Какие должны быть напряжения токи на генераторе в разных режимах ?

[artemy]

Борюсь с "фантомной" утечкой тока по ночам и решил проверить генератор вольтметром на разных режимах.

 

У меня W163 320 m112 рестайл.

Магнитола штатная, ксеноны штатные, дополнительно оборужования нет, все лишнее из прикуривателей отключил.

 

После 12 часов на отключенном от сети аккамуляторе имеем 12.58 вольт.

 

Подключаем АКБ и замеряем показания мультиметром на клемах АКБ.

 

Запускаем мотор, все потребители выключены, замеряем - 14.24В

 

Дальше начинаем нагружать систему подключая потребители не отключая уже включенные.

 

Включаем Ближний 14.26А

Дальний 14.23В

Вентилятор без кондея на максимум - 14.09В

Вентелятор задних пасажиров - 14.02В

Включаю печку на нагрев на максимум без кондея - 14.00В

Противотуманки перед зад - 13.95В

Подогрев водительской сидухи 13.92В

Подогрев пассажирской сидухи - 13.87В

Подогрев заднего стекла 13.82В

С дальнего света перехожу на Ближний и включаю передние и задние противотуманки 13.73В

Переключаюсь врежим кондея (но все еще в режиме нагрева), свет в салоне даже немного просидает в яркости, но тпотом восстанавливаеться и напряжение падает до  13.45В

Включаю еще Магнитолу на максимум и получаю 13.34В

 

После этого отключаю все потребители напряжение продолжает 13.51В через какое то время (минут 5 на холостых) растет до  13.75В

И только при нажатии на газ и раскрутки до 2000 оборотов напряжение приходит к 14.02В, после того как отпускаю педаль и остаються холотсые напряжение корректируеться в 13.89В.

 

Вопрос - нормально ли раюботает генератор именно на этой машине ?

или надо что то в нем уже ремонтировать и моя фантомная утечка тока, на самом деле недозаряд акб генератором?

 

 

 

Изменено 7 августа, 2021 пользователем artemy

[Рыбак]

Ты немного не туда полез!. Тебе надо мерить ТОК утечки , а не напряжения на клеммах

[SHV]

Ничего подозрительного в работе генератора нет.

 

действителтно нужно проверить нет ли больших токов утечки. А ещё обратить внимание на возраст и качество акб. Могут быть внутренние замыкания и низкая остаточная емкость

[artemy]

АКБ проверяли на стенде, с здоровьем у него все норм. 

 

А утечку ловлю сейчас так. Поставил в разрыв амперметр и хожу каждые пару часов проверяю, вдруг какой-то модуль проснулся и жрет. И путем передергивания предохранителей понять , кто виноват.

 

Но пока 2 дня все ровно. После постановки на сигнализацию , все системы засыпают и держаться на 0,03А.

[SHV]

При емкости 100Ач даже утечка в 2А в течение ночи 8 часов, даст 16Ач, 100-16=84, более чем достаточно для нормального запуска. Тч. Я бы акб со счетов не списывал.

Что за стенд, на котором акб проверяли?

[artemy]

  В 07.08.2021 в 13:35, SHV сказал:

При емкости 100Ач даже утечка в 2А в течение ночи 8 часов, даст 16Ач, 100-16=84, более чем достаточно для нормального запуска. Тч. Я бы акб со счетов не списывал.

Что за стенд, на котором акб проверяли?

Показать  

 Я его по гаранти возили, у них там стенд был. Они его проверяли на нем,а не просто китайским тестером или нагрузочной вилкой. Сказали что 85% от ёмкости в нем ещё есть и ток стартера 650 А.

 

Это на самом деле уже второй АКБ. Мне прошлый так же высаживало и я купил новый год назад.

[artemy]

И он не то что мне садит прямо в ноль, просто по чуть чуть по чуть чуть напряжение падает.

 

Ещё возил блок ААМ на диагностику. Сказали что с ним все ровно.

[KLIMENTIY]

  В 07.08.2021 в 11:26, artemy сказал:

Борюсь с "фантомной" утечкой тока по ночам и решил проверить генератор вольтметром на разных режимах.

 

У меня W163 320 m112 рестайл.

Магнитола штатная, ксеноны штатные, дополнительно оборужования нет, все лишнее из прикуривателей отключил.

 

После 12 часов на отключенном от сети аккамуляторе имеем 12.58 вольт.

 

Подключаем АКБ и замеряем показания мультиметром на клемах АКБ.

 

Запускаем мотор, все потребители выключены, замеряем - 14.24В

 

Дальше начинаем нагружать систему подключая потребители не отключая уже включенные.

 

Включаем Ближний 14.26А

Дальний 14.23В

Вентилятор без кондея на максимум - 14.09В

Вентелятор задних пасажиров - 14.02В

Включаю печку на нагрев на максимум без кондея - 14.00В

Противотуманки перед зад - 13.95В

Подогрев водительской сидухи 13.92В

Подогрев пассажирской сидухи - 13.87В

Подогрев заднего стекла 13.82В

С дальнего света перехожу на Ближний и включаю передние и задние противотуманки 13.73В

Переключаюсь врежим кондея (но все еще в режиме нагрева), свет в салоне даже немного просидает в яркости, но тпотом восстанавливаеться и напряжение падает до  13.45В

Включаю еще Магнитолу на максимум и получаю 13.34В

 

После этого отключаю все потребители напряжение продолжает 13.51В через какое то время (минут 5 на холостых) растет до  13.75В

И только при нажатии на газ и раскрутки до 2000 оборотов напряжение приходит к 14.02В, после того как отпускаю педаль и остаються холотсые напряжение корректируеться в 13.89В.

 

Вопрос - нормально ли раюботает генератор именно на этой машине ?

или надо что то в нем уже ремонтировать и моя фантомная утечка тока, на самом деле недозаряд акб генератором?

 

 

 

Показать  

По твоим данным генератор работает абсолютно нормально. Ток утечки тоже в норме. Даже очень. То что что то просыпается очень маловероятно, ну хотя всё возможно. Просыпается жрёт акум, как только ты приходишь - берёт и засыпает))) Я вот только не понял сколько показывает акум после 12 часов когда он подключённый к сети? Есть данные только когда он отключённый. И не понятно, заводится машина после 12 часов стояния или нет. С чего ты решил что у тебя утечка?

[SHV]

  В 07.08.2021 в 14:07, artemy сказал:

 Я его по гаранти возили, у них там стенд был. Они его проверяли на нем,а не просто китайским тестером или нагрузочной вилкой. Сказали что 85% от ёмкости в нем ещё есть и ток стартера 650 А.

 

Показать  

Что за производитель Акб?

напиши марку Акб

какая у него изначально емкость и ток стартера (и в какой системе едениц)? 
как-то 650 маловато кажется?

мне как-то отвечали, про реально измеренные токи на стартере, они кажется повыше были.

 

а второй момент - если производили измерения по гарантии, то могли душой и покривить, чтобы соскочить с замены акб по гарантии

Изменено 8 августа, 2021 пользователем SHV

[SHV]

  В 08.08.2021 в 03:51, SHV сказал:

мне как-то отвечали, про реально измеренные токи на стартере, они кажется повыше были.

 

Показать  

https://ml-club.ru/forums/topic/57882-tok-na-startere-pri-zapuske/?tab=comments#comment-832157

[artemy]

  В 08.08.2021 в 03:51, SHV сказал:

Что за производитель Акб?

напиши марку Акб

какая у него изначально емкость и ток стартера (и в какой системе едениц)? 
как-то 650 маловато кажется?

Показать  

АКБ у меня такой.

https://ecoline-mt.com.ua/akkumulyator-amega-ultra-6st-105ah-az-960a/?utm_source=Merchant&utm_medium=ShopG&utm_campaign=OnlyAKB&gclid=CjwKCAjwgb6IBhAREiwAgMYKRoCEufmyJMQzXMWMIhsmv3pTIJzkNzb_K_XwO8hgYilV0QnolEXewBoCsjcQAvD_BwE

Проверяли уже частично разряженный в феврале. Не смог завестись, прикурился и поехал по гарантии. Поэтому вместо 950 показало 650. Оставил им на зарядку на ихнем оборудовании. Зарядили, проверили пусковой ток, вышло - 870, сказали что заменить не смогут, так как это уже естественный износ за год. Ну и подтвердили, что что то его садит именно на машине.

 

Немного предистории - До этого у меня был подобный АКБ и тоже разряжало его по чуть чуть, прожил он у меня 3 года. Замени отменно думая что проблема в некачественных АКБ сейчас.

 

Теперь с февраля мониторю напряжение и с 12.78 оно уходило по чуть чуть до 12.48. в итоге понимаю, что менять АКБ раз в год-два не лучший вариант, решил разобраться в проблеме.

[artemy]

  В 07.08.2021 в 22:53, KLIMENTIY сказал:

И не понятно, заводится машина после 12 часов стояния или нет.

Показать  

Машина заводиться, без проблем, лето же

машина вот простояла 14 часов на сигнализации, открыл с ключа, замерял напряжение на клемах, в подключённом состоянии, напряжение с 12.47 до 12.52В.в течении 5 минут пока засыпала. Сейчас вот скинул клемы, подойду через часок перепроверю,  что без клем будет.

[artemy]

Выждать час не было возможности, надо было ехать. Посмотрел напряжение через 30 минут на клемах без нагрузки стало 12.60В.

 

Выходит АКБ заряжен на 95% если судить по вольтажу. Что максимум для зарядки на генераторе ? И выходит что гена отрабатывает на 100% ?

[KLIMENTIY]

  В 08.08.2021 в 14:14, artemy сказал:

Выждать час не было возможности, надо было ехать. Посмотрел напряжение через 30 минут на клемах без нагрузки стало 12.60В.

 

Выходит АКБ заряжен на 95% если судить по вольтажу. Что максимум для зарядки на генераторе ? И выходит что гена отрабатывает на 100% ?

Показать  

Да, я вообще по твоему рассказу не понял с чего ты решил что у тебя утечка.  Потребление в состоянии сна нормальное до 0.08 , а у тебя 0.03.

[artemy]

  В 08.08.2021 в 18:55, KLIMENTIY сказал:

Да, я вообще по твоему рассказу не понял с чего ты решил что у тебя утечка. 

Показать  

в том то и дело, что утром (через 12 часов стоянки) по бортовой сети когда АКБ в нагурзке, но еще не открывал машину и ничего не включал (к меня в прикуривателе вольтметр с потреблением 0,01А) потихоньку снижаеться, в ферале было 12.5, в марте, 12,4 апреле 12,4, в июне 12.3, а вот в конце илюя 12.2 вот я сново и забеспокоился. Почему потихоньку разряжаеться. 

 

Но самое инететсное как начал мониторить, так он стал снова "заряжаться" 

Изменено 8 августа, 2021 пользователем artemy

[artemy]

Тема продолжается. В воскресение на машине ездил только 400 метров до магазина. Туда и обратно в течении 10 минут.

 

В понедельник забрал товарищ на работу своими колесами, поэтому машина стояла.

 

Утечки амперметром не фиксировал, так как списал все на совпадения, но смотрю, во вторник утром - показатель напряжения на сигнализации - 12.3В

 

Скинул клемы, подождал часа полтора, ток восстановился до 12.38В, при том, что пару дней назад был 12.6В на АКБ без нагрузки.

 

В общем опять его что то высадило

 

придется дальше ловить амперметром.

 

 

 

[Alex_nik]

Проверь лучше генератор и щётки на нём. 

[big_andre]

  В 08.08.2021 в 20:24, artemy сказал:

 ферале было 12.5, в марте, 12,4 апреле 12,4, в июне 12.3, а вот в конце илюя 12.2 

Показать  

 

Может аккумулятор некачественный? очень похоже на деградацию пластин аккумулятора...