Эпопея с электроникой W163 глохнет на ходу

[melophon]

Привет! Приобрел пару месяцев назад этот замечательный автомобиль и сразу начались проблемы. А именно: Глохнет ни с того ни с сего, пишет Start Error, иногда заводится и ездит дальше, иногда не заводится. Иногда заводится и сразу глохнет. Делали диагностику в трех разных мерсо-сервисах Выдает ошибку: "Радиоканал: Постоянный код в порядке, переменный код не синхронизирован". При этом причину нигде найти так и не смогли. В последнем сервисе просто развели руками. Блок ААМ отдавал на пропайку, эффекта ноль. Завтра поеду в новое место.. Если кому-то интересно, буду держать в курсе, как дело пойдет дальше. А если кто-то сталкивался и удалось устранить, поделитесь, пожалуйста! МЛ рестайлинг 2003 года

Изменено 15 сентября, 2019 пользователем melophon

[FSIN]

@melophon аам изначально не причем. нужен нормальный диагност-электрик, вариантов достаточно,  начиная от контактной группы замка зажигания и до недовырезанной нештатной сигналки. всё индивидуально))

[melophon]

FSIN, а почему думаете, что ААМ не причем? Сигналки там нет, проверяли. А вот насчет контактов замка не знаю. Удивительно, что в мерседес сервисах никто про замок ничего не сказал. Завтра продолжим поиски. Кстати, иногда при включении промежуточного положения ключа, включается моторчик печки...

[FSIN]

1 час назад, melophon сказал:

FSIN, а почему думаете, что ААМ не причем?

Потому что "старт эррор", а ключи в ресте не в аам, а в фбс, который внутри еам.

[Sergei21]

@melophon добрый день, не решите проблему, звоните посмотрим!)

[СУПЕРГЕН]

а может и в транпондер в рулевой колонке, были подобные темы.

Изменено 16 сентября, 2019 пользователем СУПЕРГЕН

[Punker]

@Sergei21 я уже к тебе отправил  Привет. 

[СУПЕРГЕН]

у меня было подобное, когда стояла куча нештатных сигналок, сначала то и дело вылезали старт эрроры, пока в один прекрасный день не завелась совсем. Вылечил удалением всего нештатного, заново прописали ключи, три года всё в норме. @FSIN правильно сказал, в ресте ключи не в ААМ, ААМ влияет только на радиоканал открывания закрывание ЦЗ.

[melophon]

Ну вот у меня нет сигналок совсем. Говорят, если транспондер или иммо глючит, машина не должна глохнуть, а если не заводится, стартер не крутит. А у меня маслает. Иногда схватывает и глохнет, иногда не схватывает. Будто контакт где-то отходит, 

[Anton050]

2 часа назад, melophon сказал:

Ну вот у меня нет сигналок совсем. Говорят, если транспондер или иммо глючит, машина не должна глохнуть, а если не заводится, стартер не крутит. А у меня маслает. Иногда схватывает и глохнет, иногда не схватывает. Будто контакт где-то отходит, 

с того, что стартер крутит и надо было начинать.

[СУПЕРГЕН]

2 часа назад, melophon сказал:

Будто контакт где-то отходит, 

блин, кому-то с год назад выкладывал схему с массой, вроде помогло, там ситуёвина похожая была.......

@melophon проверь давление топлива (когда не заводится), и когда не заводится стрелка тахометра шевелится? А то может это тупо ДПКВ.

[Anton050]

Автор стелет....попробовать можно.

 

 

1 минуту назад, СУПЕРГЕН сказал:

А то может это тупо ДПКВ.

тоже вариант, однако старт еррора тогда бы не было

Изменено 16 сентября, 2019 пользователем Anton050

[melophon]

@СУПЕРГЕН да, стрелка шевелится! @Anton050 видел этот видос. Но у меня стартер крутит всегда.
Сегодня весь день зараза ездил нормально)) Буду ждать когда снова этот  еррор проявится. И поеду к ребятам, с которыми договорился. Надеюсь, не на эвакуаторе. А то прошлый раз час пытался завести, в итоге вызвал эвакуатор. Привезли на сервис, съезжать с эвакуатора - завелся!

[Anton050]

7 часов назад, melophon сказал:

@СУПЕРГЕН да, стрелка шевелится! @Anton050 видел этот видос. Но у меня стартер крутит всегда.
Сегодня весь день зараза ездил нормально)) Буду ждать когда снова этот  еррор проявится. И поеду к ребятам, с которыми договорился. Надеюсь, не на эвакуаторе. А то прошлый раз час пытался завести, в итоге вызвал эвакуатор. Привезли на сервис, съезжать с эвакуатора - завелся!

второго ключа нет? блок антенки перещелкивали? верно, гайки массы все перетянуть для профилактики,

Изменено 17 сентября, 2019 пользователем Anton050

[СУПЕРГЕН]

9 часов назад, melophon сказал:

да, стрелка шевелится!

ну, раз так, то 100% проблема в контактах чего либо, а тут нужно  по списку с тестером и сканером (лучше Стар). Кстати еслиб была проблема в ААМ, то стартёр бы не крутил наверное, я когда мучался с ААМом, подкидывал заведомо спаленный блок, авто вообще не реагировало на ключь никак. Может прав Евгений, что у тебя проблемы в блоке МЕ. Вообще проблемы в проводке мерседеса, это полная жопа, т.к. бывают случаи когда невозможно даже вектор проблемы наметить, тут спасает метод исключения и опыт. Конечно очень похоже, что кольцо трансподера чудит или клеммы замка зажигания.

19 часов назад, Anton050 сказал:

тоже вариант, однако старт еррора тогда бы не было

я это понимаю, но читал недавно тему на драйве, так там один усирался, что было именно так.......

[melophon]

@Anton050 второй ключ есть, с ним тоже самое. Думаю да, это все смотрели. @СУПЕРГЕН а что за блок МЕ? А от кольца транспондера, думаешь может глохнуть? Пока что болезнь затаилась. Ждем, когда снова проявится))

[SHV]

Не могу сказать, что это совет, но в момент такого старт эрора , на своей машине я бы попробовал, снять крему с акб и одеть ее при включённом зажигании.

таким образом постарался бы исключить возможную разбежку между подачей напряжений на Блоки.

это могло бы помочь, если проблема в контактной группе замка, но не поможет, если проблема в другом месте

[Anton050]

Только что, SHV сказал:

Не могу сказать, что это совет, но в момент такого старт эрора , на своей машине я бы попробовал, снять крему с акб и одеть ее при включённом зажигании.

таким образом постарался бы исключить возможную разбежку между подачей напряжений на Блоки.

это могло бы помочь, если проблема в контактной группе замка, но не поможет, если проблема в другом месте

при всем уважении, я бы не делал этого, дабы не городить еще одной проблемы

[SHV]

@Anton050 на рестайле ее возникнуть не должно.

И ещё раз отмечу, что это все я бы делал только на своей авто под свою ответственность.

 

Просто имею опыт проблемы с трансподером на грузовиках при залипании кл.15 

[melophon]

@SHV не совсем понял про разбежку между подачей напряжения на блоки

[SHV]

Опрос трансподера происходит при вкл зажигания, те активации клеммы 15, эта активация должна быть одновременной на всех заинтересованных блоках. Если это не так, может оказаться старт эрор 

[melophon]

Всем привет! Если кому интересно, как решилась моя ситуация, то пишу:
Проблема оказалась просто смешной. Обнаружил, когда у меня в машине полностью обрубилось электричество. Полез сразу к аккумулятору и оказалось, что минусовая  клемма надета, но контакт на ней плохой и она не затягивается нормально. Забил ее поглубже и все наладилось. Отсюда очередной раз делаю вывод, что начинать поиски неисправности надо с самого элементарного. Почему-то даже на опытных сервисах об этом забывают.

[СУПЕРГЕН]

16.09.2019 в 23:37, melophon сказал:

Но у меня стартер крутит всегда.

 

3 часа назад, melophon сказал:

минусовая  клемма надета, но контакт на ней плохой

непонятно как это сочетается, если контакт на клемме плохой, хренсдва стартёр будет крутить.

3 часа назад, melophon сказал:

 и все наладилось.

не хочу "каркать", но сомневаюсь я.......не в клемме у тебя дело........

[melophon]

7 часов назад, СУПЕРГЕН сказал:

 

непонятно как это сочетается, если контакт на клемме плохой, хренсдва стартёр будет крутить.

не хочу "каркать", но сомневаюсь я.......не в клемме у тебя дело........

Я тоже не до конца уверен, время покажет. 

[vvs_omsk]

У меня тоже была проблема с массой, только не на аккумуляторе, а на кузове провод минусовой был плохо затянут. Там симптомы по другому проявлялись. Во-первых, сильно тух свет во время пуска двигателя, во-вторых (не всегда), стартер просто отказывался крутиться (щелчок реле, тухнет свет в салоне, надпись на приборке "Start Error").

А эта проблема больше похожа на умирающий топливный насос. Видимо, он то крутится, то - нет. Хороший способ проверить - ключ на старт, пока крутит, балонником постучать снизу по бензобаку, если завелась, то скорее всего - бензонасос.