Новое моё видео про м112, м113 не заводится. Быстрый алгоритм поиска причины.

[Scapegoat]

Новое моё видео про м112, м113 не заводится. Быстрый алгоритм поиска причины. Хочу критики

Изменено 12 декабря, 2020 пользователем Scapegoat

[masterw220]

Критика: 😜

Первое - Стартер не крутит. Отвалился ключ!

Поправка - код записывается не другой а записывается только часть кода В КЛЮЧ! Из за этого и рассинхронизация! 

Проверяется двумя способами. Если есть второй ключ зарядить акомулятор и завести машину с второго ключа!

Если нет второго ключа - не рабочим ключем быстро включить зажигание в положение 2 и не останавливаясь в положение Стартер. Стартер прокрутит двигатель пока блокировка не сработает (есть там небольшая задержка)

Что касаемо новых блоков и рестаиловых машин - код в ключ записывается не при скорости 20 км а через 10 секунд после запуска двигателя когда просадка напряжения уже не возможна!

Ошибка по замене акомулятора - При замене окомулятора если ключ находится в замке зажигания НО зажигание не включено ключ не потеряется! Имобилайзер срабатывает ТОЛЬКО при включении зажигания! Нельзя менять АКБ при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании!

Вы сами обьяснили что у вас практически на машине ключ ПОСТОЯННО в замке так как чип в кольце! А рестайл или до рестаил здесь значения не имеет! (правда вы своим рассказом подсказали что вашу машину можно угнать простым проворотом замка!)

В остальном нормально!

Дерзайте дальше!

[Anton050]

Нормальные видео, человек пытается СИСТЕМАТИЗИРОВАТЬ возможные проблемы, успехов! Молодец! Спасибо!

[masterw220]

16 часов назад, Anton050 сказал:

Нормальные видео, человек пытается СИСТЕМАТИЗИРОВАТЬ возможные проблемы, успехов! Молодец! Спасибо!

А ни кто и не говорит что не нормальное!

Попросил человек критики. И это нормально. Да и не критика это а скорее поправки. Учтет замечания. Переснимит и будет ещё лучше видео!

 

[Scapegoat]

12.12.2020 в 16:31, masterw220 сказал:

Критика: 😜

Первое - Стартер не крутит. Отвалился ключ!

Поправка - код записывается не другой а записывается только часть кода В КЛЮЧ! Из за этого и рассинхронизация! 

Проверяется двумя способами. Если есть второй ключ зарядить акомулятор и завести машину с второго ключа!

Если нет второго ключа - не рабочим ключем быстро включить зажигание в положение 2 и не останавливаясь в положение Стартер. Стартер прокрутит двигатель пока блокировка не сработает (есть там небольшая задержка)

Что касаемо новых блоков и рестаиловых машин - код в ключ записывается не при скорости 20 км а через 10 секунд после запуска двигателя когда просадка напряжения уже не возможна!

Ошибка по замене акомулятора - При замене окомулятора если ключ находится в замке зажигания НО зажигание не включено ключ не потеряется! Имобилайзер срабатывает ТОЛЬКО при включении зажигания! Нельзя менять АКБ при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании!

Вы сами обьяснили что у вас практически на машине ключ ПОСТОЯННО в замке так как чип в кольце! А рестайл или до рестаил здесь значения не имеет! (правда вы своим рассказом подсказали что вашу машину можно угнать простым проворотом замка!)

В остальном нормально!

Дерзайте дальше!

Спасибо за поправку. Тяжело найти на форумах обобщенную информацию.  Замечания и исправления все учту и внесу в первый закреплённый комментарий. Переснимать это видео точно не буду.  Думаю что смысл не потеряется. 

А на 163 случайно как на Ауди пин код при покупке не выдавался? Для первого прописывания ключа. 

 

12.12.2020 в 21:53, Anton050 сказал:

Нормальные видео, человек пытается СИСТЕМАТИЗИРОВАТЬ возможные проблемы, успехов! Молодец! Спасибо!

Спасибо!