Фотоотчёт - Цинкуем рыжики (убираем ржавчину)

[intercool]

Тема цинкования кузова, да и не только кузова не новая , сам вычитал в интернете - попробовал на практике - всё пучком.

Подготовка:

1) Дрель

 

2)Гравер - не обязательно, но без него можно накосячить и шлифануть лишнего.

 

3) щёточки для гравера 

 

4) Щетка на дрель

 

5) Нетрализатор  ржавчины (на основе ортофосфорной кислоты) 

 

6) Цинк - в домашних условиях возьмём из корпусов дешманских батареек  купленых в фикспрайсе , важно чтобы корпус не магнитился , на хороших и дорогих батарейках корпус магнитится и значит он не из цинка.

 

7) В моём случае просто хорошая проверенная годами краска . А  можно и шпатлевать и грунтовать и кто как хочет и умеет реставрировать  :)

 

8) Обезжириватель

9)Провод, лампочка 12в, отвертка, ветошь.

 

ПОЕХАЛИ

Необходимо добыть цинк , вскрываем батарейку и вытаскиваем графитовый стержень. После выковыриваем всё содержимое.

 

В ортофосфорный раствор (т.е. в преобразователь ржавчины) бросаем цинк  - начнётся реакция - пузырьки  -- необходимо полностью обогатить кислоту цинком.  Когда реакция закончится - на дне должны остаться кусочки целого цинка, иначе нужно добавить ещё цинка до полного обогащения.  У меня реакция шла 2 дня, ушло 2 батарейки. Всё это делать в проветриваемом помещении . лучше на улице - газы ядовиты.

 

Ну вот , раствор готов - пора осуществить задуманное.

Приезжаю в гараж и не подалёку вижу просто кучу цинка

а я  аж 2 батарейки  замучил, добывая цинк  )))) .

 

Вскрываем отверткой ржавчину

 

Зачищаем дрелью. гравером и  преобразователем

И вот что я обнаружил , после ржавчины идёт не металл, а образован тёмный глянцевый твёрдый слой , как будто машина сама консервируется и не даёт сгнить до дыр.

Как будто в металл уже заложен механизм защиты от агрессивной ржавчины. И вот этот слой не особо поддаётся цинковке. Хотя может я просто визуально не очень видел эффект цинковки этого слоя , но прошёлся цинковкой полностью.

 

Далее непосредственно о цинковке:

Берём провод и подключаем на плюсовую клему аккумулятора , в моём случае провод длинный и лампочка 12в не понадобилась , провод сам как нагрузка. Если провод короткий то последовательно включаем лампочку. В случае короткого замыкания лампочка будет загораться и провод и аккумулятор останется цел.

На другой конец провода цепляем отвертку с ветошью промоченной в обогащенной ранее ортофосфорной кислоте.

Прикладываем кислотой к зачищеным от ржавчины язвам и они затягиваются серым покрытием  -- это цинковка - слой цинка. 

 

 

Эффект примерно такой  - это я тренировался на ржавой ножке мангала

В середине виден эффект цинковки  -- серый налёт

 

Далее я просто аккуратно красил и на этом всё.

 

Можно оцинковать номер на раме . они у нас гниют до неузнаваемости ( но я пока номер спрятал под слой литола - всё хорошо).

 

PS   - совершено верно подметили в комментариях ниже, что после обработки кислотой её нужно нейтрализовать. Можно обильной водой или содной водой.  И перед покраской нужно  обезжирить . 

Изменено 29 июня, 2018 пользователем intercool

[Леха-Екб]

Молодец!!!

[UHgEHEP]

Красава))))такую же краску купил месяц назад для своего пепелаца. Нужно попробовать

[Elistrat]

Интересная история. А дальше что, хамеррайта слой и краска? Было бы здорово посмотреть на конечный результат. Этой зимой пошёл прогресс мелких ржавых пузырьков, надо с этим что то решать. Раньше в районе номера ржу просто зачищал бормашинкой, грунтовал и красил. Получалось не очень красиво, но там не очень видно, в глаза не бросается. 

[Demis]

всем привет 

всё хорошо зделал да еще и краской для забора авто покрыл 

1 цинк и мерседес не совместим (надо фосфатировать)  оцинковка на тазах , вагенах ,ауди , япошах и карейцах работает на ура .

2 хамерайт краска для толстого железа и нанеся его на тонкое железо оно даст обратный эффект ржавчине будет некуда деваться и она пойдет в глубь металла 

это всё из личного опыта  

p.s. использовать надо соляную кислоту чтоб травить цинк а не ортофосфорную 

в принципе у вас и получилось фосфотация с цинком на метал а не оцинковка , Но надо после всех работ размешать в воде соду и промыть обрабатываемое место   чтоб смыть остатки неотработанной кислоты а то она металл сама жрать начнет 

 

 

[opal]

А ещё есть такая штука (эмаль КО-42.doc ) - готовый цинк.  Можно нанести на ржавчину без удаления.

Проверено на ржавом, сыром железе даже без последующей окраски в течении трёх лет.   Это для примера.  Но под покраску  естественно  необходима подготовка.

Будете спать спокойно и не парить мозг химией.

Можно использовать для краёв арок и т.п. .

 

 

Изменено 28 июня, 2018 пользователем opal

[DocFed]

13 часов назад, opal сказал:

А ещё есть такая штука (эмаль КО-42.doc ) - готовый цинк.  Можно нанести на ржавчину без удаления.

Проверено на ржавом, сыром железе даже без последующей окраски в течении трёх лет.   Это для примера.  Но под покраску  естественно  необходима подготовка.

Будете спать спокойно и не парить мозг химией.

Можно использовать для краёв арок и т.п. .

 

 

Не умничай, скоро Зиванию пить будем

Изменено 29 июня, 2018 пользователем DocFed

[intercool]

28.6.2018 в 21:44, Elistrat сказал:

Интересная история. А дальше что, хамеррайта слой и краска? Было бы здорово посмотреть на конечный результат. Этой зимой пошёл прогресс мелких ржавых пузырьков, надо с этим что то решать. Раньше в районе номера ржу просто зачищал бормашинкой, грунтовал и красил. Получалось не очень красиво, но там не очень видно, в глаза не бросается. 

 

Получилось так

 

после чего глянец покрыл матом  ))

 

 

итого

[Elistrat]

8 часов назад, intercool сказал:

 

Получилось так

 

после чего глянец покрыл матом  ))

 

 

итого

Эта пупырчатость из за оцинковки? Край с резким переходом, шлифануть можно было или после покраски оттопырило? Я красил кисточкой а-ля лак для ногтей, от кисточки следы остаются. 

[Elistrat]

Через пару лет снова пробивает

[intercool]

23 часа назад, Elistrat сказал:

Эта пупырчатость из за оцинковки? Край с резким переходом, шлифануть можно было или после покраски оттопырило? Я красил кисточкой а-ля лак для ногтей, от кисточки следы остаются. 

Пупырчатость из за того что не сделал шпатлёвку и шлифовку.  Рельеф остаётся точно такой же как после зачистки от ржавчины.  Фото очень зумировано , после нанесения мата ,  не сильно бросается в глаза, по сравнению  с бывшим ржавым пятном. Краска плотная , и очень блестит, матовая  в помощь. от кисточки могут оставаться брызги, немного грубой была.

Изменено 1 июля, 2018 пользователем intercool

[EgorK1986k]

Мы на личном опыте убедились ,что цинковать детали можно самостоятельно, но сделать это качественно и толщину покрытия нужную задать только профессиональным оборудованием возможно. В итоге обратились на предприятие "Промышленные технологии" https://prom-tehnol.ru и нам там действительно помогли этот вопрос решить. Причём делали как 3 мкр, так и 36 мкр - всё чётко и грамотно.