om642 помогите разобраться

[diversant]

непонятный 2-3 секундный звук при запуски двигателя после долгой стоянки.

Изменено 28 февраля, 2019 пользователем diversant

[Valentinych]

  В 28.02.2019 в 01:40, diversant сказал:

непонятный 2-3 секундный звук при запуски двигателя после долгой стоянки.

Показать  

Топливный насос.

[diversant]

  В 28.02.2019 в 03:24, Valentinych сказал:

Топливный насос.

Показать  

вообщем дело такое:купил е211 2008года,двигатель ом642,все было хорошо,на старе при проверки ошибок небыло.Заменил все масла-двигатель,коробка.После этого утром при заводе стала что то греметь 2-3 секунды(как будто цепь грм),и это происходит именно один раз-утром,все последующие пуски двигателя ничего не гремит.Подскажите что это может быть-растянута цепь?или что то с натяжителем.P.s двигатель заводится без проблем,не дымит.

[SHV]

 

Если до замены масла этого не было, то проверить правильность установки масляного фильтра

Изменено 28 февраля, 2019 пользователем SHV

[SHV]

Правильность подбора и качество залитого масла

Изменено 28 февраля, 2019 пользователем SHV

[diversant]

  В 28.02.2019 в 05:38, SHV сказал:

Правильность подбора и качество залитого масла

Показать  

Залил ликви моли 5w40 с допуском 229,31 заливал непосредственно на самой фирме,филтр менял там-же.Как посмотреть правильно ли установлен фильтр?

[SHV]

Что-то я сомневаюсь про допуск 239.31

 

если сажевый есть, то скорее 229.51, но может .31 тоже допущен, без проверки не скажу. Пусть лучше те, у кого такой мотор говорят.

 

 

 

 

[W164]

51 с дпф

[serik]

  В 28.02.2019 в 01:40, diversant сказал:

непонятный 2-3 секундный звук при запуски двигателя после долгой стоянки.

Показать  

Я склоняюсь к цепи. Она как раз начинает проявляться при холодном пуске.

[MBDoc]

  В 28.02.2019 в 09:22, SHV сказал:

скорее 229.51

Показать  

и 229.52

  В 28.02.2019 в 10:43, serik сказал:

Я склоняюсь к цепи

Показать  

на ом642 существует спец инструмент для проверки растяжения цепи.

[Friend]

  В 28.02.2019 в 04:36, diversant сказал:

вообщем дело такое:купил е211 2008года,двигатель ом642,все было хорошо,на старе при проверки ошибок небыло.Заменил все масла-двигатель,коробка.После этого утром при заводе стала что то греметь 2-3 секунды(как будто цепь грм),и это происходит именно один раз-утром,все последующие пуски двигателя ничего не гремит.Подскажите что это может быть-растянута цепь?или что то с натяжителем.P.s двигатель заводится без проблем,не дымит.

Показать  

Привет) ОМ642 хороший мотор, и гремит после длительной стоянке, как правило - цепь!! По маслу стандарт 229.31 для сажев/ф также допустим, но период замены меньше , чем для стандарта 229.51!

[diversant]

  В 28.02.2019 в 11:05, Friend сказал:

Привет) ОМ642 хороший мотор, и гремит после длительной стоянке, как правило - цепь!! По маслу стандарт 229.31 для сажев/ф также допустим, но период замены меньше , чем для стандарта 229.51!

Показать  

Подскажите,а это сильно критично?и стоит ли предпринять какие либо меры

  В 28.02.2019 в 11:11, diversant сказал:

 

Показать  

Да мне сказали что желательно менять масло через 8000км

Изменено 28 февраля, 2019 пользователем diversant

[diversant]

немного позже я сниму видео и выложу-чтобы было более понятно суть проблеммы

[diversant]

  В 28.02.2019 в 10:56, MBDoc сказал:

и 229.52

на ом642 существует спец инструмент для проверки растяжения цепи.

Показать  

я сомневаюсь что смогу найти более или менее хорошего моториста с таким инструментом,хотелось бы самому разобраться с этой проблеммой,чтобы меня не обманули

[Valentinych]

  В 28.02.2019 в 01:40, diversant сказал:

непонятный 2-3 секундный звук при запуски двигателя после долгой стоянки.

Показать  

Я не хочу вас цитировать, нооо: " Непонятный 2 - 3 секунды ЗВУК при ЗАПУСКЕ  двигателя  ПОСЛЕ  ДОЛГОЙ  СТОЯНКИ"!?
 Где сказано что где то гремит??? После продолжительной стоянки ЗВУК (перед запуском, после поворота ключа в положение запуск) издает ТОЛЬКО топливный насос. У меня на сегодня на 642 моторе накатано 280 тс. и никаких вопросов по цепи не возникало. А масло я меняю через каждые 7500(с "0" на новой машине), хотя на новых машинах рекомендуют через 15000, а фины говорят: "Это вы русские так часто меняете, масло должно меняться через 30000"(было желание в Финляндии ТО сделать, сказали специалисты, не я придумал).

[MBDoc]

@diversant  без этого не сложно будет  разобраться. если спец инструмента нет, то  надо снимать крышки и проверять метки визуально!

@Valentinych физику процесса ни кто не отменял! а то что масло меняете через 7500 это только ГУД!!!

[diversant]

  В 28.02.2019 в 16:37, Valentinych сказал:

Я не хочу вас цитировать, нооо: " Непонятный 2 - 3 секунды ЗВУК при ЗАПУСКЕ  двигателя  ПОСЛЕ  ДОЛГОЙ  СТОЯНКИ"!?
 Где сказано что где то гремит??? После продолжительной стоянки ЗВУК (перед запуском, после поворота ключа в положение запуск) издает ТОЛЬКО топливный насос. У меня на сегодня на 642 моторе накатано 280 тс. и никаких вопросов по цепи не возникало. А масло я меняю через каждые 7500(с "0" на новой машине), хотя на новых машинах рекомендуют через 15000, а фины говорят: "Это вы русские так часто меняете, масло должно меняться через 30000"(было желание в Финляндии ТО сделать, сказали специалисты, не я придумал).

Показать  

у меня при покупки пробег составляет 182ххх,но это полюбому скрученный.Звук насоса я знаю,этот звук начинается именно после запуска двигателя-и длится 2-3 секунды.Я хотел сегодня записать видео но не смог(причина-ненашел как закрепить телефон перед машиной-гараж совсем пустой,не считая авто)последующие запуски двигателя этого шума не наблюдаю-работает ровно,лишних шумов нет,не дымит,тяга хорошая на всех оборотах.Этот звук начался после замены масла-почитав много всего,я пришел к выводу что это натяжитель цепи после ночного простоя пропускает масло и недает достаточного натяга цепи.А после завода как раз эти 2-3 насос создает давление масла и этот звук исчезает и последующие запуски в течении дня не возникает.Поэтому прошу совета-верны ли мои предположения?На сколько это плохо?И как проверить сам натяжитель самому?

[MBDoc]

предположения верны, да не совсем!но если подумать еще, то будет следующая картина.когда  мотор запускается и давления масла в системе нет, то цепь натягивается при помощи пружины, которая стоит внутри натяжителя. Потом после запуска на помощь пружине приходит давление масла. Можно конечно предположить, что пружина ослабла, но это не так. Пружины не хватает по причине вытянутой цепи!

на сколько это плохо так это цепь порвется  и тут результат вы сами додумаете. как проверить самому, уже писал выше при помощи спец инструмента для измерения вытяжки цепи.

. Если его нет, то можешь выкрутить и посмотреть на сколько он выдвинут и сравнить с новым.

 

Вроде разжевал. если есть вопросы пишите.

[STS555]

Только выкручивайте аккуратно. Ибо может развалиться. Ещё через маслозаливную можно увидеть но это в зависимости от года выпуска

[FSIN]

  В 28.02.2019 в 19:20, STS555 сказал:

через маслозаливную можно увидеть

Показать  

Развалившийся натяжитель или растяжение цепи?

[STS555]

  В 28.02.2019 в 19:31, FSIN сказал:

Развалившийся натяжитель или растяжение цепи?

Показать  

Не юродствуй)))) ты знаешь о чем я )))

[FSIN]

  В 28.02.2019 в 19:42, STS555 сказал:

Не юродствуй)))) ты знаешь о чем я )))

Показать  

Не прикидыаайся)))) ты понял о чем я )))

 

[diversant]

  В 28.02.2019 в 18:56, MBDoc сказал:

предположения верны, да не совсем!но если подумать еще, то будет следующая картина.когда  мотор запускается и давления масла в системе нет, то цепь натягивается при помощи пружины, которая стоит внутри натяжителя. Потом после запуска на помощь пружине приходит давление масла. Можно конечно предположить, что пружина ослабла, но это не так. Пружины не хватает по причине вытянутой цепи!

на сколько это плохо так это цепь порвется  и тут результат вы сами додумаете. как проверить самому, уже писал выше при помощи спец инструмента для измерения вытяжки цепи.

. Если его нет, то можешь выкрутить и посмотреть на сколько он выдвинут и сравнить с новым.

 

Вроде разжевал. если есть вопросы пишите.

Показать  

спасибо большое все понятно,но вот еще вопрос?-как проверить натяжитель-тоесть как он должен сжиматься?-я читал что нормальный натяжитель очень трудно сжать руками?и почему это стало проявлятся после замены масла?

  В 28.02.2019 в 19:20, STS555 сказал:

Только выкручивайте аккуратно. Ибо может развалиться. Ещё через маслозаливную можно увидеть но это в зависимости от года выпуска

Показать  

Извините но я не понял?-может развалится натяжитель?да его видно через маслозаливную горловину.год выпуска 2008

Изменено 1 марта, 2019 пользователем diversant

[MBDoc]

@diversant  правильно, новый натяжитель очень тяжело сжать руками!, почему это произошло при смене масла, я не знаю, только догадки!

[diversant]

  В 01.03.2019 в 07:16, MBDoc сказал:

@diversant  правильно, новый натяжитель очень тяжело сжать руками!, почему это произошло при смене масла, я не знаю, только догадки!

Показать  

Спасибо за помощь!