Пневмоподвеска ML W164 - задняя часть выше передней

[ili9s]

Ml 10 года на пневме. Такое ощущение что задняя часть выше чем перед. Так и должно быть? или как то настраивается?

[FSIN]

@ili9s проверка производится только на стенде сход-развала. Поднемите пневму вверх и опустите, за тем замерте расстояние от ступицы до крыла всех четырех стоек, разница между максимальным и минимальным измеренным значением не должна превышать 15мм.

Если больше 15мм, то смотрите тяги уровня кузова на закисание, если они не закисшие, то откалибруйте и сделайте сход/развал и будет ровно.

Изменено 14 августа, 2018 пользователем FSIN

[Friend]

Привет) Если менялись заводские настройки, то после кодирование/калибровки можно установить и разные уровни  (есть диапазон). Если заводские установки не менялись, то проверка тяг уровня а/м!

[FSIN]

  В 14.08.2018 в 11:38, Friend сказал:

Если менялись заводские настройки

Показать  

Откуда он знает менялись они или нет и каким образом простой пользователь может их изменить?

  В 14.08.2018 в 11:38, Friend сказал:

после кодирование/калибровки можно установить и разные уровни  (есть диапазон).

Показать  

Это ты в WISe прочел? Давай по подробней на счет разных уровней и диапазона!

Уверен на 100% что ты слаб в этом вопросе!

Сколько машин ты откалибровал?

[Friend]

  В 14.08.2018 в 18:57, FSIN сказал:

Откуда он знает менялись они или нет и каким образом простой пользователь может их изменить?

Это ты в WISe прочел? Давай по подробней на счет разных уровней и диапазона!

Уверен на 100% что ты слаб в этом вопросе!

Сколько машин ты откалибровал?

Показать  

побольше тебя) а экзаменовать дома будешь. А если сам не знаешь пиши в личку!!))

[FSIN]

Поржал)))))) очень сомневаюсь, что больше, ещё больше не уверен, что ты это делаешь правильно))))))))))))

Я подробно написал как проверить калибровку, а ты как всегда по тарелке мажешь без конкретики, наверное это и есть "профессионализм")))

Экзаменуют тех у кого есть знания, а у кого их нет... прячутся в личку)))

 

Слив засчитан

Изменено 15 августа, 2018 пользователем FSIN