Машина перестала ехать ...

[Igor65K]

Всем привет!

С неделю назад заметил, что постепенно начала падать тяга, а в горку ... уже прям как жугуль! 

Движок гильзован год назад,  приработался хорошо, заводится с пол-оборота, не стучит, масло вообще не ест, на холостых работает более менее ровно, но при нажатии на гашетку, происходит вялый набор оборотов и тупой набор скорости, типа сзади прицеп в две тонны. Так же месяц назад заметил, что при холодном старте появился короткий звук подсасываемого воздуха, который быстро пропадает. Это послужило причиной ревизии выхлопной системы и последующего вырезания катализатора с заменой на пламегасители (пробег 320.000). Но, как в том анекдоте, я делаю, делаю, а мне всё хуже и хуже! :) На диагностике ничего не находят криминального, ошибки только по всем VANOS, но с ними я уже пол-года езжу и такого звука подсасываемого воздуха не было и на тягу больших нареканий не было (хотя понятно что при исправных VANOS там будет всё получше). Есть такое подозрение, что впускной коллектор пропилил где-то дырку или заслонки залипли. Его меняли на новый 60.000 км назад. Неужели мог помереть так быстро? Да .... машина ездит последние 40.000 на сжиженном газе (ГБО 4-го поколения Alpha, нареканий не много, вполне себе приличная система). Кто сталкивался с подобной историей? Заранее спасибо!

[STS555]

Нужна нормальная диагностика. Причин может быть много... на газу и бензине одинаково?

[Igor65K]

Да, не отличается

[STS555]

Только что, Igor65K сказал:

Да, не отличается

Надо по действительным значениям смотреть...

[Igor65K]

Куда посветлеете ехать? Где можно сделать подобную диагностику? 

[FSIN]

@Igor65K выбирай:

https://ml-club.ru/forums/forum/60-avtoservisy/

[STS555]

А вот и причина не ехавшего автомобиля

[SHV]

Уже проворачивался или только сместился?

[STS555]

1 минуту назад, SHV сказал:

Уже проворачивался или только сместился?

Сместился

[Igor65K]

Эта грустная история началась в августе прошлого года, когда мне нужно было обогнать два фуры с кик-дауном на бетонке в районе Сергиев-посада. Обогнал. Но когда вернулся в свою полосу машина сразу заглохла. По инерции съехал на обочину, вытер пот со лба, вернул глаза в норму. Завёл и поехал дальше. Через 5-7 минут услышал воющий звук. Заехал на заправку и стал смотреть может ГУР завыл. Сброс приводного ремня сразу пояснил, что дело серьёзное, звук шёл буквально отовсюду. Тут же Check и прочее, прочее. На малом ходу добрался до Москвы и в сервис к знакомым. Определили, что это коробас. Ок, делаем. Сняли, увезли, неделя без машины. По-окончании ремонта, буквально на следующий день, по ровной дороге заметил странный низкочастотный звук на скорости 90-100км/ч. Он так же шёл по всему кузову. Начался поиск. Устав ездить по знакомым, поехал на "Родину", в Лукойлцентрнефтепродукт на новой Риге. Судили, рядили, ездили со мной, слушали. Приговорили на замену: передняя правая ступица, втулки переднего стабилизатора. Выставили конскую цену, поэтому поехал купил новые подшипники и перепрессовали в другом месте...

[Igor65K]

.... без толку - вибрация как была так и осталась. Потом был Антриб, замена масла в редукторе ... ревизия ШРУЗ-а кардана. Прогресса никакого! Вообщем через 1398км после ремонта коробки (начало октября) первый раз загорелся Check и далее уже не гас. Потом было много "диагностов" - надо менять один VANOS (Снива), надо меня все сразу (тот же Антриб). В середине октября Хонсервис, в декабре 2017 делали капиталку, присоединился к "диагностам" сказав так: "Скорее всего надо, для начала поменять мишени, магниты, и направляющие болты. Если эта малая кровь не поможет - всё менять всё сразу и ЕЩЁ РАЗ! :((( Пауза. Машина едет без особых проблем. Началась зима, смена резины на зимнюю, скорости под 100 уже не часты, вроде как и Бог бы с ним, да не тут то было! Февраль 2019-го, начались пробои зажигания, поменял одну катушку, через неделю вторую. Едем дальше, НО ... уже всё хуже и хуже! В горку Жигули сзади иногда начинали бибикать... 

[Igor65K]

... опять диагностика - и уже другая песня: "Надо вырезать катализаторы". Ок, вырезаем, да - чуток оплавились слева и впускная труба одна чёрная, другая серого цвета (там как раз и разрушена керамика). Ну ... всё думаю, починили! Радость бале недолгой, до первого подъёма! Ничего коренным образом не поменялось. Вообщем, я делаю, делаю, а ей всё хуже и хуже! Короче, поехал к Алексею , сразу понял, что там люди понимают для чего и как они делают. Про ремонт коробки ничего не говорил , поскольку вроде как и не за чем. ПРоверка меток ГРМ, состояния распредвалов ни к чему не привела - всё в норме, но мотор уже очень плохо заводился и не раскручивался. После вопроса ко мне: "А что ещё-то с ней делали?" я сдался и сказал, что в августе делали коробку. После расстыковки - всё стало на свои места - фото выше... Та вибрация, которая возникла после ремонта коробки, "разбарабанила" маховик и срезала датчик положения коленвала...

[Igor65K]

... сейчас выясняю, поскольку контакты есть, что и как в коробке (гидротрансформаторе) делали пол-года назад. Возможно - сварили по дурости корпуса от разных "бубликов" и нарушили балансировку, возможно не качественно отремонтировали т.н. "блокировку" (аналог обычного сцепления - фрикционы, но внутри гидротрансформатора). В настоящее время машина полностью в порядке уже с целым другим маховиком, но ... это не надолго, его опять расколбасит, поскольку вибрация так никуда и не делась, вчера проверял. И VANOS-ы прекрасно работают, машина прошла полную адаптацию!

P.S.

Глобальное спасибо STS555 Алексею и его мастерам за квалифицированную диагностику и быстрый ремонт! Дальнейшую историю отпишу как и что .... 

[FSIN]

1 час назад, Igor65K сказал:

Лукойлцентрнефтепродукт на новой Риге. ...Выставили конскую цену

Они не виноваты, просто Рублёвка рядом

[Igor65K]

... "коробочник", который её делал, утверждает что "пилили" бублик, меняли фрикционы и потом его балансировали. А то, что разломался маховик - это типа случилось изначально, при первой поломке, когда меняли загудевший гидронасос. Возникшую трещину маховика сборщики машины могли просто не заметить, её нужно диагностировать при снятии, "на звук", что естественно сделано не было. А разрушение маховика спустя пол-года - типа вопрос времени ... и стиля езды.

[STS555]

6 минут назад, Igor65K сказал:

... "коробочник", который её делал, утверждает что "пилили" бублик, меняли фрикционы и потом его балансировали. А то, что разломался маховик - это типа случилось изначально, при первой поломке, когда меняли загудевший гидронасос. Возникшую трещину маховика сборщики машины могли просто не заметить, её нужно диагностировать при снятии, "на звук", что естественно сделано не было. А разрушение маховика спустя пол-года - типа вопрос времени ... и стиля езды.

Короче съехал(

8 минут назад, Igor65K сказал:

её нужно диагностировать при снятии, "на звук"

Лучше на "глаз"

[Igor65K]

Только что, STS555 сказал:

Короче съехал(

Типа того. Аргументирует так: если б там была проблема, то она бы выявлялась и на другой скорости с теми же оборотами 1800-1900, при переключении с 1-й на 2-ю, с 3-й на 4-ю, а поскольку вибрация начинается на определённой скорости - то, это колёса, карданы, гранаты и т.п. Есть такой вариант - подвесной на длинном кардане, но он вроде как в порядке, хотя не факт. Проверка только заменой, да ... кто-ж согласится на такую историю! Так я ездил к спецам по балансировке карданов, они его снимать побоялись, поскольку их сфера - ГАЗЕль, Бычок и т.п. Вообщем, пока не знаю что делать дальше ...

[STS555]

1 минуту назад, Igor65K сказал:

Вообщем, пока не знаю что делать дальше ...

Лечить автомобиль

[Igor65K]

Что ваш "коробочник" говорит?

[STS555]

Только что, Igor65K сказал:

Что ваш "коробочник" говорит?

Позвоню Вам позже

[Igor65K]

ок

[W164]

3 часа назад, STS555 сказал:

А вот и причина не ехавшего автомобиля

Где то в гараже валяется такая деталь. Если надо телеграфируйте)

[FSIN]

@W164 гараж проверь, на последней фотке не твоя деталь?