Стоимость ремонта 272 ДВС

[regk]

28 минут назад, Shved сказал:

Можно, но оставлять только те которые без задиров. Мой моторист так и делает. За всё время ни один 272 после его капиталки не был в повторном ремонте. Но он говорил, что при такой замене поршней общая стоимость по итогу не получалась меньше 3000$. Правда это с заменой всего остального на новое...

Но справедливости ради добавлю, что недавно смотрел 164 с таким мотором после гильзовки. Владелец сказал, что ему это обошлось 1500$...

1500 и 3000 зависит от многих факторов. Кто то ставит нормальные поршни, кто то например стармейсер (не знаю как они), кольца на поршнях как утверждают в мерседес лаб вовсе не имеет значения по чугуну или по алючилу, работают одинаково вот дословный их ответ- Оригинальные кольца, работающие на алюсиле, могут в равной степени устанавливаться на чугун. Можно было бы расписать физику процесса и привести примеры, как сам Мерседес-Бенц, ставит универсальные кольца и на алюсил, и на чугун, но здесь это излишне. Мерседес по моему вовсе не рекомендует гильзовку мотора. А чугунные гильзы стали использовать в моделях 17г. С ремонтом однозначно придется менять балансир, цепь, звезду коленвала, вкладыши, маслосъемные колпачки и возможно что и масл насос.

Из всех контор которые я обзвонил самое дешевые вышло на домодедовской стоимсоть работ гильзовка цилиндров+сами гильзы -24тыс столько же поршни , ставят они енмак (пр-во в османской империи) или Starkmeister P013500000 не знаю где их производят. т.е выходит 48т+ разборка сборка 60т. запчасти примерно 50, а если с колектором то 80. Стало быть 1500 это только работа с поршнями и гильзами, без расходников и всяких вкладышей.

Каты точно убирать не буду- одной вони уже достаточно для того чтобы их не срезать.

[Anton050]

вонь в салоне не зависит от ампутации катов, вне машины парфюм чуть острее, согласен. но не с равнить с самым экологичным дизелем

[regk]

29.03.2019 в 15:53, Dim651 сказал:

@regk чисто для профориентации. Где то читал ( когда изучал вопрос восстановления 112 движка), что некоторые мастера по гильзовкам, берут материал этой конторы. Сам не делал, исключительно для информации.

https://www.motordetal.ru/

у них в фильтре выбора моторов нет 272го

[Dim651]

12 минут назад, regk сказал:

у них в фильтре выбора моторов нет 272го

да нет. Но это творческий процесс. Как я понимаю. Сначало сверлится гнездо под гильзу, а потом гильза подгоняется под поршень.

[regk]

нашел аннотацию для 272 двигателя, может кому будет полезно

[regk]

15 часов назад, Dim651 сказал:

да нет. Но это творческий процесс. Как я понимаю. Сначало сверлится гнездо под гильзу, а потом гильза подгоняется под поршень.

наверное все же сначала смотрится поршень, если он без задиров, меняются на нем кольца, под них подбирается гильза, и уде под внешние размеры гильз гильзуют цилиндры. что то подозрительно молчат гуру))

[ML_driver]

1 час назад, regk сказал:

наверное все же сначала смотрится поршень, если он без задиров, меняются на нем кольца, под них подбирается гильза, и уде под внешние размеры гильз гильзуют цилиндры. что то подозрительно молчат гуру))

Любая даже самая еврейская капиталка получится не меньше 150.000 рублей и для себя ее делать смысла нет, приличная около 300.000 рублей и тут есть о чем призадуматься.

Выгоднее или продать, как есть и не заниматься гемором. Или уже взвесив все "за и против" делать полноценную - с прицелом на долгую дальнейшую эксплуатацию. 

[regk]

1 минуту назад, klimenkomi@list.ru сказал:

Любая даже самая еврейская капиталка получится не меньше 150.000 рублей и для себя ее делать смысла нет, приличная около 300.000 рублей и тут есть о чем призадуматься.

Выгоднее или продать, как есть и не заниматься гемором. Или уже взвесив все "за и против" делать полноценную - с прицелом на долгую дальнейшую эксплуатацию. 

пока что 180 что для себя что для другого, включая насос и впускной со всеми вкладышами и проч. гильзовать если то в мади цена вопроса 27тыс вместе с гильзами. сборка разборка 50 тыс. все остальное около 100тыс уйдет на расходники и поршни. Жду когда застучит, пока потихоньку покупаю цеь, насос, впускной итд. остальное после разбора

[Anton050]

хорошо что Автор все просчитал, и уже на не смотрит так печально в сторону гильзовки. 200 это реально предел с плюшками для 272 мотора. успехов и рукастых мастеров на опыте!

[Николай262]

В поддержку автору темы - три года назад в Самаре обошлось  270 всего . Поршня оставили родные  и. Один ванос ( каца так называеться ) остальное набежало за промывку прочиску ( в т. Ч. Радиаторов всех) самый трудный вопрос Доверие к сервису!!! И да даже в те """ легкие""! Времена небыло достойной замены Мл в категории до2 мнл)  а щас веста прости господи лям стоит ( или около того)

[kuss-mb]

Привет!

Кто сможет дать полный ответ по ПОРШНЯМ и КОЛЬЦАМ для чугунных гильз??? Какие ставить?

Ориджинал и увеличить тепловой зазор в гильзе при расточке ? или ВСЕ ТАКИ под  ЧУГУН?

Если под чугун то КАКИЕ?

 

[Алексей.З]

Привет! сегодня забрал из капиталки, гильзы немецкие чугун поршня тоже, если только гильзовка капиталка обойдётся в 205000 но как правило набигает, мне обошлась в 240000 

[kuss-mb]

А номера поршней, колец...? Происхождение? 

[Shved]

@kuss-mb А ты сам собрался делать или будеш отдавать мотористу?

[kuss-mb]

Как вариант рассматриваю (чтобы спать спокойно).

А есть в Днепре кто-то нормальный? 

Изменено 4 апреля, 2019 пользователем kuss-mb

[Shved]

1 час назад, kuss-mb сказал:

Как вариант рассматриваю (чтобы спать спокойно).

А есть в Днепре кто-то нормальный? 

Есть. Моторист с которым меня недавно познакомили очень хорошее впечатление произвёл. Ну я остался доволен когда забрал своего 163, а я в этих вопросах очень превередливый...

[regk]

03.04.2019 в 20:35, Николай262 сказал:

В поддержку автору темы - три года назад в Самаре обошлось  270 всего . Поршня оставили родные  и. Один ванос ( каца так называеться ) остальное набежало за промывку прочиску ( в т. Ч. Радиаторов всех) самый трудный вопрос Доверие к сервису!!! И да даже в те """ легкие""! Времена небыло достойной замены Мл в категории до2 мнл)  а щас веста прости господи лям стоит ( или около того)

х*ясе "всего" ..простите , это я от увиденной цифры 270 и это без поршней ах*ел

[regk]

03.04.2019 в 19:34, Anton050 сказал:

хорошо что Автор все просчитал, и уже на не смотрит так печально в сторону гильзовки. 200 это реально предел с плюшками для 272 мотора. успехов и рукастых мастеров на опыте!

я печально смотрю на разницу, и прежде чем решиться на такое приходится взвешивать все за и против. против конечно многое что, НО ЗА только то что не вижу альтернатив, даже если сейчас продать 09г за 900т мне придется все равно добавлять порядка 500тыс на 166 кузов и не факт что с ним повезет. др альтернатив не вижу. пока что позорюсь на новом тигуане..бл*ть он вообще не едет, хотя кожа рожа все дела и двиг 2л

[regk]

04.04.2019 в 19:22, Алексей.З сказал:

Привет! сегодня забрал из капиталки, гильзы немецкие чугун поршня тоже, если только гильзовка капиталка обойдётся в 205000 но как правило набигает, мне обошлась в 240000 

я тебе потом скажу сколько в итоге набегает. Мой что то сегодня стал опять подчихивать.  В вскресенье поеду разбирать двиг. Пока что с учетом всех запчастей насчитал 180 если ваносы не приговорят или коленвал например. мне придется потратить весь день чтобы присутсвовать при снятии мотора. Мотор они почему то решили снимать с коробкой

[regk]

04.04.2019 в 20:39, kuss-mb сказал:

А номера поршней, колец...? Происхождение? 

Mahle 0052400 вроде позиционируется как ориг -8-10т.р
хотя в ориге Mercedes A2720308917 16-18 т р
STARKMEISTER P013500000 -4-5т.р называют себя динамично развизвающийся компанией, у меня к таким сразу настороженность
TURBO ENGINEERING наши, у наших как всегда не понятно что почем и парт намбер какой
есть еще турецкий енмак тоже в районе 4000 т р

[regk]

мастера объявляющие за гильзовку 40-50 тыс вас разводят, был у двоих у них нет оборудования, стало быть гильзовать они везут куда то в специализированые центры.Там это стоит от 25 до 40 тыс за 6 цилиндров. т.е с вас берут 40 платят 25, можно конечно сослаться на то что мастер потом будет отвечать за мотор если что. нет не будет, он сошлется в любом случае на то что гильзовал не он вот заказ наряд. Поэтому он не он-с мастера договор об оказании услуг, после оказания-акт и гарантия. хотя бы 10 тыс км, если косяки будут они проявятся на этом пробеге.

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем regk

[Dim651]

@regk я думаю, что это цены заманухи. Потом начнется, надо Это, надо Это......  Будь готов к увеличению бюджета.

[STS555]

@regk Если что у меня есть коленвал....

[regk]

3 часа назад, STS555 сказал:

@regk Если что у меня есть коленвал....

если что у тебя и мотор есть

5 часов назад, Dim651 сказал:

@regk я думаю, что это цены заманухи. Потом начнется, надо Это, надо Это......  Будь готов к увеличению бюджета.

я звонил вроде и по тел так же сказали, гильзовка 6 цилиндров+ гильзы+хонинг -27700. можете сами привезти стоб может наш чел приехать забрать и потом привезти -1500р

[regk]

на авито крендель вовсе заявляет ценник за гильзовку поршни гильзы 48т. но в силу того что все что имеет отношение к автомобильному центру москва на каширке -я избегаю, не стал ехать туда. поршни они ставят стартмессер их кстати нужно подтачивать