Контрактная АКПП, нормально отработав 15 минут, перешла в аварийный режим. Ошибок нет.

[Ээх]

АКПП встала в аварийный режим. После теста и вскрытия был принято решение заменить её на контрактную. После замены АКПП (соответственно: фильтр, прокладка, масло) тестирование ошибок не выдало. В движении тоже всё хорошо. Через несколько часов когда собрались уезжать из ремонта АКПП опять встала в аварийку. Тестирование ошибок не выдаёт. Может кто сталкивался что за причина?

[SHV]

Не должно быть аварии без ошибок

Изменено 19 октября, 2020 пользователем SHV

[БИБИЯН]

@SHV Это наверное не старуха была или замыкание (масляно-фрикционное) в блоке управления и их просто не пустило в блок... либо просто делали короткий тест с переходом в F8 и без захода в блоки... ИМХО....

[Павлушка]

10 часов назад, Ээх сказал:

Тестирование ошибок не выдаёт

Быть такого не может. 

[Ээх]

Дело в том что не сам гонял машину в ремонт. Зять ездил и по этому всё со слов. Поеду тестится сам к проверенным людям.

[sapa1972]

20.10.2020 в 07:46, Павлушка сказал:

Быть такого не может. 

+10000

[Сергей Самара]

19.10.2020 в 22:34, Ээх сказал:

АКПП встала в аварийный режим. После теста и вскрытия был принято решение заменить её на контрактную. После замены АКПП (соответственно: фильтр, прокладка, масло) тестирование ошибок не выдало. В движении тоже всё хорошо. Через несколько часов когда собрались уезжать из ремонта АКПП опять встала в аварийку. Тестирование ошибок не выдаёт. Может кто сталкивался что за причина?

видимо на столько прошаренный сервис ...

может и зря рабочую АКПП заменили на котрактную? 

[Ээх]

Была уже такая мысль

[Rufat_714]

22.10.2020 в 12:27, Ээх сказал:

Была уже такая мысль

Чем всё закончилось ? 

[Ээх]

Пока ни чем. Будут финансы махну на диагностику в клубный сервис. Проверял ЭБУ АКПП на наличие масла - сухо. Зато теперь ещё и esp загорелась. По ходу ремонта отпишу.