Центральный замок на w163

[brelepf]

Приветствую. Пару месяцев назад купил w163 1998 года(Европейца).Решил установить сигналку и столкнулся с проблемой. Оказывается ранее стоял СтарЛайн 93 вроде, ну его вырезали, криво вырезали.Вырезал всё под корень и понял, что не работает ЦЗ, нет отклика на кнопку которая возле АКПП, брелок не родной и нет самого старлайна и нет родного ключа. Подскажите с чего стоит начать капать и где? Как я понимаю они должны закрываться с кнопки которая находится в салоне.

[big_andre]

Добрый день! с кнопки  возле стеклоподъемников должны и открываться, и закрываться.

Если замки не работает от кнопок ключа, то скорее всего проблема в ААМ, но, по хорошему, надо диагностировать СТАРом, да и диагност нужен с головой...

если ставить сигнализацию, то наверное заводскую систему можно и не восстанавливать, а переподключить на сигналку.

[brelepf]

@big_andre от кнопок ключа не работает потому, что стояла сигналка а сейчас она вырезана, ну ключ остался от неё. Надо значит лезть изначально к кнопке. Спасибо

 

[ZBH13]

А может инициализацию ключа для начала попробовать сделать?!

[big_andre]

если с кнопки в салоне не работает, то весьма вероятен отказ ААМ.

хотя, при установке сигналки, могли вырезать штатный ЦЗ по живому...

 

2 часа назад, brelepf сказал:

@big_andre от кнопок ключа не работает потому, что стояла сигналка 

скорее это сигналку поставили и подключили на ЦЗ, потому что отказал штатный ЦЗ

Изменено Понедельник в 15:27 пользователем big_andre

[БулВиталий]

Старуха тут ни к чему пока , нужно купить книгу эксплуэтационную , и в книге есть схемы , для начало востоновить проводку по заводу и разобратся чтобы все работало от кнопки в салоне хотябы , потом уже думать сигналка или блок , для инфы в дорестах до переходок это 97,98,99 г очень живучие блоки аам , годами с сигналками ездят , а в итоге блок рабочий встречается не редка после устранения соплей с сигналками путем их удаления 

Как вариант блок кнопок так же может быть не рабочим , 

Книга в руки и вперед востонавливать или в интнрнете схемы искать !

Востоновишь проводку потом по замкам какие рабочие , какие замена !, как от кнопки в салоне будет все закрыватся и открыватся , вот тогда и думать ключа там хватет на закрытие или сигналка надо !

[СУПЕРГЕН]

99% не соединили проводку ЦЗ после ампутации или не правильно соединили, там всего один или два провода идут. Я делал фотоотчет по установке простейшей сигналки, там всё есть. Сейчас поищу.

 

[brelepf]

@СУПЕРГЕН могу с вами где-то связаться ? Для обсуждения данного вопроса ?

[БИБИЯН]

подпаять два проводочка к блоку, найти постоянный + и -,  и поставить любой ЦЗ

 

[brelepf]

@БИБИЯН  там для чего-то к минусу подкинут ещё один провод ,врезан.я нашел его конец. Если этот врезанный провод подкинуть на массу ,а мультиметр вставить минус в минус ,а плюсом проверить остальные контакты фишки ,то на плюсе будет +12в ,на некоторых других 0.20в и на кнопку не реагирует.

Если же не подкидывать этот врезанный минус ,то при проверке кнопки на контактах некоторых + 0.6 в и нажимая на неё оно падает до 0 .

Изменено 17 часов назад пользователем brelepf

[БИБИЯН]

Не могу ответить...  Сними свой блок  ЦЗ и подключи, как я написал... все будет работать. Если есть опыт в электрике то подпаяться или врезаться (спец клеммами) можно и в коробе предов, рядом с ААМ