Пропуски в цилиндрах м113

[Leon500]

Доброго времени суток всем! 
У меня проблема на мл 500 164 кузов двигатель m113. 
Изначально до меня, у предыдущего хозяина накрылся катализатор левый (фото приложил) и машина троила не ехала, я приобрёл эту машину с этой проблемой. Далее поехал на сто удалил все катализаторы, но после удаления троить стала меньше и поехала получше. Поехал на диагностику, мастер сделал вывод, что сдох дмрв. Купил в тот же день новый дмрв, установил его, но на диагностику не успел чтобы скинуть адаптацию. На следующий день сделали адаптацию, машина поехала как надо. Ничего не троило, при резком нажатии педали газа в пол чек не загорался и половина двигателя не отключалось! Не долго я так ликовал, потому через пару дней у меня снова все вылезло как было. Когда спокойно едешь не набирая обороты до 4 тыс машина едет, чек не мигает не отключается половина двигателя, но стоит только нажать в пол газ и после 4 тыс оборотов чек мигает, обороты больше не поднимаются или еле идёт набор, колбасит машину троит и т.д . Сделал диагностику показывает пропуски зажигания 5-7-4-6-8-2 . Катушки поменял, провода менял, свечи заменил поставил новые! 

[Павел Великий]

06.04.2020 в 14:07, Leon500 сказал:

Доброго времени суток всем! 
У меня проблема на мл 500 164 кузов двигатель m113. 
Изначально до меня, у предыдущего хозяина накрылся катализатор левый (фото приложил) и машина троила не ехала, я приобрёл эту машину с этой проблемой. Далее поехал на сто удалил все катализаторы, но после удаления троить стала меньше и поехала получше. Поехал на диагностику, мастер сделал вывод, что сдох дмрв. Купил в тот же день новый дмрв, установил его, но на диагностику не успел чтобы скинуть адаптацию. На следующий день сделали адаптацию, машина поехала как надо. Ничего не троило, при резком нажатии педали газа в пол чек не загорался и половина двигателя не отключалось! Не долго я так ликовал, потому через пару дней у меня снова все вылезло как было. Когда спокойно едешь не набирая обороты до 4 тыс машина едет, чек не мигает не отключается половина двигателя, но стоит только нажать в пол газ и после 4 тыс оборотов чек мигает, обороты больше не поднимаются или еле идёт набор, колбасит машину троит и т.д . Сделал диагностику показывает пропуски зажигания 5-7-4-6-8-2 . Катушки поменял, провода менял, свечи заменил поставил новые! 

давление в рампе норм? 

[Leon500]

@Павел Великий да все в норме. Разобрал впускной прочистил, поставил обратно все также 

@Павел Великий я думаю может быть зонд который до катов идёт грешит там 

[masterw220]

1 час назад, Leon500 сказал:

@Павел Великийда все в норме.

Давление на ХХ и будет в норме!

Если есть возможность то давление надо замерить именно на 4000 оборотов

Думаю увидите интересную картину

Вариантов два

Топливный фильтр (забит но не до конца)

Топливный насос (пониженная производительность)

[Leon500]

@masterw220 что означает давление на  ХХ

[Leon500]

@masterw220 при езде только выскакивает все это, а когда на месте стоишь обороты хоть до скольки угодно не вылезает никаких ошибок 

[masterw220]

1 час назад, Leon500 сказал:

@masterw220 что означает давление на  ХХ

Это давление на Холостом Ходу

А вот под нагрузкой оно может падать и отсюда пропуски!

У меня было несколько таких машин. НО У меня был мощьностной стенд и не надо было ехать на улицу с манометром!

Мне было проще

[Павел Великий]

я бы такую штуку проверил исключив насос и фильтр, подключив емкость с бензом  и давлением на рампу. но это еще ее надо сделать, я делал из 2-х литровой бутылки кока-колы. правда не уверен, с литра то успеем до 4000 раскрутить и поездить для проверки? возможнл, есть и проще способы, но это первое, что пришло в голову. 

 

зато потом ей можно форсунки промывать прямо на авто:)) 

 

С - смекалка:))  главное не забыть вынуть реле бензонасоса перед этим, иначе будет нехорошо. а, ну и давление с рампы сбросить, перед откручиванием бензопровода от рампы. лучше всего убрать реле и выработать, а потом контрольный на пимпочку на рампе нажать через тряпочку. 

Изменено 8 апреля, 2020 пользователем Павел Великий

[Виктор 42 RUS]

Может в форсунка проблема быть .снимай и на стенд диагностику ..у меня после эксплуатации на газу пропан,были забиты снизу форсунки и распыла нормального небыло одна недоливала одна переливала.

[Leon500]

@Виктор 42 RUS форсунки живые 

[Werne]

Компрэссия проверялась?

Изменено 9 апреля, 2020 пользователем Werne

[Ruslan1969]

Есть продолжение? У меня тоже потряхивает но не системно и без чека, отключки цилиндров вроде нет.