Нужна помощь по дизелю 270

[Kosta]

Да ребята нашел их . Я когда менял ети трубошланги вообще обломал их чтобы вытащить . На заводе они походу к раме комплектовали и сверху кузов ставили поетому рукой соединение между пластиком и трубкой не потрогать. Я в свое время касеру тыда сувал ведь ручки не маленькие педодлездь было. Вообже странно что у Миши онустошается линия от насоса до фильтра ведь на входе в фильтр клапан обратный стоит.

[WDC163]

7 минут назад, Kosta сказал:

Да ребята нашел их . Я когда менял ети трубошланги вообще обломал их чтобы вытащить . На заводе они походу к раме комплектовали и сверху кузов ставили поетому рукой соединение между пластиком и трубкой не потрогать. Я в свое время касеру тыда сувал ведь ручки не маленькие педодлездь было. Вообже странно что у Миши онустошается линия от насоса до фильтра ведь на входе в фильтр клапан обратный стоит.

наверно надо было подушки кузова открутить .

клапан обратный вероятно не держит

[1Миша1]

21 минуту назад, Kosta сказал:

Да ребята нашел их . Я когда менял ети трубошланги вообще обломал их чтобы вытащить . На заводе они походу к раме комплектовали и сверху кузов ставили поетому рукой соединение между пластиком и трубкой не потрогать. Я в свое время касеру тыда сувал ведь ручки не маленькие педодлездь было. Вообже странно что у Миши онустошается линия от насоса до фильтра ведь на входе в фильтр клапан обратный стоит.

Нет,нет у меня клапана,у меня от предыдущего хозяина стоит простой фильтр,из которого торчит две прубки,вход выход.

[1Миша1]

28 минут назад, WDC163 сказал:

@1Миша1 его видно только снизу, в щель между баком и кузовом и при помощи зеркала, когда машина подъёмнике. работать с трубкой тоже только снизу. и думаю есть смысл туда лезть только если ничего не помогает. у меня завоздушивало из за колечек на разъёме бака

Беда в том,что стою левым бортом к бордюр((((сильно не пошаришь там.

Но если я правильно понял и пальцами именно этот переход нащупал(где металлическая трубка в резиновую входит)то резиновая там как сопли.

[Kosta]

Она должна быть тверденькая такая, может там уже заменили на резиновую? Там вообще место мало ооочень мало, ты что ету трубку сплющить можешь даже пальцами без усилия ?

[WDC163]

@1Миша1

туда вообще не просто залезть. где тут

фото от бензиновой

Изменено 31 июля, 2019 пользователем WDC163

[1Миша1]

1 час назад, Kosta сказал:

Она должна быть тверденькая такая, может там уже заменили на резиновую? Там вообще место мало ооочень мало, ты что ету трубку сплющить можешь даже пальцами без усилия ?

Она торчит кусочек на кран металлической трубки,я ее пальцем чувствую,примерно в том месте,где на фото подписана"переход"она как желе.Я думал это оплётка,ну что б об раму не терлась от вибрации.Но там резиновая,да.

Изменено 31 июля, 2019 пользователем 1Миша1

[Kosta]

Думаю чтобы тебе сейчас онсоеденить шланчик топлива до груши и завести с бутылки . Оставь шланг в бутылке в топливе после остановки мотора и посмотриши уходит ли топливо. Я думаю что ты не сможешь  выташить ету трубку шланчик которая идет через раму в бак  не  перекусив или перерезав металическую часть поетому лучше здраво спокойно подойти к делу. Заведи с бутылки, отгони машину в более удобное место для детального осмотра без напряга. Я гляну сейчас если там вообще какаянибудь резина должна быть но я точно не помнь резины когда менял обе трубки на вход и обратку.

[Werne]

У топливной магистрали резиновый шланг уходит в моторный отсек. Со стороны бака уходит пластиковая трубка с быстросъемным фитингом. Пластиковая трубка достаточно твердая. Пальцем не пережать как резину. Если заводить с бутылки, то обратку надо тоже в бутылку завести, иначе насос прогонит всё топливо из бутылки за пол минуты.

[Kosta]

Миша согласен с Сашей что в бутылку с соляркой нужно опустить оба шланга на приход и обратку. Я только что залез в и потрогал упругость пластиковых шлангов что идут в бак чере финнинг но они твердые поетому там обычными резиновыми шлангами даже и не пахнет так как они от металических трубок к баку достаточно твердые и их просто так не пережать пальцем только если плоскогубцами (они у меня почти новые заказану в МБ германия по почте) .  Ты написал что менял клапан регулировки давления на рейке и фильтр , а ето значит что система завоздушина однозначно  плюс у тебя стоят клапана на вход и обратку,как возможна утечка топлива без следов протечки. Я писал что при замене датчика давления крутил мотор до потере пульса в 6 заходов чтобы набрать топливо и давление а в твоем случае при замене клапана и фильтра сильное завоздушивание систему просто норма, чтобы прокачать систему ты должен быть посадить аккумулятор крутя до посинения чтобы набрать давление в рейке.  Я надеюсь что твои форсунки в хорошем состоянии потомучто если хотябы одна сливает в обратку и есть немного воздуха в системе то завести ее будет трудно. Пожайлуста попробую завести с бутылки прикркпив бутылку не ниже уровня фильтра и отгани машину в более удовное место  так как если нет подемника ты реально напаришься со шлангами которые идут в бак так как геморой если старый владелец засунул резиновый шланг от метал трубки к баку. В етом месте гниение металической трубки самое сильное ,по моему примеру метал трубки были как новые до мест как они входили в пластиковые трубки а рукой пощупать я на 100% не смог, в итоге откусил старые линии чтобы вытощить и про.......евазился ххх часов чтобы засунуть новые сток линии поетому думаю что если у тебя колхоз то может снимали бак и вкорячили шланги на металл трубки. По мерс инструкции для замену конечно надо снять бак но н меня получилось без снятия бака но очень много вркмени.  Скинь фотку что за сэт ап у тебя возле фильтра под капотосм, у тебя старый пластиковый фильтр или металический цэльный стоит непонятно.

[Kosta]

Также посмотри на видео на МЛ270 без рамы , трубки к баку идут вдоль рамы и представь какой уроветь доступа при присоединенном кузове,там детские ручки должны быть чтобы проинспектировать линию после того как изгиб пошел на бак

 

[1Миша1]

7 часов назад, Kosta сказал:

Миша согласен с Сашей что в бутылку с соляркой нужно опустить оба шланга на приход и обратку. Я только что залез в и потрогал упругость пластиковых шлангов что идут в бак чере финнинг но они твердые поетому там обычными резиновыми шлангами даже и не пахнет так как они от металических трубок к баку достаточно твердые и их просто так не пережать пальцем только если плоскогубцами (они у меня почти новые заказану в МБ германия по почте) .  Ты написал что менял клапан регулировки давления на рейке и фильтр , а ето значит что система завоздушина однозначно  плюс у тебя стоят клапана на вход и обратку,как возможна утечка топлива без следов протечки. Я писал что при замене датчика давления крутил мотор до потере пульса в 6 заходов чтобы набрать топливо и давление а в твоем случае при замене клапана и фильтра сильное завоздушивание систему просто норма, чтобы прокачать систему ты должен быть посадить аккумулятор крутя до посинения чтобы набрать давление в рейке.  Я надеюсь что твои форсунки в хорошем состоянии потомучто если хотябы одна сливает в обратку и есть немного воздуха в системе то завести ее будет трудно. Пожайлуста попробую завести с бутылки прикркпив бутылку не ниже уровня фильтра и отгани машину в более удовное место  так как если нет подемника ты реально напаришься со шлангами которые идут в бак так как геморой если старый владелец засунул резиновый шланг от метал трубки к баку. В етом месте гниение металической трубки самое сильное ,по моему примеру метал трубки были как новые до мест как они входили в пластиковые трубки а рукой пощупать я на 100% не смог, в итоге откусил старые линии чтобы вытощить и про.......евазился ххх часов чтобы засунуть новые сток линии поетому думаю что если у тебя колхоз то может снимали бак и вкорячили шланги на металл трубки. По мерс инструкции для замену конечно надо снять бак но н меня получилось без снятия бака но очень много вркмени.  Скинь фотку что за сэт ап у тебя возле фильтра под капотосм, у тебя старый пластиковый фильтр или металический цэльный стоит непонятно.

Спасибо за совет.На днях скину фотку,сегодня погода не позволяет заниматься и час ходьбы до него.

Но там простой метал фильтр стоит.