Блок ESP пропадает питание на клапанах

[SHV]

Всем добрый вечер.

Начали загораться три противные лампочки. Чаще всего на какое-то время тухнут после перезапуска и начала движения. Иногда не тухнут. Время между проявлениями начало сокращаться и уже игнорировать не получается.

 

ошибка 1301 (по памяти) проверить питание на клапанах блока.

 

проверил лампочкой питание кл.30 на разъёме блока, все в норме.

 

Собственно вопрос, какова вероятность неисправности самого блока? 
Возможно, я не проявил должного упорства в поиске повреждения на проводе и процедуру следует повторить более тщательно или может питание проседать ещё до блока ESP в блоке предов или ещё где раньше.

 

Заметил корреляцию с нажатием на педаль тормоза. При задействование педали тормоза вероятность появления ошибки увеличивается, но не всегда нажатие на тормоз приводит к ее появлению.

 

опишите свои случаи подалуйста

[БулВиталий]

Массу проверь не зазеленела ли , и фишку сними так же просмотри нет ли зеленухи , так по проводке эти системы дореста и первых рестов не страдают пока в них криворуки не лезут и всякие сигналки и прочее не сунут тупо соединяя ко всему подрят , но бывает еще и бочек омывателя течет прям на этот блок , он тогда киснет и зеленеет сама и фишка , да еще крепеж фишки ломают части 

[SHV]

@БулВиталий 
массу зачистил, были сомнения

разъем снимал, ничего не сломал, не сломано, чисто как в трамвае

бачок не тек и не течёт 

 

проверил ещё провода в коробе, но не очень внимательно. Буду проверять ещё раз по схеме. Может дубль сделаю для проверки.

 

сомнения из-за того, что загорелось, не сразу, но после замены бочка омывателя. Короб тоже трогал.

[Anton050]

Ошибки какие с лаунча, номера?

Изменено 30 августа пользователем Anton050

[SHV]

@Anton050 Ошибка со стара 1301 кажется

[Дмитрий Омск]

Я снимал плату управления гидроблоком. Под микроскопом смотрели пайку пинов на плате, пропояли. Помогло не надолго.

[Дмитрий Омск]

Трещинки по пайке обнаружили.

[SHV]

1 час назад, Дмитрий Омск сказал:

Трещинки по пайке обнаружили.

Ошибка как у меня была?

Сложно снимается, разбирается?

 

ох уж этот бессвинцовый припой

Изменено 4 сентября пользователем SHV

[Дмитрий Омск]

Александр я не помню номера ошибок.  Проявлялось это примерно так же как и у тебя.

1 Снимаешь разъем

2 я по моему снимал фару 

Со стороны фары откручиваешь 4 болта (маленькие но длинные) аккуратно. 

(как всегда один болт по моему во что то упрется при откручивание)

3 Снимаешь крышку, под крышкой плата.  (весь блок снимать не нужно)

Я в свое время вызванивал проводку от ЭБУ двигателя до платы ЕСП. В какой то момент мне не понравился контакт пина на плате ЕСП вот и полез дальше.

[SHV]

@Дмитрий Омск спасибо, что сказал, что плату можно снять не снимая блока.

там и разгерметизации не будет?

я попробую перемычку на плюсы и минусы поставить, там все равно из одной точки питания идут, так отмету вопрос точности осмотра проводов на повреждение.

 

а был уверен, что найду повреждений провод:(

но эти повреждения умеют прятаться как огурцы в батве. Но тогда и нагрузка не горит при подключении. Смущает, что появилось после замены бачка омывателя, а запихивал его с трудом, мог повреждение и растормошить

[Дмитрий Омск]

Я слышал на ресте под бачком омывателя провода перетираются. (где то на исгибе в районе рамы)

[БИБИЯН]

@SHV @SHV Вот это попробуй... (сбросил в Ватсап)... сюда не грузится....

[Dimebag]

Не надо в блок лезть без крайней необходимости. Там плата на пружинных пинах, а не на пайке, эти соединения редко страдают. Не путайте с дорестами.

Проверять надо питание клапанной части: 31 клемма - пин 16, 30 клемма - пин 32.

Можно временно снаружи прокинуть провода массы и + (лучше не перемычками, а отдельными проводами от 2.5 кв. мм, запинованными в разъём), а там уже выводы делать.

По таким ошибкам обычно дело в проводке (может быть и ослабший пин в монтажнике).

[SHV]

7 часов назад, Dimebag сказал:

 

Проверять надо питание клапанной части: 31 клемма - пин 16, 30 клемма - пин 32.

 

По таким ошибкам обычно дело в проводке (может быть и ослабший пин в монтажнике).

Именно эта часть на клапана?

[Dimebag]

1 час назад, SHV сказал:

Именно эта часть на клапана?

Уверен на 99.9%

Проверять лампой Ватт на 100, только искрить не на разъёме, конечно)

[SHV]

1 час назад, Dimebag сказал:

Уверен на 99.9%

Проверять лампой Ватт на 100, только искрить не на разъёме, конечно)

Понял, у меня 21 ватт лампочка была, ещё и на 24 Вольта. Повешу 100 ватную на более долгое время, может проявится слабое место в проводке

[БИБИЯН]

В 08.09.2025 в 20:26, SHV сказал:

Повешу 100 ватную на более долгое время

Правильное решение.... "слабина вылезет"...