МЛ 2.7 дизель не запускается.

[Alex23Rus]

Всем коллегам по w163 Привет!!! Такая ситуация возникла:  Двигатель со временем стал плохо ( медленно) заводится всё хуже и хуже. При этом на холостых оборотах его болтало как будто топлива не хватает. А на остальных оборотах работала и тянула как надо! Поменял топливный фильтр ,как положено наполнил его топливом под завязку .Но крутить пришлось минут 10 пока запустился( хотя раньше такого не было). А сейчас вообще не заводится,еле схватывает. Регулятор давления топлива новый, датчик давления топлива поменял. ТННД поменял. На всех соединительных трубках колечки на защёлках новые. Компрессию мерил в том году она в норме. Форсунки снял ,проверили на стенде всё в норме.Протечек по топливной системе нет. 

[Фурманофф]

вариантов, по-моему, два, или не хватает давления или. не команды на впрыск... 

[Alex_nik]

А как ты узнал что протечек нет? Протечек и не будет, а вот воздушиться система из за не герметичности вполне может. При этом не обязательно на пластиковых трубках. Проверял хомуты оба на резиновой трубке которая к фильтру подходит?

[Alex23Rus]

Этот шланг резиновый который идёт с бака к фильтру ещё родной . Завтра буду его снимать и менять на новый. А так сегодня удалось двигатель запустить. Проблема была в заклинившем электромагнитном клапане глушилки, он был постоянно в закрытом положении. Его прервало топливом и даже текло из под разъема. Запускается с задержкой и её всё равно колбаски на холостых. Буду записываться на диагностику стар , чтобы узнать параметры давления топлива в рампе и заодно компрессию ещё раз проверить.

[Alex_nik]

1 час назад, Alex23Rus сказал:

Этот шланг резиновый который идёт с бака к фильтру ещё родной . Завтра буду его снимать и менять на новый. А так сегодня удалось двигатель запустить. Проблема была в заклинившем электромагнитном клапане глушилки, он был постоянно в закрытом положении. Его прервало топливом и даже текло из под разъема. Запускается с задержкой и её всё равно колбаски на холостых. Буду записываться на диагностику стар , чтобы узнать параметры давления топлива в рампе и заодно компрессию ещё раз проверить.

Вообще ничего не понятно. Клапан глушили, колбаски.,. Может будних дней дождёмся? Отдохни, 

[Alex23Rus]

Шланг поменял ,который от бака в фильтр идёт ничего не поменялось. А не запускался двигатель потому что электромагнитный клапан который глушилка двигателя ,Заклинил в закрытом состоянии и топливо ни шло на ТНВД. Поставил другой стала запускаться! Но двигатель  трусит(как будто не все цилиндры работают) и долго запускается. Зато когда даш гари какое-то время работает ровно как было! Я сегодня ездил кое как на ней на диагностику старухой. Проверил синхронизацию валов, Давление в топливной рампе и компрессию. Всё в допустимых пределах! Диагност сказал что форсунки сходят с ума! Это в них дело. Сегодня снял их , завтра привезу на другой стенд!

[Фурманофф]

Чтоб не заводить новую тему...

Кто-нибуть знает какие колечки подходят на обратку с форсунок?

новый шланг не предлагать, уже пару купил...