Поменял мотор, но перед установкой капиталил + мануал по ремонту дилерский

[XrTV]

Бошки

 

Блок, поршни, и колено

 

Ну и собранный мотор

 

Из технички, кольца старые, поменял сальники клапанов, рассухаривал, тёр клапана, колено точил, в 0.20, вкладыши шатунные и коренные Autowelt. Крышку картера грм ставил со своего, башмаки оставил, состояние удовлетворительное, цепь на этом моторе была растянута, поставил со своего, сам мотор лег а цепь живая, поразительно! Бошки поршня и блок купались в ультразвуке. Остальное всё педорил бензином и металлическими щётками.

 

Артикулы:

A1129970246 — задний сальник коленвала
A1129970845 — уплотнительное кольцо картера ГРМ (только орига, и та по размеру большая)
A0239978447 — передний сальник коленвала
A1120160320 — прокладка ГБЦ левая
A1120160420 — прокладка ГБЦ правая
A1120160321 — прокладка клапанной крышки правая
A1120160221 — прокладка клапанной крышки левая
A6120500058 — сальник клапана
A1120520116 — верхние башмаки цепи ГРМ - не ставил
A1120520016 — нижний башмак цепи ГРМ - не ставил
A1120520216 — натяжитель цепи ГРМ - не ставил
A1121412080 — прокладка впускного коллектора
A1121810059 — натяжитель цепи маслонасоса - не ставил
A6111800115 — обратный клапан маслонасоса в блоке - не ставил
A1121840261 — прокладка теплообменника овал
A1121840361 — прокладка теплообменника круглая
A1120301124 — комплект колец поршня стандарт - не ставил
A1120300140 — коренные вкладыши
A1120300160 — шатунные вкладыши

 

На последок:

[XrTV]

Кстати вот какой был мотор до капиталки, тот, который я купил