Убиваем мотор раскоксовками :)

[XrTV]

Вот тут на блоке стоит обратный клапан?:

 

 

А не, тут соленоид на маслонасосе стоит, в нём может быть причина

 

 

Изменено 4 февраля, 2024 пользователем XrTV

[Георгий1973]

Раз уж коснулись моей проблемы, напишу все как было, тем более вижу есть интерес. Надеюсь, модерация не забанит.

 

как и писал, менял все кроме балансира, насоса и муфт (балансвал был в идеале, зубья на месте и тд, насос качал, муфты до ремонта не гремели), поэтому моторист оставил родные, как оказалось зря. После сборки, все метки на муфтах сошлись, НО на импульсных были маленькие расхождения(импульсные тоже старые), естественно появился чек по обеим валам. После этого началось: меняли натяжитель на старый, не помогло, меняли 3 муфты, не помогло, меняли золотое кольцо, не помогло. Треск длится на 3-4 секунды и невозможно успеть откуда звук, но однозначно сверху. Все устали заниматься мотором, я тоже и чтобы чек по валам меня не доставал, попросил моториста принудительно сдвинуть импульсные диски, чек погас (повторюсь,  все метки на самих муфтах сходятся). Моторист знакомый, не чужой, попресовать его не могу, сейчас уже не работает. Вот и езжу так с треском на 3-5 секунд, за 1.5 года проехал около 13тыщ, езжу мало, звук треска не увеличивается

[Георгий1973]

В видео именно треск ваносов, это от золотого кольца, треск начинается через несколько секунд после старта, у меня треск сразу как завел. Все эти отличия знаю уже наизусть. 

[Георгий1973]

Что касается обратного клапана, насколько знаю его нигде нет на 272м, есть в крышке блока на 112м, а на 272м функция обратного клапана у редукционного клапана который в насосе, но это не точно, говорю же, никто эту тему до конца не изучал, одно точно знаю, в корпусе масл фильтра, нет клапанов на 272м

[Георгий1973]

Кстати, где этот соленоид? Есть фото отдельно или номер?

[Георгий1973]

На 274 и тд моторах стоят соленоиды в насосах, на моем не слышал 

[MK5698]

В 03.02.2024 в 11:47, Георгий1973 сказал:

300тыщ за капремонт еще пол беды, не могу справится с тресками после запуска двс на несколько секунд, после старта. Заменил все! До ремонта ничего такого не было. Сделал для себя вывод: 272 мотор после вскрытия, нормально не соберешь, или буквально ВСЕ надо менять. В таком случае тогда лучше б/у двигатель поставить.

До замены ЗОЛОТОго  колечка - треск был бы каждое утро если бы я не шаманил:  Повернул клюя - подождал пока все шумы не затихнут - Завел 3-4 сек - Выключил - подождал 5 сек - Завел = ни какого треска ...

..a начале февраля спецом с заменой масла - заменил ЗОЛОТОЕ колечко...

ИТОГ - ни разу не трещал...

был в отпуске 2 недели из аэропорта пулей в паркинг проверить: Ключ на старт с замиранием сердца - Завожу ...   и ТИШИНА!!!!!

ГОД заводил с шаманством .... 

 

[Георгий1973]

Повторяю, золотое кольцо менял, не помогло. Замена кольца помогает только в том случае, если треск на холодном и через пару секунд после старта. У меня же треск на горячем двс и сразу после старта. Плюс уходит горячее масло из стакана через 20-30мин стоянки. Холодное не уходит