Ребят помогите не могу найти причину, Мерседес мл 350 2005 3.5 бензин . И так завёл машину даю газу,

[Aramchik]

Ребят помогите не могу найти причину, Мерседес мл 350 2005 3.5 бензин . И так завёл машину даю газу,не троит, отпускаю газ обороты падают меньше 1000 и все Машина начинает троить, как будто на 3 цилиндрах, и бывает заводиться сразу, бывает секут 4-6 , завёл дал газу поехал, нормально работает,остановился на перекрёстке или на сфетафоре, обороты упали, и все начинает троить колбасить, сказали цеп перескочила, поменял и цеп и вал болонсировачный толку нет, как была так и осталось , кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?

[Nikivan]

Я конечно не великий специалист,но за восемь лет владения МЛ много раз было подобных проблем,начиная от датчика коленвала, заканчивая умирающим бензонасосом,клеммами проводов,катушками и много много еще чем,НО проскочила цепь на V-моторе!!!!!....подумал меньше всего))))

[Gesha]

моя версия исходя из выше описанного.

механизмы изменения фаз газораспределения после активации не возвращаются в исходное положение.

 

хотя они могут и без активации сразу после запуска вставать неправильно.

 

и с тем и другим сталкивался неоднократно.

 

на ХХ будет троить, на оборотах  может не быть пропусков

 

и при этом при проверке меток, все метки ОК, все стоит на своих местах.

 

  

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем Gesha

[Сергей Л]

Гена, значит перед заменой цепи метки были сбиты?

[Dimebag]

Залипающий егр тоже подходит под симптомы. Надо нормально диагностировать, а не гадать.

[Gesha]

6 часов назад, Сергей Л сказал:

Гена, значит перед заменой цепи метки были сбиты?

я же написал

16 часов назад, Gesha сказал:

при проверке меток, все метки ОК, все стоит на своих местах.

 

Только что, Dimebag сказал:

Залипающий егр тоже подходит под симптомы. Надо нормально диагностировать, а не гадать.

где там егр?

[snnrman]

Муфтам кранты, но они обычно ошибки дают

[stalker2005]

недавно у меня тоже появилась такая проблема, на холодном заводил нормально и когда обороты пдали ниже 800, машина начинала троить, а когда переходил н газ. все норме, матор работал как часы!...о чем только не подумал и эти мастера - профессоры чем только не пудрили мозги...начиная воздухомера, свечей, заслонки ЕГР и т.д.и ничего конкретного...потом я купил н свое усмотрение инжекторы(вторичные но в хорошем состоянии), но не успел их поменять цегодня сдох бензонсос, упорно не хотел работать...отвел мастеру. открыли электромотор, чтобы посмотреть причину и окзался там щетка застревала в гнездо и он с грехом по-полам  работал и вызывал нестабильную подачу топлива, роковеряли в гнездо, прочистили, цобрали топливонасос и все стало в норме...вот такие пироги! 

[Gesha]

06.09.2020 в 13:22, snnrman сказал:

Муфтам кранты, но они обычно ошибки дают

с такими симптомами совсем не факт что дела в муфтах