Замена муфты кондиционера

[Alex_nik]

Решил создать тему по ремонту муфты постоянного вращения,

 с таким номером.

По сути при срыве муфты ну или провороте данного шкива (кому как нравится) требуется заменить его в сборе.

Но цена на него совсем не гуманная от 17 т.р.до 24-х оригинал и около 10 т.р китай 

Шкив этот официально не ремонтопригоден, так как срывная пластина отцентрованна и установлена на четыре заклёпки.

И по этому отдельно срывная пластина до поры до времени в продаже не появлялась. Ну или я её не мог найти.

В этом году мне посчастливилось её купить, так как китайцы стали их похоже выпускать в товарных количествах. Цена 2,5 т.р.

думаю что адекватная если сравнить со стоимостью нового шкива.

слева новая, справа "убитая".

Замена оказалась не сложной.

1. Сделал простое устройство по Сорванному шкиву, для последующей центровки новой пластины на старый шкиф.

2. Высверлил 4-ре клёпки сверлом на 4,8 мм. (по размеру клёпки из нержавейки)

3. Приклепал новую пластину на нержавеющие клёпки небольшой длинны (у меня были 10мм.)и всё установил на компрессор.

Езжу уже месяц , вроде всё работает.

Старую сорвало из-за того, что осушитель надо было хоть раз за 15 лет поменять, да и кондиционерщикам не надо было закачивать фреона выше меры.

Давление показывало выше 24-х.

Может кому пригодится.

[snnrman]

Не понял немного, а если муфта просто умерла?

[Alex_nik]

58 минут назад, snnrman сказал:

Не понял немного, а если муфта просто умерла?

А что не понял? Этот шкив кондея который я описал, состоит из 4х частей.... Сам шкив , по которому ремень бегает просто не ломается. подшипник который в нём запрессован, уже описано чем и как заменить. Потом идёт внешняя часть передающая вращение со шкива через муфту на кондей (не знаю как она правильно называется) она бывает тоже ломается но в продаже их море. И сама муфта , она "просто умирает" при некоторых обстоятельствах, так как является в своём роде ещё и предохранителем от обрыва ремня, при заклинивании компрессора. Если муфта "полумёртвая" (появился люфт) значит она скоро "умрёт"

Изменено 24 июня, 2019 пользователем Alex_nik

[snnrman]

25.06.2019 в 01:40, Alex_nik сказал:

А что не понял? Этот шкив кондея который я описал, состоит из 4х частей.... Сам шкив , по которому ремень бегает просто не ломается. подшипник который в нём запрессован, уже описано чем и как заменить. Потом идёт внешняя часть передающая вращение со шкива через муфту на кондей (не знаю как она правильно называется) она бывает тоже ломается но в продаже их море. И сама муфта , она "просто умирает" при некоторых обстоятельствах, так как является в своём роде ещё и предохранителем от обрыва ремня, при заклинивании компрессора. Если муфта "полумёртвая" (появился люфт) значит она скоро "умрёт"

А не пнешь в сторону темы про подшипник? Не могу найти

[Alex_nik]

3 минуты назад, snnrman сказал:

А не пнешь в сторону темы про подшипник? Не могу найти

Лень поиском пользоваться? 

делов на 30 секунд.

[snnrman]

Это 163. Судя по всему ты не в тот раздел вообще написал.

Изменено 5 июля, 2019 пользователем snnrman

[Alex_nik]

ну да, получается что так, попрошу перенести тему в раздел 163-го