Мануал по подключению сигналки + автозапуск, уточнение моментов

[XrTV]

Тут я расскажу о нюансах.

 

Первое, обход иммо.

Просто чип если в кольцо иммо приклеить, вас машина пошлет и не даст даже разрешения на стартер.

Поэтому, берём побольше тонкого провода.

Берём реле, приматываем прямо к реле чип из ключа. После берём 4 мамки, обжимаем на провода.

Тонкий провод обжимаем мамкой, кидаем на 30й пин релюхи, и сразу обматываем чип виток к витку на всю длину чипа, фиксируем изолентой, отмеряем примерно 50-60 см, мотаемся на кольцо иммо снаружи виток к витку 3 витка. Фиксируем изолентой. После ведём провод к релюшке, обжимаем мамкой, и сажаем на 87 пин. Оставшиеся 2 пина без разницы где плюс а где минус, один на плюс от зажигания другой на массу. Либо на acc, либо на зажигание.

 

По поводу замка и систем старт стоп.

Так как в замок вбито с двух сторон по рулону железа, сверлить и выковыривать бесполезно, только ломать.

 

Поэтому просто напросто ключ на положение on, сверху металлическую шайбу прокручиваем, и вуаля личинка у вас в руках.

 

Отцепляем трос от замка, снимаем контактную группу, берём минусом отвёртку и проворачиваем замок в положение зажигания, и всё, руль больше блокироваться не будет ну хоть как крути.

 

По поводу педали тормоза, поступающий контакт плюсовой на лягушку откусить, взять его прям с аккумулятора, сделать постоянным. Иначе при нажатии на педаль кнопка активироваться не будет.

 

По aam и центральному замку.

Не у всех прокатывает с белым и розовым проводом открыть закрыть, поэтому запаиваются только в аам. Потому что вот лично у меня цз не работает так, только одно положение открыть закрыть, на предыдущем 4.3 кнопка была с двумя положениями, ближе к селектору нажал - заблокировал, ближе к подлокотнику нажал разблокировал.

 

Рад буду если кому будет полезно!