вот и я пересел на гл 166

[piter]

24 мая! Съездил за продуктами.... Слава Богу, нет пропусков и прочего идиотизма! Машинка радует....

[piter]

Добрый день! Сегодня случился глюк системы кругового обзора. При включении задней передачи камера не включилась. При принудительном включении кругового обзора (долгое нажатие на клавишу sys) увидел на команде черный экран. Вышел из машины, посмотрел сзади - камера выдвинута и ничего не происходит. Метод Шварценеггера (постучать) ничего не дал..... Через некоторое время при выключенном зажигании камера заднего вида спряталась сама. Завел машину - все заработало в штатном режиме.... Вот и думаю, что-же произошло и почему? Да, кстати.... рядом с датчиком парктроника спереди - это датчик забортной  температуры? (на фото)

[t-55-2]

Дворники надо было включить )))

У меня ошибка по датчику адс проскакивала иногда, так я вот трапецию дворников снял, смазал, собрал обратно и ошибка по датчику адс больше не показывается.

Изменено 25 мая, 2020 пользователем t-55-2

[piter]

@t-55-2 Тимофей! Поясни.... Я не понял, какое отношение имеют дворники к камере 360? И причем здесь АДС?

[piter]

@ML - CLUB W163 Штатные 295 40 21 ContiCrossContact Диски оригинальные

[piter]

а где IGARA? я волнуюсь.......

[t-55-2]

3 часа назад, piter сказал:

@t-55-2 Тимофей! Поясни.... Я не понял, какое отношение имеют дворники к камере 360? И причем здесь АДС?

Это анекдот!

[piter]

@t-55-2 Прости, чувство юмора утратил уже с этим Covidoм!

[pahanboi2006]

25.05.2020 в 21:10, piter сказал:

@t-55-2 Прости, чувство юмора утратил уже с этим Covidoм!

У всех корона отмазка, всё списывают на корону!

[Павлушка]

25.05.2020 в 16:53, piter сказал:

Добрый день! Сегодня случился глюк системы кругового обзора. При включении задней передачи камера не включилась. При принудительном включении кругового обзора (долгое нажатие на клавишу sys) увидел на команде черный экран. Вышел из машины, посмотрел сзади - камера выдвинута и ничего не происходит. Метод Шварценеггера (постучать) ничего не дал..... Через некоторое время при выключенном зажигании камера заднего вида спряталась сама. Завел машину - все заработало в штатном режиме.... Вот и думаю, что-же произошло и почему? Да, кстати.... рядом с датчиком парктроника спереди - это датчик забортной  температуры? (на фото)

Такой же глюк наблюдаю на w447 уже не первый раз после мойки, но проявляется не сразу, в сухую или дождливую погоду такого не замечал... Есть мысли что либо камера отъезжать начинает либо попробовать обновить софт. 

Изменено 27 мая, 2020 пользователем Павлушка

[FSIN]

24.05.2020 в 17:11, piter сказал:

Слава Богу, нет пропусков

Уже отменили? 

[piter]

@FSIN у нас их и не было......

[piter]

Итак, сегодня прошел ТО А при пробеге 69 тыс. Всего я накатал с 14 января 7 тысяч км. На предыдущем было меньше (пробеги были короче), а в этом году пришлось возить супругу на работу в очаг Ковида, живя на даче, поэтому километраж и намотался. До этого поменял масло и фильтр в АКПП (по регламенту раз в 5 лет или 120 тыс. км, вот как раз 5 лет!). ТО обошлось с оригинальными маслом и фильтрами в 20 тыс. руб. (не у дилера). Заодно заново отбалансировал колесики, теперь не едет, а низко летит. Проблем с машиной, слава Богу, нет! При следующем ТО придется менять передние тормозные диски, появилась кромка. Оригинал стоит не очень гуманно, впрочем, как и колодки.  

[serik]

А я с прошлого сентября накатал 20т.км., сделал 3 ТО. 

[Лайновский]

05.08.2020 в 14:56, piter сказал:

При следующем ТО придется менять передние тормозные диски, появилась кромка. Оригинал стоит не очень гуманно, впрочем, как и колодки.  

Не нужен оригинал. Я поставил диски Зиммерман и колодки Ате. Диски тоже хотел Ате, но не было в наличии. Итог понравился больше оригинала.

1. Оригинал повело через 15ткм.

2.Оригинал раньше "плыл" при интенсивном торможении. Машина 99% пробега по трассе, так что оттормаживатся приходится часто после обгона.

Изменено 10 августа, 2020 пользователем Лайновский

[piter]

@Лайновский Спасибо! А Циммерман с перфорацией?

[Лайновский]

16 часов назад, piter сказал:

@Лайновский Спасибо! А Циммерман с перфорацией?

Нет, обычные. Не предлагали с перфорацией, а то бы взял.

[piter]

@Лайновский Дело в том, что у меня АМГ-пакет и по-умолчанию стоят оригинальные диски с вентиляцией и перфорацией. Посмотрел, что Zimmermann дороже оригинала получается.....

[FSIN]

14 часов назад, piter сказал:

оригинальные диски с вентиляцией и перфорацией.

Передние тормозные диски на ГЛ все с вентиляцией

А перфорация как опция 

[FSIN]

Кстати док, на дороге уже достаточно часто встречаются 167е ГЛки, пора начинать задумываться о замене на следующий кузов

[Лайновский]

16 часов назад, piter сказал:

@Лайновский Дело в том, что у меня АМГ-пакет и по-умолчанию стоят оригинальные диски с вентиляцией и перфорацией. Посмотрел, что Zimmermann дороже оригинала получается.....

А АТЕ сколько стоят? По отзывам они получше Зиммермана...

Вообще, изучая тему неоригинала, вывел для себя три позиции (в порядке приоритета):

Диски:

1.  АТЕ, 

2. Брембо. 

3.  Зиммерман (В принципе можно уверенно ставить на вторую позицию вместе с Брембо)

Колодки:

1.АТЕ (лучше с керамическими накладками, но цена не гуманная...).

2.Брембо.

3.TRW.

Изменено 12 августа, 2020 пользователем Лайновский

[IGARA]

10.08.2020 в 11:00, Лайновский сказал:

Не нужен оригинал. Я поставил диски Зиммерман и колодки Ате. Диски тоже хотел Ате, но не было в наличии. Итог понравился больше оригинала.

1. Оригинал повело через 15ткм.

2.Оригинал раньше "плыл" при интенсивном торможении. Машина 99% пробега по трассе, так что оттормаживатся приходится часто после обгона.

 

[Лайновский]

4 часа назад, IGARA сказал:

 

Я 30 тр отдал за этот оригинал у дилера. Вот нифига не смешно)

[DVL]

05.08.2020 в 14:56, piter сказал:

Итак, сегодня прошел ТО А при пробеге 69 тыс. Всего я накатал с 14 января 7 тысяч км. На предыдущем было меньше (пробеги были короче), а в этом году пришлось возить супругу на работу в очаг Ковида, живя на даче, поэтому километраж и намотался. До этого поменял масло и фильтр в АКПП (по регламенту раз в 5 лет или 120 тыс. км, вот как раз 5 лет!). ТО обошлось с оригинальными маслом и фильтрами в 20 тыс. руб. (не у дилера). Заодно заново отбалансировал колесики, теперь не едет, а низко летит. Проблем с машиной, слава Богу, нет! При следующем ТО придется менять передние тормозные диски, появилась кромка. Оригинал стоит не очень гуманно, впрочем, как и колодки.  

Здравствуйте, меркантильный вопрос, если позволите...

Отчего такое дорогое ТО не у дилера 20 000 руб.

На 164 ведь 10 000 руб. обычно....

Фильтра дороже? 

Изменено 15 августа, 2020 пользователем DVL

[Dim651]

@DVL у не офов, то 164 дизеля 12000₽, не считая затрат на акпп.