Проблема с ксеноном

[Aleksey 320]

13 часов назад, big_andre сказал:

вижу два варианта болячки - или не приходят нормальные  +12В на ближний (имеется ввиду стабильные 12 В при подключенном токе нагрузки в 5А), или проблема внутри фары (разъем, проводка, блок розжига, трансформатор, лампа)

Изначально, судя по морганию, проблема скорее всего была в лампе. что добавилось потом - вопрос к исполнителю.

можно запастись  одним комплектом на фару (блок, транс, лампа) и в каждой фаре искать причину отказа.

Но для начала надо проверить на разъеме фары стабильные 12В при 5А, ибо  если на блок не приходит питание, то играть в обезьяну можно долго....

 

И еще, здесь никто никому ничего не должен, стоит это понимать и не истерить.......

Блок розжига вчера приобрел, но пока не ставил, ибо стремно если вдруг проблема в фаре. Реле К 22 снимал, ставил соседнее 23, эффекта ноль. Остается перетряхивать саму фару, раз на ней сдох другой блок ( опять же не факт)  Всем спасибо за подсказки, буду ковырять.

[Aleksey 320]

13 часов назад, Anton050 сказал:

совет. выкинь старый ксенон, вкорячь современный комплект с хорошей эффективностью. будет огонь, если отражатели живые. сейчас в продаже блоки со спичечный коробок

Идея хорошая. Есть какой то пример комплекта?

[Anton050]

42 минуты назад, Aleksey 320 сказал:

Идея хорошая. Есть какой то пример комплекта?

https://dixel.shop/p406771592-komplekt-ksenonovogo-sveta.html

[Aleksey 320]

17 минут назад, Anton050 сказал:

https://dixel.shop/p406771592-komplekt-ksenonovogo-sveta.html

Спасибо! Прописывать, кодировать надо будет?

[Anton050]

В ЛС

[БулВиталий]

Не слушай бред про китайский ксенон , никогда он лучше не будет , а вот взьебать за него в самый неподходящий момент могут 

Вот поедешь в другую область например или на юга куда , а там дохрена любителей лазить смотреть , так можно и проблемку отыметь 

Лучше штатного ксенона по удобству нет , ну может я гдето и перегнул немного с наиисанным , самое простое сними фару и контролькой посмотри приходит ли включение на фару ближний , еслли нет то копать в предах или стрекозе , если приходит то тогда в фаре , не получится можешь приехать поможем найти 

Блоки в твоем случае покупать было рано 

[Aleksey 320]

31 минуту назад, БулВиталий сказал:

Не слушай бред про китайский ксенон , никогда он лучше не будет , а вот взьебать за него в самый неподходящий момент могут 

Вот поедешь в другую область например или на юга куда , а там дохрена любителей лазить смотреть , так можно и проблемку отыметь 

Лучше штатного ксенона по удобству нет , ну может я гдето и перегнул немного с наиисанным , самое простое сними фару и контролькой посмотри приходит ли включение на фару ближний , еслли нет то копать в предах или стрекозе , если приходит то тогда в фаре , не получится можешь приехать поможем найти 

Блоки в твоем случае покупать было рано 

По колдую еще, а там если что, тогда уж и приеду. Блок пусть впрок будет, а то летят рано или поздно. 

[Леха-Екб]

2 часа назад, БулВиталий сказал:

Не слушай бред про китайский ксенон , никогда он лучше не будет ,

Согласен полностью

[Alex_nik]

А игниторы на лампах нормальные? И контакты на них. 

[Aleksey 320]

49 минут назад, Alex_nik сказал:

А игниторы на лампах нормальные? И контакты на них. 

Игниторы идеальные

[big_andre]

1 час назад, Aleksey 320 сказал:

Игниторы идеальные

кстати, единственное, что может легко отправить в нокаут блок розжига - это именно ингибитор, т.е. трансформатор на лампе....

а вот из остальных причин - высокое напряжение в бортовой сети, или переменная составляющая в бортовой сети (т.е. либо  регулятор напряжения, либо диодный мост в генераторе), но эти проблемы ловятся по косвенным признакам - при оборотах выше 3 тыс (или 3,5 тыс, не помню точно), начинаются глюки приборки, так же может вырубаться блок управления двигателем (ЭБУ)...

Если есть под рукой человек с вольтметром и место, то проводку фар можно вполне проверить самому, только надо снимать фару и проверять  напряжение на входе в фару (желательно  не только ближний, но и дальний с габаритами), а затем проверять смежные провода на короткое замыкание, но для этого уже надо отсоединять фару с разъема и проверять сопротивление  проводов на разъемах...

[БулВиталий]

Ко мне приезжает один Арменин , купил он себе фары подешевле на разборках гдето ксеноновые за 15  , ставить приехал к нам , фары пипец убиты , сразу была поменяна рассыпавшаяся проводка , один сгоревший блок , лампы новые он купил подешевле себе китайские 4т пара , вот ездит и на днях я ему менял 3й раз блок на левой фаре , спрашивает че за куета , а я ему в 3й раз говорю что фары отличные по цене , но по внешнему виду просто пиздец , провода осыпались изза высокой температуры , по этому же поводу у фар отошли стекла на углах и там проникает влага , фары внутри грязные , говорю очередной раз надо их вскрывать помыть , поменять герметик и собрать обратно , в ответ нет счас просто блок поменяем , ну поменяли блок , месяца через два или три еще приедет , а может и раньши , одним словом постоянный клиент на покупку блоков 

[Aleksey 320]

2 часа назад, big_andre сказал:

кстати, единственное, что может легко отправить в нокаут блок розжига - это именно ингибитор, т.е. трансформатор на лампе....

а вот из остальных причин - высокое напряжение в бортовой сети, или переменная составляющая в бортовой сети (т.е. либо  регулятор напряжения, либо диодный мост в генераторе), но эти проблемы ловятся по косвенным признакам - при оборотах выше 3 тыс (или 3,5 тыс, не помню точно), начинаются глюки приборки, так же может вырубаться блок управления двигателем (ЭБУ)...

Если есть под рукой человек с вольтметром и место, то проводку фар можно вполне проверить самому, только надо снимать фару и проверять  напряжение на входе в фару (желательно  не только ближний, но и дальний с габаритами), а затем проверять смежные провода на короткое замыкание, но для этого уже надо отсоединять фару с разъема и проверять сопротивление  проводов на разъемах...

Я вот от одного в недоумении...почему же и вторая фара сдохла, после перемены блоков местами ( когда менял, на вторую блок не ставил, может тоже важно), и сейчас вчера купленный блок, один хрен не запускает лампу ни одну из всех перепробованных, и при этом и преды целы и реле. При чем и с другим реле та же ерунда. По логике вещей, если проблема глубже, то обе должны были накрыться одновременно. Без нормального электрика, не обойтись. Тему думаю можно закрыть уже.

[Aleksey 320]

9 минут назад, БулВиталий сказал:

Ко мне приезжает один Арменин , купил он себе фары подешевле на разборках гдето ксеноновые за 15  , ставить приехал к нам , фары пипец убиты , сразу была поменяна рассыпавшаяся проводка , один сгоревший блок , лампы новые он купил подешевле себе китайские 4т пара , вот ездит и на днях я ему менял 3й раз блок на левой фаре , спрашивает че за куета , а я ему в 3й раз говорю что фары отличные по цене , но по внешнему виду просто пиздец , провода осыпались изза высокой температуры , по этому же поводу у фар отошли стекла на углах и там проникает влага , фары внутри грязные , говорю очередной раз надо их вскрывать помыть , поменять герметик и собрать обратно , в ответ нет счас просто блок поменяем , ну поменяли блок , месяца через два или три еще приедет , а может и раньши , одним словом постоянный клиент на покупку блоков 

У меня нормальные фары. Да, есть небольшие пятнышки внутри стекла, но это не от влаги думаю. Проводка выглядит свежо, ни заломов, ни трещин, после дождей и мойки норм, в фарах сухо, и не потеют.

[БулВиталий]

Это хорошо , блоки часто о влаги мрут 

[Aleksey 320]

9 часов назад, БулВиталий сказал:

Это хорошо , блоки часто о влаги мрут 

Если теперь диагностику подключить, найдет она что то, или бесполезно? Кодировка например слетела. 

[Anton050]

Алексей, все что тебе нужно, это подводная колодка 12В, все остальное уже давным давно устарело, схемотехника и габариты блоков уже давным давно ушли вперед. Можно бесконечно долго брать блоки с разбора - это физическое и моральное старье. Например, никто уже давно не апгрейдит комманды, а просто берет андройд, аналогия думаю понятна.

[БулВиталий]

7 часов назад, Aleksey 320 сказал:

Если теперь диагностику подключить, найдет она что то, или бесполезно? Кодировка например слетела. 

Кодировку посмотришь , толку , сначало делай то что пишу , потом уже комп , сними фары посмотри приходит  ли плюс на ближний 

[Aleksey 320]

3 минуты назад, БулВиталий сказал:

Кодировку посмотришь , толку , сначало делай то что пишу , потом уже комп , сними фары посмотри приходит  ли плюс на ближний 

Если что, в выходные примешь?

[БулВиталий]

Звони , да помогу , на воскресенье давай 

[Aleksey 320]

08.10.2020 в 15:12, БулВиталий сказал:

Звони , да помогу , на воскресенье давай 

Решилась проблема со светом. Проверка плюса на фары положительная, так же и на фишках которые на блоках. Один блок был куплен не зря, потому как сгорел. Пропажа света во второй фаре, оказалась банальной....фишка на блок плохо прилегала, потому что провалилась вверх в фару. Всем участникам спасибо за советы и подсказки! 

[БулВиталий]

Ну вот и все , сразу надо смотреть было приходит ли плюс , и копать было бы видно куда