ml 280 w164 3.0 дизель. Заклинил двигатель после ТО

[ACHILLES]

Доброго времени суток! 

Пробег: 225 000 км

Произошла такая ситуация.

Сделал ТО на автомобиле: Замена масла в двигателе со всеми фильтрами, а также топливным фильтром. 200 км назад (меняю раз в 7000км. масло лукойл)

Далее поменял масло в коробке. Так как была обнаружена течь в районе теплообменника, поменяли прокладки теплообменника, почистили впускной коллектор, и соответственно замена всех прокладок.

Уехал с ЦТО , отъездил день, после динамичного старта со светофора (обычно так не езжу, решил просто проверить), машина просто выключилась и остановилась. Зажигание включается, на поворот ключа вообще нет реакции.

Попробовали провернуть двигатель ключом, ничего ничего не получилось, его заклинило. Не могу сообразить почему так произошло, что могло стать причиной.

[Нарушители Омска]

Простите, но лить лукойл в мерседес это прям надо быть прирождённым тазоводом. 

Динамичный старт на w164, а тем более на овощном не едущем дизельном моторе вещи не совместимые. Для динамичного старта нужен 5.0, 5.5, 6.3 и тд. 

 

Теперь что касается самой проблемы. Прежде чем покупать w164 нужно было заехать в любой сервис по мерсам. Когда я хотел покупать w164 то узнав о проблемах сразу вычеркнул его из списка. Именно поэтому w164 стоит так же, ато и дешевле чем w163. Заезжаем в любой сервис по мерсам и везде они висят на подьемниках с одной проблемой - капиталка. Поэтому на дроме они все либо после капиталки, либо при малейших задирах в блоке. Крепитесь, это будет дорого. 

Изменено 13 ноября пользователем Нарушители Омска

[Леокрым]

Двигатель пытались провернуть со всем навесным? Было ли срабатывание сигнализации по уровню или давлению масла? Если двигатель действительно заклинило, то правду покажет только вскрытие.

[ACHILLES]

1 час назад, Леокрым сказал:

Двигатель пытались провернуть со всем навесным? Было ли срабатывание сигнализации по уровню или давлению масла? Если двигатель действительно заклинило, то правду покажет только вскрытие.

Провернуть пытались с навесным, никаких сработок по лампочкам, никаких посторонних звуков и тд, просто остановилась и все.

[ACHILLES]

11 часов назад, Нарушители Омска сказал:

Простите, но лить лукойл в мерседес это прям надо быть прирождённым тазоводом. 

Динамичный старт на w164, а тем более на овощном не едущем дизельном моторе вещи не совместимые. Для динамичного старта нужен 5.0, 5.5, 6.3 и тд. 

 

Теперь что касается самой проблемы. Прежде чем покупать w164 нужно было заехать в любой сервис по мерсам. Когда я хотел покупать w164 то узнав о проблемах сразу вычеркнул его из списка. Именно поэтому w164 стоит так же, ато и дешевле чем w163. Заезжаем в любой сервис по мерсам и везде они висят на подьемниках с одной проблемой - капиталка. Поэтому на дроме они все либо после капиталки, либо при малейших задирах в блоке. Крепитесь, это будет дорого. 

 

Я обычно не стартую быстро, но я думаю не должно так быть, что при быстром старте должен клинить двигатель, раньше заливал оригинальное масло, потом стал лукоил, так как особо не верю в нынешний оригинал.

[Нарушители Омска]

14 минут назад, ACHILLES сказал:

 

Я обычно не стартую быстро, но я думаю не должно так быть, что при быстром старте должен клинить двигатель, раньше заливал оригинальное масло, потом стал лукоил, так как особо не верю в нынешний оригинал.

Дело не в старте, а в поганых моторах на 164

[Dimebag]

4 часа назад, Нарушители Омска сказал:

Дело не в старте, а в поганых моторах на 164

642 - хороший мотор, не надо всё мешать в кучу и путать с 272 и 273.

А ещё на первых 164, помнится, были М113, - это тоже поганый мотор?

 

По теме: пробовать крутить колено без навесного, снимать поддон и смотреть сюрпризы.

[Нарушители Омска]

1 час назад, Dimebag сказал:

642 - хороший мотор, не надо всё мешать в кучу и путать с 272 и 273.

А ещё на первых 164, помнится, были М113, - это тоже поганый мотор?

 

По теме: пробовать крутить колено без навесного, снимать поддон и смотреть сюрпризы.

M113  как и 112 мотор. 

 

Ну, раз на 164 мотор хороший для вас , то ок. Цена капиталки 300к+ если запчасти не с помойки ставить. Странно, что даже сейчас вы его хвалите) 

[Леокрым]

5 часов назад, Dimebag сказал:

642 - хороший мотор, не надо всё мешать в кучу и путать с 272 и 273.

А ещё на первых 164, помнится, были М113, - это тоже поганый мотор?

 

По теме: пробовать крутить колено без навесного, снимать поддон и смотреть сюрпризы.

Вам уже первые шаги указали. 

[Николай262]

У меня 272 мотор так же заглох ‘ истартером не крутился . Снял ремень и провернулось все. Оказался заклинил компрессор кондея

[Dimebag]

21 час назад, Нарушители Омска сказал:

M113  как и 112 мотор. 

Что это значит?)

21 час назад, Нарушители Омска сказал:

Ну, раз на 164 мотор хороший для вас , то ок. Цена капиталки 300к+ если запчасти не с помойки ставить. Странно, что даже сейчас вы его хвалите) 

Повторяю, на 164 не один мотор ставился, и не два. Были и хорошие (642 и 113).

Сейчас капиталка любого мотора очень дорого выходит. Ваш 163 амг не думаю, что заметно дешевле выйдет перебрать.

[Георгий1973]

300тыщ?? С оригинальными запчастями?? 
3,5 года назад, когда еще более менее с ценами на запчасти было хорошо, капиталка 272го обошлась 350тыщ, это без замены фазиклв! Сейчас если оригинальными запчастями капиталить, минимум 500. (Речь о 272 моторе, дизель не знаю)

[Нарушители Омска]

В 16.11.2024 в 19:59, Георгий1973 сказал:

300тыщ?? С оригинальными запчастями?? 
3,5 года назад, когда еще более менее с ценами на запчасти было хорошо, капиталка 272го обошлась 350тыщ, это без замены фазиклв! Сейчас если оригинальными запчастями капиталить, минимум 500. (Речь о 272 моторе, дизель не знаю)

Говорилось не с оригинальными, а не с помойки. Помойка это БУ рынок. Если ставить "оригиналы" то капиталка под лям будет и выше.