Замена двигателя с ОМ 612.963 на ОМ612.990

[Донецк]

Добрый день , есть возможность приобрести двигатель ОМ 612.990 , вот решил заменить свой с МЛ 270

Так как уже подходит пробег подходит к 500000 . Хотел бы узнать у знающих людей какие подводные камни ждут меня и если можно советов по теме.

[Kosta]

Привет есть хороший пост на форуме как раз по деталям расписан, один хороший человек из Германии расписал. Там много отличий, основные которые снаружи мотора это поддон , насос масла,желательно поменять лобовину  чтоб мелочевка типа ремня роликов , насоса охл жидкости подходило от штатного ом612. В с30 амг моторе нет отверстия в головке под охлождение гены поетому гену лучше ставить без охлаждения напремер 200 А от w211 но надо менять регулятор напряжение чтоб работал со штатным ЭБУ. Можно конечно и оставить штатный гену от с30 сди амг но он на 150 А всего но может и хватит . Свечи на с30 стоят 5 вольт , на мл270 они 12 вольт такчто имей ввиду их надо менять а то если оставиш штатные для с30 5 вольт то в мороз не заведешь таккак степень сжатия в с30 моторе гораздо ниже чем в штатных ом612

[БулВиталий]

А зачем , что нехватает просто 612963 , их тоже счас много 

Потом это уже проблема с переоформлением если что , а менять так я посоветовал бы если хочется помощнее на 647 , тот же мотор , но сцуко едет веселее намного , переделок немного 

Поддон , насос от 612 с приемником , распредвалы свои , переднюю крышечку под насос подкачки и вакума , отверстия под крепления насоса высокого , клапанную крышку , заглушку одну под охлаждение генератора вроде выбить , лоюовину вроде ненужно менять , непомню уже , но все весело и машина едет намного веселее ,

форсунки свои поставил , можнои те , но их нужно везти к форсунщикам и там поменять головы форсунок на наши минимум 

До 140 как ураган набирает , потом немного дохлее , но едет , моя с ограничением 185 и их никогда не могла наехать , а летом был в белорусии и увязался за ауди а8 года 2010 , так сам неповерил бы но этот мотор разогнал ее до 200 , но это был предел уже наверное , после так не ездил , я так спокойно езжу , а там с товар щем прогнали хорошо и километров 30 наверное гнали , то снижая то набирая , едет конечно мне очень нравится 

[Kosta]

Вообще в среднем в европе с30 амг мотор раза в 2.5 дороже чем от мл поетому согласен что 612 или 647 дешевле будет но конечно если вы нехотите кочегарить его выше 300 лошадей тогда конечно с30 мотор тут в большом выиграше но смотрите сами просто от с30 мотор в большей цене и редкий поетому может лучше оригинал от мл270 брать