Рычаг верхний передний правый

[Погром]

Здравствуйте форумчане.Есть у меня рычаг,и не могу найти инфу по нему,кто что знает про фирму-изготовителя,что по качеству изделия? BZ21012

[БИБИЯН]

"SCHNIEDER" ШНАЙДЕР ( точнее ШНИДЕР ) Китайский товар, под якобы немецкой вывеской,  но в конечном итоге ..... ЭТО!!!! ....то оказывается компания с логотипом SCHNIEDER AUTOTECH. На самом деле название компании Компания S.T.G. Spartech Germany GmbH . Но если покопаться дальше, то Мы можем увидеть что управленцы в этой компании РУССКИЕ.....  ни сайта... ни прайса....

Делайте выводы....

[Погром]

Ну железяка то новая,сколько нибудь проходит?а то у меня вместо неё уже погремушка

[БИБИЯН]

Потом отпишись в теме... сколько же протянет????

[Ivkin]

20 часов назад, БИБИЯН сказал:

Потом отпишись в теме... сколько же протянет????

Ян Олегович. Не пугай так человека...

[Solomonicboy]

Пусть пугает.

Зачем мучить машину китайскими запчастями? Ставьте хорошие заменители или купите Приору)

 

[БИБИЯН]

1 час назад, Ivkin сказал:

Ян Олегович. Не пугай так человека...

Я не пугаю... я сам ищу информацию по качеству рычагов, для их дальнейшего восстановления. Я же не враг себе самому и , тем более, клубням......

[Погром]

Обязательно отпишусь.А старый рычаг мне,я так понимаю,не стоит выкидывать,хотя я врятли захочу заморачиваться с восстановлением его,так-как овчинка выделки не стоит судя по форумам.Если ошибаюсь-поправьте.

Изменено 31 августа, 2018 пользователем Погром
Дополнение

[Погром]

А на счёт китайских деталек у меня опыт есть не только плохой но и даже очень хороший,мне вентилятор охлаждения на фольксваген впаривали за 3000 б. У. Я купил китайский за тысячу,с мотором и кожухом в сборе,так он уже 9 лет отслужил и до сих пор служит,вот вам и китай. По этому я не был бы так категоричен,но рычаг буду держать под наблюдением. Спасибо Яну за инфу,именно то что я ожидал,советов на счёт приоры я не спрашивал. 

[Solomonicboy]

@Погром и вам удачи)

[Anton050]

Рычаг норм пока сайленты не покоробятся, ну замените еще раз и что？какой то километраж же рычаг проедет？худо то что менять придется еще раз и сход развал... этож не колодки, которые на скорость влияют, недавно мейли выкинул новые в ведро, а что делать？

[Юрий Васильевич]

                         Описание по качеству фирм-производителей з/частей

 

   TRW он же LUCAS-  достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются..

   TEXTAR -  как правило качество хорошее, но колодки "жёсткие" не всем нравятся.

   ATE -  Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки   ATE.  (Быстро изнашиваются).

   FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.

   BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.

   MINTEX - тормозные системы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.

   REMSA - средние показатели без провалов.

   JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.

   OPTIMAL - Брать не стоит ничего, качества нет..

   LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..

   ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..

   NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки ....

   Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от страны производителя), пружины среднего качества.

   BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.

   BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)

   DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жесткие и убивают диски.

   MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.

   MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..

   FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)

   HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале

   KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,

   MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.

   NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.

   MAPCO - ниже среднего, не советую.

   SIDEM - качество среднее и выше среднего

   LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.,если в каталожном номере 5 цифр то это оригинал до 2002 года,если 7 цифр то последние две обозначают страну производителя,01/02 Германия, 03 - Австрия, 04 - Турция, 05 - Китай..

   MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW

   OCAP - ниже среднего.

   CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.

   RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего

   FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.

   CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)

   GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)

   DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)

   AE - среднее качество.

   SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)

   SNR - хорошее качество

   FAG - хорошее качество

   INA - хорошее качество

  SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).

  LOBRO - он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.

 METELL I- качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN

  GLO - среднее качество

  GSP - среднее качество

  GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)

  ELRING - сальники прокладки, отличное качество

  VICTOR REINZ - хорошее качество

  PAYEN хорошее качество

  AJUSA - среднее качество

  HEPU - помпы, качество оригинала

  DOLZ - среднее качество

  NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество

  HELLA - отличное качество

  DENSO - отличное качество но много подделок

  AVA - качество ниже среднего.

  SAKURA - качество ниже среднего.

  NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное

  BERU - качество отличное.

  LUK - сцепления отличное качество

  VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.

  BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.

                         Кто то выкладывал,-продублирую

[Погром]

Ценная инфа

[Solomonicboy]

Многое из списка не соответствует действительности.

Для делитантов пойдет и то лучше самому разобраться.

Лучше обращаться к профессионалам продавцам и установщикам, кто сам держал в руках конкретные изделия этих бренды.

[Погром]

Ну продавцы не всегда профи,мне аморты продали как хорошие,а когда я через год за новыми пришёл, сказали что говно купил,наверное забыли что сами мне их насоветовали.

[Погром]

Детальку установил,время пошло,вернее километры

[Werne]

подпишусь 

[ufacars]

А за Кортекс или Стеллокс кто-то какой-то негатив может сказать?)

Понятно что китай, но у народа вроде ходит.

Не как Лемф, конечно, но в свои деньги норм, не?

[Anton050]

Здравствуйте! Износилась шаровая, хочу поменять кто что хорошего знает о заменителях кроме Мууга? Его рассматриваю к покупке. Стоял рычаг Мейли отходил около 25 ткм Спасибо!

[snnrman]

Meyle и Moog одного поля ягоды. Либо Lemforder, либо ориг. Я себе взял бу с распила вкруг 4 рычага за 12к.

[SHV]

Я себе поставил какой-то Китай, оригинальный восстановил. Будет ждать своего часа.

[Werne]

Я уже не помню как давно спереди поставил Topran сзади бу оригинал. Недавно менял амортизаторы и всё проверил. И те и другие без люфтов. Но, когда ставил рычаги, помню в топране смазка была смешная. Набил туда свою. На бу оригинале были мертвые пыльники. Поменял на пыльники от шаровых Ваз.

[Lex911]

3 часа назад, Anton050 сказал:

Здравствуйте! Износилась шаровая, хочу поменять кто что хорошего знает о заменителях кроме Мууга? Его рассматриваю к покупке. Стоял рычаг Мейли отходил около 25 ткм Спасибо!

Не бери Муг. Это точно. 10 лет назад купил 4 шаровые с этими буквами, отходили 15000 км. Ремонт рычага - лучший вариант. На ремонтных оригинальных рычагах и нижних шаровых почти 400 000 отъездил и продолжаю ездить.