами, как проверить?

Это американцы придумали скайп, но мы придумали бухать по скайпу.

Опубликовано

NorthMax писал(а):

Ставлю температуру на минимум и даже кондей включаю, все равно воздух горячий идет. Скорее всего чего-то там с клапанами, как проверить?

никак... снимать и смотреть !

Опубликовано

huntter писал(а):

NorthMax писал(а):

Ставлю температуру на минимум и даже кондей включаю, все равно воздух горячий идет. Скорее всего чего-то там с клапанами, как проверить?

никак... снимать и смотреть !

Куда лезть-то? Торпеду снимать или в двигательном отсеке копаться?

Это американцы придумали скайп, но мы придумали бухать по скайпу.

Опубликовано

NorthMax писал(а):

Куда лезть-то? Торпеду снимать или в двигательном отсеке копаться?

мы в двух темах обсуждаем эти клапана!!! давай водной!!:laugh: :laugh:

Опубликовано

huntter писал(а):

NorthMax писал(а):

Куда лезть-то? Торпеду снимать или в двигательном отсеке копаться?

мы в двух темах обсуждаем эти клапана!!! давай водной!!:laugh: :laugh:

может кто-то только на одну тему подписан и поможет тоже? 1.gif

Это американцы придумали скайп, но мы придумали бухать по скайпу.

Опубликовано

NorthMax писал(а):

может кто-то только на одну тему подписан и поможет тоже? 1.gif

логично :laugh: :laugh:

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования