Ошибка Р2221 W163 2003г.в.

[Высоковольтник]

Всем доброе утро!

Выскочила вот такая ошибка. P2221 Сигнал конструктивного узла Y3/6b1 (датчик температуры масла КП) и (или) Y3/6s1 (контакт блокировки пуска двигателя) недостоверен.

Куда лезть, не пойму. АКПП переключает плавно, при резком торможении коробка как толкается/пинается при сбросе на передачи ниже. Нормально ли это? прошу помощи

[Высоковольтник]

В общем как я понял, это датчик температуры масла отъехал. То есть всю плату под замену

[SHV]

Проверьте регулировку тяги на кпп

и в старе соответствие выбранной передачи на селекторе передаче в коробке. Последнее лучше делать в движении, когда все качается.

Изменено 11 мая, 2021 пользователем SHV

[Высоковольтник]

24 минуты назад, SHV сказал:

Проверьте регулировку тяги на кпп

и в старе соответствие выбранной передачи на селекторе передаче в коробке. Последнее лучше делать в движении, когда все качается.

А как это связано? не пойму)

[SHV]

@Высоковольтник Тяга привязана к штоку кпп на котором внутри висит выключатель блокировки, а измерение температуры масла в кпп происходит на драйве или задней передаче. Возможно, неправильно отрегулированная тяга провоцирует недействительные с точки зрения блока управления состояния

[Высоковольтник]

15 часов назад, SHV сказал:

@Высоковольтник Тяга привязана к штоку кпп на котором внутри висит выключатель блокировки, а измерение температуры масла в кпп происходит на драйве или задней передаче. Возможно, неправильно отрегулированная тяга провоцирует недействительные с точки зрения блока управления состояния

а, вот оно как. Понял. Благодарю