ESP bas c1140

[E404]

Здравствуйте, дано ml320 w163 дорест 2000 год 4JGAB54E5YA186136

летом делал развал, машина ехала ровно но руль градусов на 12 влево не угадали, резину не жрет, все как бы норм, ничего не горело, проездил так с лета до новогодних, тут пришлось ехать 300 за раз, за городом загорелась такая вот ошибка

появилась ни с того ни с сего, на ровном месте, заглушил, завёл, покрутил в разные стороны - погасла, потом через которое время опять, потом крути не крути ничего уже не гасло, горело и все, на следующий день прицепили стар, шевеление руля видится, цифры в потоке данных меняются нормально, без рывков, ошибка стерлась, все погасло и хватило еще километров на 200-250 потом на ровном месте опять та же ерунда. Датчик? Бывает вообще с ним что то? Пайка там или грязь какая? Других ошибок нет абсолютно, ни по питанию блока ничего, только эта. И еще, на сколько помню можно же вроде назначить смещение нуля на определенные градусы старом?

Выставляю руль на отклонение, жму старт и ничего не происходит, кто знает какой алгоритм?

[Alex_nik]

Сделать нормально сход-развал.  Выставить руль ровно. И ошибка через 15 минут сама уйдет.

[E404]

Со сходом тоже хочу сделать, задолбал этот «руль влево» осталось найти кто может. Там ноль по прибору ловить лучше?

[Alex_nik]

Если руль не переставлялся, то и по нему достаточно точно будет. 

[E404]

Переставлялся нет сказать не могу, но до этого стоял ровно

[E404]

Проблема решилась интересным способом, поменял колеса с зимы на лето и все пропало само собой, особенность в том, что одно из зимних колес а именно заднее было с лопнутым кордом.

[XrTV]

Едешь на развал, берешь диагностику с собой, откручиваешь прям на стенде кардан рулевой рейки, после этого в диагностике ловишь ноль на руле, фиксируешь стопором на сидухе. Тебе делают развал, после этого, притягиваешь кардан обратно. Профит!