Троит двигатель, и не знаю куда еще копать .

[Freshsd]

Доброе время суток , машинка ml163 2.7cdi дорест , такая проблема , ехал по трассе на круизе , и тут машина начала скидывать передачи и повышать обороты , скинул скорость и услышал что начала сильно троить , остановился и в итоге отбуксировал в гараж. Так кинул комп и было только большая коррекция форсунок , причем менял их 10 тыс назад, снял их , привез на стенд , с ними все хорошо. Дальше проверил компрессию , на всех цилиндрах 23-25 бар , заводишь и прямо троит , идет белый дым едкий , топливо не сгорает от перелива . Думал фаза сбилась, цепь перескочила , снял крышку все в порядке по меткам . Дальше подумал что где то проводка на форсунки перетерлась , прозвонил от фишек до общей фишки на эбу , все прозванивается и на корпус не бьет .  Думал топливо говно залил в нашей ситуации , скинул до фильтра трубку и кинул с канистры напрямую другое, эффект точно такой же. На коррекции видно что на 4 цилиндре всегда пишет +5,3 я 2 раза менял форсунки местами после стенда, но именно на 4 цилиндре  одна и таже коррекция ,  это до стенда форсунок ,  после стенда и когда менял местами еще раз , только 4 цилиндр так и стоит на 5,3 куда еще копать я уже не представляю , помогите разобраться .

Еще замерял датчики распредвала и коленвала , все рабочие .

[SHV]

В таких случаях останется только блок управления. Но это уже должны специалисты сказать, сталкивались ли они с похожей поломкой блока

[Alex_nik]

Белый дым это прокладка ГБЦ.  Надеюсь что я. Ошибаюсь.

[БулВиталий]

У меня сча такая же байда 

После общения со своими беларусами сегодня была произведена раскоксовка , завтра заведу будет видно 

Еще одн симптом , бухает в маслозаливную горловину , масло выдавливало через прокладку клапаннуб

Ю и все что вверху везде лезет масло 

Для меня это новая поломка неизвестная ,са голову ломал , все в отличном состоянии по мотору , думал голову скидывать , но пообщавшись убедили что проблема в кольцах , если раскоксовка не поможет , то скидывать мотор придется , но камерой смотрел сегодня и все в цилиндрах хорошо , только масло потеки есть которых не должно быть 

Тоже по коррекции в 2х цилиндрах больше 5 , но зная что поставил практически новые форсы и еще вдобавок на стенде проверенные , всего около 8т км назад 

За форсы нет сомнений , тоже троит , добавил немного газа и все ровно , но масло выдавливает , глушитель снял то же самое , сапун цел и чист

Тоже ломал голову и Яну набирал общались , хотел скидывать уже , пока со своими не пообщался , была такая проблема сталкивались , после сьема и пересмотра с притиркой стало еще хуже , а в оконцовке проблема в кольцах оказалась 

Так как заводится хорошо и быстро в любое время , мысли только одни , залипли от хорошего топлива !

Дошло до нас это гуано в виде импортозаменителей 

По размышлению масло в цилиндрах не во всех , а там где забило кольца маслосьемные , оно горит с солярой сильнее , а в остальные электроника доливает пытаясьсбалансировать работу , у меня из 5 цилиндров раскоксовкастояла только в 5 сразу и до конца , в остальных уходила быстро , пока не постояла , заводитсябыстро кстати может из за масла в цилиндрах , оно создает больше компрессии 

Результат завтра посмотрим !

[БулВиталий]

Кстати я немного ранее заметил по машине потерю мощи было видно , но как то не придал значения , и после 180 нехотела дальше , хотя до 230 разгонял свою когда 647 мотор воткнул и перла как паровоз до 160 не остановить