Год эксплуатации ML 280 2007 г.в.

[Dim651]

Следуя своим обещаниям и просьбам трудящихся, я напишу не большой отчет по покупке и эксплуатации 164 дизеля.

Если кому то будет полезно, то я буду рад.

 

После внезапной продажи 163 (надоел он мне ) я присматривался и бегал в поисках Вольвы ХС-70 2007/8 годов ( бюджет был не выше 650 тыр). Просмотрев пару Вольв, случайно решил глянуть , что есть 280? Почему 280?, да потому что он меньше 200 л/с.

Чуть выше моего бюджета вылезло 2 машины. Это калининградский чернышь в полном фарше и мой, в Костроме. Естественно я запал на черныша. Пообщался с владельцем, на след день получил распечатку с сервиса о косяках (на 40 тыр), пожалел, что у меня кончилась виза, но все таки начал смотреть на авиабилеты. При пробивки машины, выяснилось, что он в залоге, о чем владелец "не знал")))))). На этом я остыл.

Кострома. Объява не прглядная, фото говно, цена хороша. Звонок Ивану, он на след день смотался, посмотрел состояние, подключил Лунч. Посоветовал - брать. Но я сразу с ним оговорил момент, что если что не так, то он не при делах!!!! Считаю это очень важным моментом, при осмотре а/м чужим человеком!!!!!!

Через день я с Володей (Змеенышем) был уже в Костроме. Спасибо Ивану, он нас рано утром встретил в Ярике, привез к себе домой, напоил чаем/кофе и мы двинули смотреть машину. 

В Рф второй владелец. Дедушка горец под 80 лет! Человек не испорченный жизнью, истинный горец. Правдив и честен. Короче, про машину рассказал все, что знал, не скрыва, чему имелись подтверждения, в виде кучи железа в гараже и родной итальянской сервисной книжки, которую я продолжаю вести.

Пробег машины составлял 222000 км. Двигатель работал ровно, все работало, чек не горел. Мы походили, постучали по колесам и сошлись в цене.

Это я все к чему? Обращайте внимание на мелочи. Если дед мне сказал, что турбина менялась, то в букваре у него был листочек, с телефонами турбоконтор от Костромы до Москвы, с ценами турбины.

 

Хватит прелюдий))))))))))))))))))

По приезду в Питер машину в сервис к Автополимерам. Стар, результат -  одна замененная свеча и 3 или 4 датчика патронника, проверка САМа, его консервация и т.д по детским болячкам. Оставил в сервисе, что то около 12 000 руб

Потом, при минусе на улице начался блуд с акуатором турбины, были варианты ремонта и т.д., в результате у одноклубника выкупил б/у турбину (не дорого 5000 руб) и махнули в сервисе эту приблуду + какие то танцы с бубном (чистка, диагностика и тд) оставил в сервисе 8000 руб

Следующая неисправность - встал посреди дороги и ВСЕ. Эвакуатор/сервис. Так и не понял, что произошло, но (вроде потерялись контакты), но через 3 часа и 8000 руб (с эвакуатором) я уехал на машине.

Весна - большое ТО. Замена масла, фильтров, прокладок маслоохладителя ( болезнь всех дизелей и делать это обязательно) + попал на впускные коллектора ( тоже обязательный элемент попадания) , в сервисе оставил ( с запчастями и расходниками) - 60000 руб (20 из них коллектора, которые покупал в другом месте).

Осень - ТО оставил в сервисе около 12000 руб ( з/ч, масло и т.д.)

Цепь в раздатке поменял сам - стоимость цепи 10000 руб.

Замена масла в АКПП, точно не помню, но не больше 8000 руб с маслом.

 

Из ходовой поменял правый верхний рычаг.Все.

За год пробег составил 20 000 км.

Машину решил обслуживать только в одном сервисе. Приемущественно ориг з/ч.

 

Все цены вспоминал навскидку))). Если Полимеры поправят меня, то буду благодарен)))))))))))))))))

 

 

[capuletti]

Как Бог отвёл тебя от Вольво))

[Dim651]

Только что, capuletti сказал:

Как Бог отвёл тебя от Вольво))

спорный вопрос)))))))))) Поживем , посмотрим))))))

[alex00]

30 минут назад, Dim651 сказал:

Следуя своим обещаниям и просьбам трудящихся, я напишу не большой отчет по покупке и эксплуатации 164 дизеля.

Если кому то будет полезно, то я буду рад.

 

После внезапной продажи 163 (надоел он мне ) я присматривался и бегал в поисках Вольвы ХС-70 2007/8 годов ( бюджет был не выше 650 тыр). Просмотрев пару Вольв, случайно решил глянуть , что есть 280? Почему 280?, да потому что он меньше 200 л/с.

Чуть выше моего бюджета вылезло 2 машины. Это калининградский чернышь в полном фарше и мой, в Костроме. Естественно я запал на черныша. Пообщался с владельцем, на след день получил распечатку с сервиса о косяках (на 40 тыр), пожалел, что у меня кончилась виза, но все таки начал смотреть на авиабилеты. При пробивки машины, выяснилось, что он в залоге, о чем владелец "не знал")))))). На этом я остыл.

Кострома. Объява не прглядная, фото говно, цена хороша. Звонок Ивану, он на след день смотался, посмотрел состояние, подключил Лунч. Посоветовал - брать. Но я сразу с ним оговорил момент, что если что не так, то он не при делах!!!! Считаю это очень важным моментом, при осмотре а/м чужим человеком!!!!!!

Через день я с Володей (Змеенышем) был уже в Костроме. Спасибо Ивану, он нас рано утром встретил в Ярике, привез к себе домой, напоил чаем/кофе и мы двинули смотреть машину. 

В Рф второй владелец. Дедушка горец под 80 лет! Человек не испорченный жизнью, истинный горец. Правдив и честен. Короче, про машину рассказал все, что знал, не скрыва, чему имелись подтверждения, в виде кучи железа в гараже и родной итальянской сервисной книжки, которую я продолжаю вести.

Пробег машины составлял 222000 км. Двигатель работал ровно, все работало, чек не горел. Мы походили, постучали по колесам и сошлись в цене.

Это я все к чему? Обращайте внимание на мелочи. Если дед мне сказал, что турбина менялась, то в букваре у него был листочек, с телефонами турбоконтор от Костромы до Москвы, с ценами турбины.

 

Хватит прелюдий))))))))))))))))))

По приезду в Питер машину в сервис к Автополимерам. Стар, результат -  одна замененная свеча и 3 или 4 датчика патронника, проверка САМа, его консервация и т.д по детским болячкам. Оставил в сервисе, что то около 12 000 руб

Потом, при минусе на улице начался блуд с акуатором турбины, были варианты ремонта и т.д., в результате у одноклубника выкупил б/у турбину (не дорого 5000 руб) и махнули в сервисе эту приблуду + какие то танцы с бубном (чистка, диагностика и тд) оставил в сервисе 8000 руб

Следующая неисправность - встал посреди дороги и ВСЕ. Эвакуатор/сервис. Так и не понял, что произошло, но (вроде потерялись контакты), но через 3 час и 8000 руб (с эвакуатором) я уехал на машине.

Весна - большое ТО. Замена масла, фильтров, прокладок маслоохладителя ( болезнь всех дизелей и делать это обязательно) + попал на впускные коллектора ( тоже обязательный элемент попадания) , в сервисе оставил ( с запчастями и расходниками) - 60000 руб (20 из них коллектора, которые покупал в другом месте).

Осень - ТО оставил в сервисе около 12000 руб ( з/ч, масло и т.д.)

Цепь в раздатке поменял сам - стоимость цепи 10000 руб.

Замена масла в АКПП, точно не помню, но не больше 8000 руб с маслом.

 

Из ходовой поменял правый верхний рычаг.Все.

За год пробег составил 20 000 км.

Машину решил обслуживать только в одном сервисе. Приемущественно ориг з/ч.

 

 

какого года твой МЛ?в итоге скока денег машина + ремонты? за год

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем alex00

[Dim651]

@alex00 посчитай сам. Машину я купил за 630.

 

Я не веду бухгалтерю по затратам до копейки . Мне это не надо.  Написал что вспомнил. 

[alex00]

3 минуты назад, Dim651 сказал:

@alex00 посчитай сам. Машину я купил за 630.

 

Я не веду бухгалтерю по затратам до копейки . Мне это не надо.  Написал что вспомнил. 

в общем +- сотка. вполне сносная цифра! пневма?

[Dim651]

@alex00 пневмы нет. Говорят, что барабан. Но, кроме затемняющихся зеркал, все что есть, мне вполне хватает.

Есть косяки по кузову. Маляр сказал, что в 20 уложусь. В основном из за пенсионерской мухобойки на капоте.

[alex00]

@Dim651 год какой?

сорян, увидел в названии темы)))

вот теперь точно хочу мерса!!! только еще 221 думаю, но тракторов в этом бюджете нет....

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем alex00

[Dim651]

@alex00 при том, что это первый легковой дизель в моей жизни, он мне нравится. Прет, как прапорщик со склада.

Но, все это лотерея. Вспоминается случай, когда форумчанин купил машину в идеале (164 дизель), а через пару дней встрял на двигатель. И трахался с заменами и блудом.

[ph9975]

58 минут назад, Dim651 сказал:

После внезапной продажи 163 (надоел он мне )

Да, он такой! Скорее надоест, чем поломается Ностальгируете по W163 иногда? 

[Dim651]

18 минут назад, ph9975 сказал:

Да, он такой! Скорее надоест, чем поломается Ностальгируете по W163 иногда? 

Нет. Ностальгии нет))))). Это абсолютно две разные машины. и у 164 плюсов больше. 

Единственное, что мне не нравится в 164 это отделка салона. Как в современных Хундаях. Хотя, может такая дешевизна именно у меня,а у остальных кожа и т.д.

[Shved]

28 минут назад, Dim651 сказал:

Нет. Ностальгии нет))))). Это абсолютно две разные машины. и у 164 плюсов больше. 

Единственное, что мне не нравится в 164 это отделка салона. Как в современных Хундаях. Хотя, может такая дешевизна именно у меня,а у остальных кожа и т.д.

Увы, но дешёвой отделкой отличаются все 164... Я смотрел себе 164 дорест с 113тым двигателем. При полной комплектации очень удивила никакая отделка салона... Зато кресло очень понравилось.

[ph9975]

@Shved Ты уже не впервые пишешь про это кресло. Что ж там за кресло такое? 

[Shved]

@ph9975 конечно же у каждого своё восприятие удобства... Но вот мне было очень комфортно в кресле 164го. Как я уже писал, когда возвращался обратно ещё некоторое время тело помнило это кресло...

[capuletti]

Ты доволен покупкой? Если да, то все сделал верно ))

[Джипер]

Дмитрий, классный отчёт! Читаешь и будто это с тобой происходит. Спасибо )

[Dim651]

@ph9975 кресло удобное. Вообще эргономика и анатомия салона, не сравнимы. Я впоминал свои поездки в Германию на 163 и сравнил с поездкой в этом году в Вильнюс на 164. После Германии я дня три не мог смотреть в сторону машины)))))))))))))))))) Уставал. Ехал в первую Германию "не вынимая" 24 часа за рулем. 

на 164 после 14-ти часового пробега, я еще весь день прогулял, не много употребил в гостях, а утром след дня поехал обратно. Усталости не было. 

[W164]

3 часа назад, alex00 сказал:

какого года твой МЛ?в итоге скока денег машина + ремонты? за год

У него как у всех стандаптные болячки первого года эксплуатации. По двигателю: турбина, коллектора, прокладки тепообменника, свечи, форсунки (думаю если копнуть на стенде, парочка то вылезет). Цены писать смымла особого нет, ибо у всех этот параметр будет разный, а вот тему продолжать стоит и раз в полгода обновлять, чтобы потенциальные покупатели знали к чему готовиться

[SHV]

3 минуты назад, W164 сказал:

 ...тему продолжать стоит и раз в полгода обновлять, чтобы потенциальные покупатели знали к чему готовиться

А их все больше и больше

я пока еще не из их числа

[Lex911]

Эх, были бы у меня пробеги по 20000 в год... Жду продолжения через год)

[Dim651]

Не хочется мне вести бортовой журнал.

Надо придумать разделы, типо, "для тех, кому за 200, 300 и т.д.

В этих разделах смогут отписываться владельцы 164, при замене существенных агрегатов, чтобы последователи ориентировались, к чему готовиться)))))))))))

[сергуха]

Во ты Дима завернул молодца!

[W164]

Так все болячки давно известны) Тут важно на одном конкретном примере. А также про музыку, пороги и тд. Это важно тем, кто покупает, тк некоторые покупают пустой, а потом пытаются дооснастить, но как правило в 164 проще и дешевле купить сразу со всем необходимым, даже если придется за это переплатить

[Dim651]

@W164 ну не скажи, что все известно. Это все разжёвано по 163 кузову, вдоль и поперек. А 164 на форуме не известен.

Например, когда готовиться к форсункам? ЕГР? и т.д.

Вкусняшки, это предпочтение отдельных индивидуумов.

Кто за что будет переплачивать, если захочет, то это дело каждого. Кому то нравится муз голова 15 летней давности, а кто то вытащит все из Андроида и в два раза больше, чем из штатной головы.

 

И надо понимать, что такое пустой?

Например, у меня пустой? ХЗ, мне хватает. Я спокойно живу без пневмы, без эл кнопки багажника. Что там еще? Складывание зеркал мне нафиг не надо. На 163 за 8 лет, я три раза складывал. Один раз посмотреть, как ЭТО, и два раза на автоматической мойке.

 

[Юрий анатольевич]

Отчёт хороший. Такой же пылесос как w163, только прожорливей в стоимости запчастей)) буду ездить на своём, пока рама крепка)) 

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем Юрий анатольевич