Пороги для W163

[паша47]

Всем привет! подскажите, кто то у нас в России штампует металлические пенки на пороги, а то мои совсем устали, точнее кончились

[СУПЕРГЕН]

у вас в Питере минимум две конторы, кто делает пороги. Я заказал себе автоферум, жду, как буду менять напишу подошли или нет.

[паша47]

ну хотелось бы полноценную пенку, а не жестянку которая прямая 

[somber]

У нас продаются, со всеми отверстиями. Толщина 0.8

 

[Brusver]

Питерские адреса подскажите

[паша47]

нужны то полноценные пенки типа такого, желательно в цинке

[паша47]

В 20.07.2024 в 16:46, somber сказал:

У нас продаются, со всеми отверстиями. Толщина 0.8

 

контакт, ссылка и фото есть?

[karuta]

Именно такие поставил себе в прошлом году

В 22.07.2024 в 21:30, паша47 сказал:

нужны то полноценные пенки типа такого, желательно в цинке

 

[паша47]

5 часов назад, karuta сказал:

Именно такие поставил себе в прошлом году

 

нормально встали? где менял? дорого обошлось?

[СУПЕРГЕН]

В 20.07.2024 в 08:56, СУПЕРГЕН сказал:

Я заказал себе автоферум, жду, как буду менять напишу подошли или нет.

поменял....пороги от автоферум...... По профилю подходят нормально, но в них нет отверстий,  мне это было не критично, т.к. из 14 у меня сгнили 4. Я резал ниже отверстий и только там где была гниль делал нахлёст и потом сверлил новые. Это мой вариант. Мне главное было крепко приварить, качественно загрунтовать, покрасить и обработать, то что я хотел (задумал) так и получилось. Но это ладно..... Вот вы хотите купить внешние пороги типа оригинал, а внутрянку вы где будете брать? Толку то от этой красивой обёртки за 22т.р. которую не будет видно под накладкой? Да ещё если варить по контуру как идёт этот красивый польский порог, то наоборот сварные швы появятся на видных местах.

Мне полностью за работу с изготовлением порогов и внутренней части зарядили 70+, т.е. по факту вышло бы 100, тк мастера сразу сказали нужно смотреть, что внутри. 

Я делал так: срезал всю видимую гниль, отвёз на пескоструй, там выявили ещё проблемные места, после пескоструя на месте сразу загрунтовали места где песочили, чтоб ржа не пошла. Ну и потом я 2 недели вечерами после работы делал: резал, варил, обрабатывал.... Решил так: раз уж сэкономил на чужой работе, на материалах экономить не буду, поэтому грутн, антикор, антигравий брался не бюджетный. Всё тщательно вычищалось, где надо проходил Вюртом, обезжиривал, грунтовал 2-х компонентной эпоксидкой, затем снаружи антигравий, после Динитрол Металлик, внутрянку (срытые полости) Динитрол МЛ..... Кстати в места куда вставлялись пистоны (крепление накладки порога снизу и спереди) заменил на вытяжные резьбовые заклёпки из нержавейки и прикручивал винтами тоже из нержи.... Ну заодно отмыл (это было сделано ещё заранее) днище и раму и тоже обработал Динитролом, скрытые полости рамы - МЛ, снаружи Металлик в 2 слоя.

Изменено 28 августа пользователем СУПЕРГЕН

[karuta]

12 часов назад, паша47 сказал:

нормально встали? где менял? дорого обошлось?

Встали нормально менял в шушарах. Еще задние крылья делал вставки 145к обошлось

[паша47]

В 27.08.2024 в 10:56, karuta сказал:

Встали нормально менял в шушарах. Еще задние крылья делал вставки 145к обошлось

да, вот так и хочу, ну мне на ленсоветовской дороге за работу озвучили 45+ покраска 20 ну и + сами пороги 22

В 27.08.2024 в 10:56, karuta сказал:

Встали нормально менял в шушарах. Еще задние крылья делал вставки 145к обошлось

да, вот так и хочу, ну мне на ленсоветовской дороге за работу озвучили 45+ покраска 20 ну и + сами пороги 22

[karuta]

Я тоже договаривался на меньшую сумму, но вскрытие порогов показало что там полная до…. Короче из там нет. Надо было думать к чему прицепиться. Вообщем цена выросла. Плюс задние крылья плюс задние арки, вообщем понеслось…