сайлентблоки.. какие?

[regk]

Здорова комрады. поехал на сход-развал, делать не стали-сказали устали у меня за 190тыс цитата- сайлентблоки передних рычагов задние (не понял это верхние или нижние)

и еще задние серповидные рычаги- но их я так понял ему крутить было лень.

Вопрос- писните вин пожалуйста этих деталей. блоки то что на перед рычагах меняются отдельно без рычагов просто опресовывают и все дела если я правильно мыслю. на задние что?

VIN машины WDC1641861A519139

[Павлушка]

Интересно кто напишет если ты сам не знаешь что менять)) 

[H4l3r473]

Ну я так предполагаю что нижний рыгач все таки..Ибо развальная гайка там как раз таки. Честно не лазил туда ещё)) Но имеется ввиду именно этот элемент)

[regk]

59 минут назад, Павлушка сказал:

Интересно кто напишет если ты сам не знаешь что менять)) 

эт потому что ты не мастер, щас кто то из гуру подойдет-напишет. судя по всему мне понадобится этот lemforder 3591901 либо весь рычаг A1643303407

[regk]

и судя по заднему- туда нужен болт развала задних колес и потом уже на сход развал с ромессом и с предварительной калибровкой уровня кузова

[ML_driver]

12 часов назад, regk сказал:

Здорова комрады. поехал на сход-развал, делать не стали-сказали устали у меня за 190тыс цитата- сайлентблоки передних рычагов задние (не понял это верхние или нижние)

и еще задние серповидные рычаги- но их я так понял ему крутить было лень.

Вопрос- писните вин пожалуйста этих деталей. блоки то что на перед рычагах меняются отдельно без рычагов просто опресовывают и все дела если я правильно мыслю. на задние что?

VIN машины WDC1641861A519139

 

3591901 Lemforder - задние сайленты - это которые стоят на отдельном кронштейне. Недавно менял все три сайлента нижних рычагов, остальные два стоят в самом рычаге, вот их номера, их я ставил оригинальные A1643330314 и A1643330414

[regk]

05.11.2019 в 09:44, klimenkomi@list.ru сказал:

 

3591901 Lemforder - задние сайленты - это которые стоят на отдельном кронштейне. Недавно менял все три сайлента нижних рычагов, остальные два стоят в самом рычаге, вот их номера, их я ставил оригинальные A1643330314 и A1643330414

пока приговорил тот кто будет делать сход развал к замене С-б.зад.подвески MERCEDES BENZ ML-CLASS 164 2004-2011 FEBEST    BZAB-011 (странно что сделано в китае написано на коробке)

Сайлентблок тяги | зад прав/лев | FEBEST    BZAB-012 тоже самое китай

и

2 САЙЛЕНТБЛОКа ПЕР РЫЧАГА ЗАДНИЙ LEMFORDER    3591901 мейд ин америка

Вопрос еще у меня есть.где бы сделать сход развал и каков ценник поскольку он вальирует от 1000 до 3500р чтобы все по феншую, и потом после этой операции на машинах с пневмо требуется дополнительная калибровка подвески и проверка уровня подвески ROMERS же . Мне сегодня в одном месте крендель предложил за касарь, говорю какое оборудование и ПО использется? он говорит у меня ровный бетон на нем какие то круги и я на ренж ровере делал...короче я положил трубку на слове рендж ровер. Интересует районы шелк ш, ш энтузиасток, ярославка. кто где делал?

[Dim651]

@regk вот комплект на передние рычаги. Тоже готовлюсь к замене. Лучше поменять сразу все, чем потом опять туда лезть.

[ML_driver]

7 часов назад, regk сказал:

пока приговорил тот кто будет делать сход развал к замене С-б.зад.подвески MERCEDES BENZ ML-CLASS 164 2004-2011 FEBEST    BZAB-011 (странно что сделано в китае написано на коробке)

Сайлентблок тяги | зад прав/лев | FEBEST    BZAB-012 тоже самое китай

и

2 САЙЛЕНТБЛОКа ПЕР РЫЧАГА ЗАДНИЙ LEMFORDER    3591901 мейд ин америка

Вопрос еще у меня есть.где бы сделать сход развал и каков ценник поскольку он вальирует от 1000 до 3500р чтобы все по феншую, и потом после этой операции на машинах с пневмо требуется дополнительная калибровка подвески и проверка уровня подвески ROMERS же . Мне сегодня в одном месте крендель предложил за касарь, говорю какое оборудование и ПО использется? он говорит у меня ровный бетон на нем какие то круги и я на ренж ровере делал...короче я положил трубку на слове рендж ровер. Интересует районы шелк ш, ш энтузиасток, ярославка. кто где делал?

Такое говно, как febest я бы не ставил, но хозяин барин. Я же вам написал даже артикулы оригинальных сайлентов, они по 1000 рублей каждый и забыть про них навсегда.

Развал с инклинометром romess делают в Мастер МБ, мастер очень грамотный - понравилось как работает. 8-495-772-1785, Загородное шоссе 1К2. Я делал в прошлом месяце - 4000 рублей вроде.

[FSIN]

11 часов назад, regk сказал:

где бы сделать сход развал и каков ценник поскольку он вальирует от 1000 до 3500р чтобы все по феншую, и потом после этой операции на машинах с пневмо требуется дополнительная калибровка подвески и проверка уровня подвески ROMERS же .

Наоборот, проверка/калибровка уровня делается до с/р, а не после!

А у Лёхи чем тебе не нравиться?

[FSIN]

3 часа назад, klimenkomi@list.ru сказал:

делают в Мастер МБ, мастер очень грамотный - понравилось как работает. 8-495-772-1785, Загородное шоссе 1К2. Я делал в прошлом месяце - 4000 рублей вроде.

Не знаю как сейчас, но ранее у них в какой то из смен на с/р человек с авилона подрабатывал. 

В вашем заказ наряде указана и калибровка и с/р или только с/р?

[ML_driver]

54 минуты назад, FSIN сказал:

Не знаю как сейчас, но ранее у них в какой то из смен на с/р человек с авилона подрабатывал. 

В вашем заказ наряде указана и калибровка и с/р или только с/р?

Если честно, я не помню что именно было написано. Но Мастер (Сургуненко Сергей по-моему) сначала мерил уровень кузова этим прибором - инклинометром, а уже потом регулировал развал-схождение и менял один из развальных болтов, которые я заблаговременно купил. У меня машина на пружинах и мне нужен был правильный развал после того, как я поставил комплект занижения -35мм. 

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем klimenkomi@list.ru

[regk]

1 час назад, FSIN сказал:

Наоборот, проверка/калибровка уровня делается до с/р, а не после!

А у Лёхи чем тебе не нравиться?

далеко. когда на волгоградке был было удобно

[FSIN]

1 час назад, klimenkomi@list.ru сказал:

сначала мерил уровень кузова этим прибором - инклинометром, а уже потом регулировал развал-схождение и менял один из развальных болтов, которые я заблаговременно купил. У меня машина на пружинах

Калибровка пневмоподвески  и пружинной разные вещи. Судя по вашему сообщению в вашем заказ наряде цена только за с/р. 

В клубном дешевле

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем FSIN

[Шарапов]

04.11.2019 в 21:14, regk сказал:

Здорова комрады. поехал на сход-развал, делать не стали-сказали устали у меня за 190тыс цитата- сайлентблоки передних рычагов задние (не понял это верхние или нижние)

и еще задние серповидные рычаги- но их я так понял ему крутить было лень.

Вопрос- писните вин пожалуйста этих деталей. блоки то что на перед рычагах меняются отдельно без рычагов просто опресовывают и все дела если я правильно мыслю. на задние что?

VIN машины WDC1641861A519139

2.9      Запрещено использование грубых, бранных выражений и оскорблений (далее "ненормативная лексика") в любой форме, (в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника) во всех разделах форума, включая аватар, подпись и т.д. Замена букв в подобных выражениях специальными символами, или их сокращение - не позволяет исключить применения к ним данного правила. (Умышленная замена букв символами, перестановка букв - автоматически расценивается как завуалированная нецензурная лексика). Запрещено размещение ссылок на страницы сторонних сайтов, содержащие оскорбления отдельных участников форума. Запрещено использование смайликов и картинок непристойного содержания (изображений, содержащих ненормативную лексику, неприличные жесты, откровенную эротику/порнографию, сцены насилия). (Внимание! Степень непристойности определяется администраторами и модераторами форума, ввиду отсутствия каких-либо общепринятых критериев)

 

[Dim651]

Название темы изменил.

Форумчане, внимательно относитесь к заголовку тем.

 

Можно продолжать обсуждение.

[FSIN]

2 часа назад, Сергей Самара сказал:

от чего вообще сбивается калибровка пневмы?

Если не менять какой либо из датчиков положения кузова или сам блок управления аирматиком, то... Я тебе по секрету скажу... Калибровка никогда в жизни не собьётся

Другими словами, заданный "ноль" в блоке управления будет всегда, другой вопрос считывания информации положения кузова, что бы понять насколько блоку управления нужно поднять или опустить кузов для достижения "нуля". И основной причиной искажающей эти данные являются закисшие тяги уровня кузова. Остальное от кривых рук. Могут погнуть при ремонте подвески уголки крепления тяг к рычагам. Или например как в одном представленном на форуме "сервисе" при замене задних пневмобаллонов скидывают тяги уровня кузова и так вынимают/вставляют пневмобаллон со всеми вытекающими..., хотя по вису это делается в другую сторону со снятием колеса, но им видать лень выполнять рекомендации завода производителя, так же телодвижений меньше, а если "калибровка ушла", то это ваши проблемы)))

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем FSIN

[FSIN]

Ну раз уж пошла такая пьянка, то продолжим ликбез)))

 

Фанатом ромеса посвящается))

Этот обычный угломер (стоящий не оправданно много денег) его легко может заменить обычный транспортир с отвесом))

Более того, в большинстве сервисов при  установке углов колес ромес используют только для того что бы измерить углы прикладывая его к определенным элементам подвески, далее перенеся из ромеса эти углы в стенд с/р последний устанавливает допустимый диапазон углов установки колёс именно для этой высоты уровня кузова, что тоже можно отнести к нарушению технологии ремонта. Это касается машин и на пружине и на пневме.

Более того, неоднократно доводилось перекалибровывать машину ранее уже кем то откалиброванной с помощью ромеса т.е. в допуск 15мм после калибровки кем-то с помощью ромеса машина не попадала.

Вывод из этого прост. Мало иметь хороший инструмент, важно уметь им пользоваться, а для знающего война любые подручные средства легко могут стать оружием)))

Изменено 8 ноября, 2019 пользователем FSIN

[regk]

Самое забавное что сегодня приехав опять в тот сервис где мне сказали купить сайленты, после разбора выяснилось что нужно поменять вообще все сайлент блоки, и еще шаровую опору нижнюю, на вопрос а как ты диагностировал подвеску прежде чем написать мне список необходимых з/ч он пожал плечами. пришлось оставить машину на подъемники поскольку рычаг уже был снят. теперь у них нет подъемника до тех пор пока я им запчасти не подвезу, если конечно уроды не попытаются со снятым рычагом на холостом ее отогнать.

Песня началась с самого начала когда они пытались перед тем как поднять на подъемник машину-включить сервисное меню для подвески. Спрашиваю зачем-овечают всегда когда поднимают машину с пневмой на подъемник надо включать его (я вообще такое впервые слышу) как его включить я вроде знаю но забыл там кнопку надо сек 10 удерживать или через стар делается-напомните.

И вообще надо ли включать этот режим. Когда он мне решил показать плакат где написано что это должен делать владелец-я ему сказал ты либо сейчас выгоняешь машину и уезжаю, либо я приехал в сервис , оставил ключи и после приеду забирать отремонтированую машину. Я даже не знаю какой кнопкой подогрев зеркал включить а ты мне про сервис меню подвески какой то говоришь. после чего он там чо то поделал и поднял на подъемник.По ходу думаю завтра когда привезу остальные з/ч меня опять обрадуют. В общем процедура с/р которая была озвучена изначально в 2 т.р мне пока что обходится в 29 (из которых за работу берут 15)

[Толич]

@regk может, пора название сервиса указать?

[Anton050]

2 часа назад, Толич сказал:

@regk может, пора название сервиса указать?

или бежать оттуда

[Anton050]

сервис режим https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=228237

[regk]

5 часов назад, Anton050 сказал:

или бежать оттуда

куда сбежишь на машине со снятым рычагом. оно что действительно в обязат порядке должно включаться при поднятии машины на подъемник? перешел по ссылки, ответ геши подкрепил мою правоту, что включать эту функцию не обязательно.

Поскольку датчики клиренса и давления, распознают режим снятия нагрузки с колёс,и автоматически включается этот режим.

Но обязательно ли перед тем как сделать с/р включать в старухе режим базовых установок, вроде делается для того чтобыподвеска встала в режим для установки углов?

Изменено 8 ноября, 2019 пользователем regk

[regk]

8 часов назад, Толич сказал:

@regk может, пора название сервиса указать?

не помню , на токмаков переулке 12/20 находится, место вроде приличное, все гламурненько, просто я так и не понял что значит шаровая прокручивается и зачем ее снимать при демонтаже рычага чтобы в нем поменять сайлентблоки, ну да ладно

[regk]

короче 3 дневная эпопея закончилась, что и как описал в разделе о сервисах особой разницы что был сделан сход развал я не почувствовал