Кулиса АКПП. Заменяемость.

[zoller]

Клубни, всем привет!

Случилась неприятность, коробка встала в аварийный режим, а причина - пролил воду на кулису! ...вот блин угораздило!!! 

Короче, после просушки ничего не изменилось, коробка в аварийном режиме. Тему поюзал.

Планирую снять кулису, разобрать, почистить. Но, если это не поможет, то у меня вопрос:

На Экзисте, в каталоге по моему vin(4JGAB54E9YA194577), выдаёт номер кулисы A1632600309, но на следующей схеме выдаёт уже номер А1632600709, с заменой на А1632600909, а потом на А1632601009.

Я посмотрел, в продаже есть б/у кулисы с номерами ...0709, ...0909, ...1009, но они сняты с дизелных авто(2,7л, 4,0л). Подойдут ли эти кулисы от дизелей на бензиновый (3,2л)??

Есть ли разница кулис от дизелей с кулисами от бензиновых авто? Дорест от рестайл разница есть, знаю.

 

Машинка 2000г.в. 3,2л. канадец. Вроде переходка.

 

И ещё вопрос, по разбору кулисы.

Может есть инструкция или видео, там пластмасса, не поломать бы разные фиксаторы.

[zoller]

Мужики, что никто не менял кулису???

Как разобраться с номерами которые подойдут?

 

Кстати, кулису снял, а номера на ней нет!!! Всё просмотрел. 

На фото из нета номер печатается белой краской на пластмассе сверху, но только видел уже с A 1632601109, а это по каталогу не мой номер.(( Их кстати в продаже полно.

[SHV]

Вот три кулисы

[zoller]

Да, спасибо!

Мне Экзист такие же номера дал.

[БулВиталий]

Да , только единственное вы тут не учли , что на кулисах нет этих номеров 

Прям посмеятся 

Я тоже бы хотел чтобы они были так подписанны и легче с их совместимостью , ан нет , курите 

[zoller]

Совершенно верно, они не подписаны, но видимо не подписаны именно ...0709, ...0909,  ...1009, а вот уже A1632601109 уже подписаны! Поэтому, может методом исключения подходить?)) Вообщем я в растерянности, как брать кулису, а похоже она влетела у меня. (((

[Anton050]

1 час назад, zoller сказал:

Совершенно верно, они не подписаны, но видимо не подписаны именно ...0709, ...0909,  ...1009, а вот уже A1632601109 уже подписаны! Поэтому, может методом исключения подходить?)) Вообщем я в растерянности, как брать кулису, а похоже она влетела у меня. (((

Бери с разбора, воткни и проверь на месте, если опасаешься, снять поставить элементарно. А так, вначале промой плату своей, мне помогло Слава Богу, уже 3 года после прочистки катаюсь. 

Не помню, когда выбирал себе на замену, был в той же ситуации, брал по внешнему виду и разьемам, кажись они все одинаковые, проверяй. Я как то штуки 3 втыкал кулисы на площадке разбора, ни одна меня не устроила то заблокирована, то погнутая тяга, то не помню уже что) В итоге промыл свою.

Изменено 12 июля пользователем Anton050

[zoller]

Да, разобрал, промыл, почистил плату. Но всё равно не работает, заменил лягуху, то же не помогло.

Во вторник поеду на диагностику.

Вот и остаётся, только либо кулиса, либо мозги(блок управления АКПП).

А, кстати где стоит блок управления АКПП? Не сталкивался ещё с ним)))

 

А, так то я же не из Москвы. Конкретных разборов ML у нас нет ((( 

Я из Иваново.

Изменено 12 июля пользователем zoller
ошибка

[БулВиталий]

Подписанно белой краской ,это бред потомучто у многихнет нмдписей таких , есть совершенно другие , ставить да лучше на машине приезжать , я отсылаю часто , на машине проверяю работает , а у клиентов на переходках нет , переходки самое говняное изобретение , там все одному подходит а у другого не работает ,бредово

[Anton050]

4 часа назад, zoller сказал:

 

А, так то я же не из Москвы. Конкретных разборов ML у нас нет ((( 

Я из Иваново.

Есть норм пацаны разборщики на форуме, которые дают на попробовать железки. Как договоришься, или ищи соклубника в регионе. 

[zoller]

А, где блок управления АКПП стоит?

Может брать с разбора, сразу кулису и блок управления АКПП с одного авто?

Изменено 13 июля пользователем zoller

[БулВиталий]

Кулиса !

[zoller]

Мужики, всем привет!

Продолжу по своей ситуации.

Продиагностировали "старом", (ошибка 1856-001 распознавание положения рычага селектора КП вышло из строя), селектор разбирал, почистил, ошибку стёрли и ........

Машина поехала, скорости переключает, как и обычно, вперёд, назад, 1-2-3-4-D всё нормально, как и было. Проехал уже около 450км.

Но !!!!!, в положении "паркинг" рычаг всё равно блокируется!

Нажимаю на "хитрый" рычажок карандашом, селектор разблокируется и машина едет как всегда. Но, стоит опять поставить в "паркинг" и рычаг опять заблокирован! 

В чём ещё тут может быть дело? 

[SHV]

Как вариант лягушка педали тормоза или внутри кулисы ещё есть повреждения в цепи блокирующего соленоида или самого соленоида. На Рестайл точно можно было старом проверить его активацию.

[zoller]

Лягуху менял, без эффекта. Соленоид напрямую подключал(там в кулисе от блока к нему идут два провода, подключал к ним), он работает!

Ехать опять на диагностику "старухой"?

[zoller]

... то есть, если поеду на диагностику, нужно попросить проверить активацию соленоида?

[Anton050]

эээ если не ошибаюсь. разрешение на перевод селектора из паркинга  дает 1. трос от замка 2. отжатие лягухи - тут соленойд разблокирует кулису. Мой плату кулисы нормально, мне помогло. Или лягуху сними и шток туды сюды покрути. Когда монтировал кулису, разьем подключил норм? Трос?

Изменено 19 июля пользователем Anton050

[SHV]

8 часов назад, zoller сказал:

... то есть, если поеду на диагностику, нужно попросить проверить активацию соленоида?

Да

Если активация на этой кулисе есть, то будет понятно, косячит кулиса или нет сигнала на разблокировку.

В действительных значениях можно попытаться посмотреть сигналы от других блоков или концевиков