Странный звук снизу w163 ml320 2001

[Alex111]

Подскажите. Иногда коробка падает в аварию. Причину ещё не выяснил. Блок egs сухой. Но сегодня упала в аварию и услышал какие то щелчки снизу. Как будто на оборот колёса что то цепляет. Потом разогнался и пропало. Заглушил завёл и пропало. Ехал все было в порядке, потом при переключении пинок под зад и в аварию. Понимаю что авария потому что не переключает и типтроник не реагирует на табло. К чему готовиться? В чем дело? Откуда этот звук то. Было у кого? 

[Mizter]

Что значит не реагирует на табло?

[Павлушка]

4 часа назад, Alex111 сказал:

Подскажите. Иногда коробка падает в аварию. Причину ещё не выяснил. Блок egs сухой. Но сегодня упала в аварию и услышал какие то щелчки снизу. Как будто на оборот колёса что то цепляет. Потом разогнался и пропало. Заглушил завёл и пропало. Ехал все было в порядке, потом при переключении пинок под зад и в аварию. Понимаю что авария потому что не переключает и типтроник не реагирует на табло. К чему готовиться? В чем дело? Откуда этот звук то. Было у кого? 

Диагностика, а дальше вскрытие покажет. Как минимум плата, как максимум коробка. 

11 минут назад, Mizter сказал:

Что значит не реагирует на табло?

Пропало в окошке всё. 

[Alexandr Newsky]

Полюбому будут сохранённые ошибки, а дальше уже видно будет. Можно приготовить уже для замены масло, прокладку поддона, фильтр, разъём платы...это самое минимальное. Нужны фото отсканированных ошибок.

Изменено 16 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[sapa1972]

47 минут назад, Alexandr Newsky сказал:

Полюбому будут сохранённые ошибки, а дальше уже видно будет. Можно приготовить уже для замены масло, прокладку поддона, фильтр, разъём платы...это самое минимальное. Нужны фото отсканированных ошибок.

Полностью согласен

 

[Alex111]

@Alexandr Newsky понял. Поеду завтра на диагностику. Старом глянут. Скину сюда, надеюсь подскажете 

[Alex111]

@Alexandr Newsky 

уровень масла в норме. Вот такие ошибки. 

[Alexandr Newsky]

По первым двум точно гидроплата акпп приехала, датчики оборотов. По третьей, скорее всего с abs связано, если я в чём то ошибаюсь, уважаемые гуру поправят.

Изменено 17 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[Alex111]

@Alexandr Newsky замена платы? Просто она в целом работает нормально. Иногда мозги делает. Раза 4-5 было за месяц 

[Alex111]

Я так понимаю вот эта деталь. Там и стоят датчики которые отдельно не меняются, верно? 

[Alexandr Newsky]

https://ml-club.ru/forums/topic/48684-obsluzhivanie-akpp-7226/

[Alexandr Newsky]

я тоже сваговскую заказывал, пока не устанавливал, жду...очередной аварии, а там хз, разъём почистил, частично заменил масло, ошибку сбросили, месяц пока полёт нормальный.

Из предистории: после двухмесячного простоя сначала стали с резким толчком включаться реверс и драйв, затем загорелся чакнорис и соответственно авария, после диагностики и выше перечисленных действий решил всё-таки ЕЁ заказать...

Изменено 17 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[Alexandr Newsky]

Пока не пинает, переключает вверх плавно, единственное со второй на первую бывает толчок, примерно раз через раз.

Изменено 17 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[opal]

@Alexandr Newsky  Не жди, меняй плату.  Абсолютно ничего сложного.

" Он "придёт в самый не жданный момент. Ты не первый и не последний.   Бессмыслено "выхаживать" плату до упора,  при появившихся симптомах, если хочешь спокойно ездить. Да и зима на носу. И крестовины переднего кардана прверь.

[Alex111]

@opal кардан полгода назад поменян. Ну симптомы есть) редко конечно, но уже плохо. Спасибо большое. Займусь поиском платы. 

[Alexandr Newsky]

Изменено 18 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[Alexandr Newsky]

Гидроплата пришла вот такая, не ставлю, жду расходники.

Изменено 24 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[Alexandr Newsky]

[СУПЕРГЕН]

2 часа назад, Alexandr Newsky сказал:

Гидролата пришла вот такая

если, то что на фото ниже

 

2 часа назад, Alexandr Newsky сказал:

то это - электроплата.

[Alexandr Newsky]

ну да, всё верно электроплата

Изменено 24 октября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[Alexandr Newsky]

Ну вот я и заменил электроплату, масло (полная замена вытеснением, слива на бублике нет), лил фэби, а так- же заменил электроразъём, фильтр.

Прошу прощения, что без фото, видео сопровождения- работал один, большую часть времени руки были в масле.

Стружки металлической внутри не было, только чёрная фрикционная грязь. Разобрал, и промыл гидроблок, благо в инете ОЧЕНЬ много инфы по этим вопросам (в основном Драйв2). Выставил уровень, сбросил ошибку по коробасу. Кстати, когда разъём новый ставил, сначала он не хотел садится на место, аккуратно очень простучал через деревяную проставку- зашёл как родной, потом от руки наживил болтик на 7, чуть его подтянул, всё чётко, ничего нигде не подтекает, очень доволен. По изменениям в поведении акпп: даже на холодную намного плавнее переключения, пинки вообще пропали (тьфу, тьфу, тьфу). Обороты двигателя при скорости 80 снизились до менее 2000, что тоже радует по расходу. В общем, не зря провозился весь день. Гидроблок (полная разборка) мыл очистителем тормозов и сцепления. Фильтрики под соленоидом и в нижней половине г.б. были чистые, без металлич. стружки. Масло менял один, с ямы- вывел шланг обратки за переднее правое колесо (лучше вдвоём, меньше беготни завёл-заглушил). Пробег 190 т. миль.

PS: скорее всего, до меня туда так глубоко внутрь из пред. хозов никто не лазил, кроме фильтра, вроде всё родное, оригинальное стояло, даже магнит в поддоне и если бы не уход в аварию... Лейте хорошее масло, не жалейте денег на него, ибо ремонт акпп стоит намного дороже.

Ещё поезжу, о каких либо изменениях напишу здесь.

Изменено 22 ноября, 2020 пользователем Alexandr Newsky

[Rufat_714]

3 часа назад, Alexandr Newsky сказал:

Ну вот я и заменил электроплату, масло (полная замена вытеснением, слива на бублике нет), лил фэби, а так- же заменил электроразъём, фильтр.

Прошу прощения, что без фото, видео сопровождения- работал один, большую часть времени руки были в масле.

Стружки металлической внутри не было, только чёрная фрикционная грязь. Разобрал, и промыл гидроблок, благо в инете ОЧЕНЬ много инфы по этим вопросам (в основном Драйв2). Выставил уровень, сбросил ошибку по коробасу. Кстати, когда разъём новый ставил, сначала он не хотел садится на место, аккуратно очень простучал через деревяную проставку- зашёл как родной, потом от руки наживил болтик на 7, чуть его подтянул, всё чётко, ничего нигде не подтекает, очень доволен. По изменениям в поведении акпп: даже на холодную намного плавнее переключения, пинки вообще пропали (тьфу, тьфу, тьфу). Обороты двигателя при скорости 80 снизились до менее 2000, что тоже радует по расходу. В общем, не зря провозился весь день. Гидроблок (полная разборка) мыл очистителем тормозов и сцепления. Фильтрики под соленоидом и в нижней половине г.б. были чистые, без металлич. стружки. Масло менял один, с ямы- вывел шланг обратки за переднее правое колесо (лучше вдвоём, меньше беготни завёл-заглушил). Пробег 190 т. миль.

PS: скорее всего, до меня туда так глубоко внутрь из пред. хозов никто не лазил, кроме фильтра, вроде всё родное, оригинальное стояло, даже магнит в поддоне и если бы не уход в аварию... Лейте хорошее масло, не жалейте денег на него, ибо ремонт акпп стоит намного дороже.

Ещё поезжу, о каких либо изменениях напишу здесь.

Ну точно как у моей 

тоже недавно менял всё 

все как вы описали 

плавно 

легко и просто едет 

тоже сваг плату взял