М273 троит под нагрузкой.

[Pion]

Всем привет ✌🏻

w221 5.5 4matic.

на протяжении 3 месяцев борюсь с проблемой троения под нагрузкой, на хх идеально работает, не важно на холодную или горячую итог один.

Пропаял МЕ, заменил косу подкапотную, заменил дмрв, кислородные задние отшил, впускной коллектор заменил, давление масла в норме, давление топлива в норме, компрессия 11 во всех цилиндрах с небольшими отклонениями +-,свечи 2 заменил уже второй комплект - зазоры на свечах по регламенту, каты вырезал соответственно прошился, егр и продувку удалил, подсосы устранил, метки в окнах на коленвале 305 градусах совпадают стоят ровно по центру, на 40 градусах метки валов тоже совпадают, датчик коленвала менял (был залит антифризом) течь естественно тоже устранил, стар ошибок не высвечивает, счетчик пропусков по нулям, магниты на р/валах заменил на обновленные, дроссель чистил, клапан паров с бака менял, рабочий (глушил пробовал без него) а проблема не уходит, был не большой треск с правой стороны у масло заливной горловины заменил муфту выпускную, треск пропал.

датчики детонации заменил.

Кто сталкивался?

Подскажите как решить проблему с троением под нагрузкой?

[zhuk1981]

Катушки зажигания пробиты

Изменено вчера в 17:28 пользователем zhuk1981

[Pion]

@zhuk1981 Катушки и свечи были заменены в первую очередь, отпадает.

[Совсем угрюмый]

Пропуски постоянно в каком то одном котле?

[zhuk1981]

4 часа назад, Pion сказал:

@zhuk1981 Катушки и свечи были заменены в первую очередь, отпадает.

Отпадает тогда, когда проверено а не заменено. Я купил новые оригинал и поставил разом все катушки, а через неделю одна погибла, докупил еще одну.

[Pion]

@Совсем угрюмый Нет, ощущается как будто вся сторона сторона подстраивает, но если нажать на газ сильнее то все норм, троит не так часто в основном при переключении на повышенную передачу при снижении оборотов.

[Pion]

@zhuk1981 дело не в катушках и не в наконечниках на катушках 100%, в запасе уже 15+ катушек так же наконечников.

[Совсем угрюмый]

12 минут назад, Pion сказал:

@Совсем угрюмый Нет, ощущается как будто вся сторона сторона подстраивает, но если нажать на газ сильнее то все норм, троит не так часто в основном при переключении на повышенную передачу при снижении оборотов.

В идеале посмотреть по ошибкам где точно пропуски, если по ощущения вся сторона - список причин расширяется. Топливные магистрали, форсунки и дальше полет фантазии. Но судя по описанию - все проверено и соответствует. 

[Pion]

@Совсем угрюмый Ошибок нет, стар не пропусков не видит.

форосунки мыл на стенде с заменой колечек.

дым пускал, все герметично.

 

[zhuk1981]

А с проводкой на катушки ничего не делалось? Я неделю назад получил неприятность приехав в Сочи на отдых, прям возле отеля вырубился 2й цилиндр. До этого менял разъемы на катушках, отдавал электрику делать. Разъемы были типа готовые с кусками проводов, так вот ПИНы были не обжаты совсем, на 2м цилиндре выпало два провода из 3х. До дома потом еле дотянул (второй цилиндр делал возле отеля). За время поездки домой и дизеление было у мотора и тяга пропала и трясло на холостых. В итоге дома подергал провода и получилось что на четырех цилиндрах по 2-3 провода выпали. Купил ПИНы перебрал все и теперь самолет.

[Pion]

@zhuk1981 Не стал заморачиваться со своей проводкой, были обломаны некоторые фишки, купил б/у с разбора подкапотную проводку от эбу до форсунок и всех подкапотных датчиков включая на катушки, предварительно вылечил теплонагруженные места, путем замены проводов, пайкой, термоусадкой и пождатием контактов, прозвонкой и очисткой мест соединения с массой.

Исключено.

Да и старуха бы показала обрыв цепи электропитания.