ML500 W164 или Acura MDX второго поколения?

[Shved]

Товарищ задумался над приобретением машины. Выбор пал на МЛ 500 в 164 кузове Акуру 07-11 годов и БМВ Х5. Ну с БМВ как бы всё понятно, как и со 164тым, а вот Акура как то выпала из поля зрения. Можно почитать отзывы, но мне интересно мнение тех, кто пробовал и МЛ и Акуру, если конечно есть у нас такие товарищи на форуме.

Изменено 9 октября, 2018 пользователем Shved

[t-55-2]

Отличная машина была в своё время, имхо.

[Shved]

13 минут назад, t-55-2 сказал:

Отличная машина была в своё время, имхо.

Тимофей, что то очень скромно. Интересно как она в сравнении с МЛ и по эксплуатационным расходам то же...

[Алхас]

Бери Порш кайен 4,5 пневмо, после кап ремонта двс,И койфуй.Покатайся на W164 и на Кайене и ты поймешь разницу.

[Anton050]

Привет！На акуре нет постоянного пп. Очень спорный рубленый простоватый дизайн. МЛ изучен вдоль и поперек против редкой хонды Акуры и на порядок лучше по салону и внешне смотрится симпатишней. Я б даже не думал рассматривать такой вариант в плане расходов и во всех планах впрочем. Но тут я диванный эксперт но с вескими доводами, как мне кажется

[t-55-2]

Как раз на акуре вроде умный очень привод.

[t-55-2]

35 минут назад, Shved сказал:

Тимофей, что то очень скромно. Интересно как она в сравнении с МЛ и по эксплуатационным расходам то же...

Есть клуб этих тачек, они в своё время даже тусили с ребятами с мл клуба.

Машину только хвалили.

[Толич]

Тестил Акуру 14 года. Зверь машина, но Хай победил.

[Shved]

31 минуту назад, Алхас сказал:

Бери Порш кайен 4,5 пневмо, после кап ремонта двс,И койфуй.Покатайся на W164 и на Кайене и ты поймешь разницу.

@Алхас речь пока не обо мне. Если бы себе выбирал то Каен не рассматривал бы. Не потому что с ним что то не так, просто не по душе он мне... К стати МЛ рассматривается 500 с 113 движком.

[Shved]

39 минут назад, Anton050 сказал:

Привет！На акуре нет постоянного пп. Очень спорный рубленый простоватый дизайн. МЛ изучен вдоль и поперек против редкой хонды Акуры и на порядок лучше по салону и внешне смотрится симпатишней. Я б даже не думал рассматривать такой вариант в плане расходов и во всех планах впрочем. Но тут я диванный эксперт но с вескими доводами, как мне кажется

Я сидел в салоне и 164 и Акуры рест. В Акуре салон по круче будет...Хотя по началу выпуска они почти одногодки... Что касается изученности, то это скорее показатель ломучести. Чем чаще ломается авто, тем более оно изучено.

Изменено 9 октября, 2018 пользователем Shved

[t-55-2]

6 минут назад, Shved сказал:

Я сидел в салоне и 164 и Акуры рест. В Акуре салон по круче будет...Хотя по началу выпуска они почти одногодки...

164-й салоном из 00-х.

А у емелей если без кожи, то вообще тоска.

[Shved]

8 минут назад, t-55-2 сказал:

164-й салоном из 00-х.

А у емелей если без кожи, то вообще тоска.

Ну не так далеко они  ушли по выпуску. 164 стартовал в конце 2005, а Акура рест в 2007мом...

Изменено 9 октября, 2018 пользователем Shved

[t-55-2]

6 минут назад, Shved сказал:

Ну не так далеко они  ушли по выпуску. 164 стартовал в конце 2005, а Акура рест в 2007мом...

А салон у 164-го как 220 или 211 или 203 и глянь когда их начали делать

[Шарапов]

Михаил, добрый вечер.

ACURa (Nissan) внешне, я извиняюсь, ш..па полная (никакосовый) или я что-то путаю, фото бы.

[Shved]

7 минут назад, Шарапов сказал:

Михаил, добрый вечер.

ACURa (Nissan) внешне, я извиняюсь, ш..па полная (никакосовый) или я что-то путаю, фото бы.

Фото завтра организую. Но Акура это ни Ниссан, это сигмент Хонда. Так же как Лексус у Тойота и Инфинити у Ниссан...

[Шарапов]

2 минуты назад, Shved сказал:

Фото завтра организую. Но Акура это ни Ниссан, это сигмент Хонда. Так же как Лексус у Тойота и Инфинити у Ниссан...

Михаил, аналогия я понял, фото бы, ACURA на любителя же.

[Shved]

2 минуты назад, Шарапов сказал:

Михаил, аналогия я понял, фото бы, ACURA на любителя же.

Саша, фото завтра сделаю, сегодня уже ноут выключил. А что касается на любителя, так это ко всем машинам относится. 

[Aleks rama]

Акура добротный автомобиль но не особо распространён в нашей стране. Я как понимаю, это типа Хонда для американского рынка. На американский рынок идут одни из лучших автомобилей. По крайней мере из Японии.  Всяко он понадежнее чем мл) имхо.

[Шарапов]

4 минуты назад, Aleks rama сказал:

Всяко он понадежнее чем мл) имхо

Кому что.. Универсального ничего нет, где-то выигрываем, где-то проигрываем.. (надёжность, престиж, распространённость, ремонтопригодность, заряженность, узнаваемость и т.д. и т.п., перечислять долго)...

[vvs_omsk]

А Акура-то какая? МДХ, ТЛХ, РДХ?

[Aleks rama]

8 часов назад, Шарапов сказал:

Универсального ничего нет, где-то выигрываем, где-то проигрываем.. 

Согласен. Если надёжность то японец, управляемость и комфорт то немец.

[Shved]

9 часов назад, Шарапов сказал:

Михаил, аналогия я понял, фото бы, ACURA на любителя же.

Вот о такой идёт речь. Это Akura MDX 2007 - 2011 г.в. Она к стати с третьим рядом и полноценным задним климатом...

 

Изменено 10 октября, 2018 пользователем Shved

[Merеn]

14 часов назад, Shved сказал:

Товарищ задумался над приобретением машины. Выбор пал на МЛ 500 в 164 кузове Акуру 07-11 годов и БМВ Х5. Ну с БМВ как бы всё понятно, как и со 164тым, а вот Акура как то выпала из поля зрения. Можно почитать отзывы, но мне интересно мнение тех, кто пробовал и МЛ и Акуру, если конечно есть у нас такие товарищи на форуме.

Х5 в каком кузове ? Е70 ?

[Shved]

4 минуты назад, Merеn сказал:

Х5 в каком кузове ? Е70 ?

Вадим, не хочу показаться невеждой, но я не разбираюсь в нумерации кузовов БМВ. Исходя из цены это примерно 2005 - 2007 г.в.

[Aleks rama]

3 минуты назад, Shved сказал:

Вадим, не хочу показаться невеждой, но я не разбираюсь в нумерации кузовов БМВ. Исходя из цены это примерно 2005 - 2007 г.в.

У меня одноклассник такую катает, спрошу на днях.