Соратники по ML 230, поможите!

[Empyrium]

Если не сложно, накидайте, пожалуйста, фотографий подкапотного пространства. Много у меня колхоза и усовершенствований от предыдущих владельцев. Особенно интересует рампа и регулятор давления (если он есть), разъем муфты кондиционера (на нашел его), трос газа, конструкция над вакуумным усилителем. Если отзовется кто-нибудь в СПб, готов встретиться и увидеть все лично...

[Dim651]

@Empyrium не чеши, если не чешется)))

[Empyrium]

Да, там сопли свисают везде и хрени всякой наприкручено... И с регулятором непонятно, говорят, на некоторых М111 его нет на рампе...

[Анатолий 85]

Доберусь сегодня-завтра до машины, скину фото.

[Empyrium]

@Анатолий 85 , спасибо, буду ждать...

[Анатолий 85]

[Empyrium]

@Анатолий 85 , спасибо! Да, есть отличия... Проводок от компрессора не увидел.... Манерный бачок насоса гура, оригинальный такой? За клапаном у меня болтаются два провода, с наконечниками как у бачка с тормозухой.... откуда.... Регулятора на рампе то-же нет.... Трос газа у меня "починен"...

[Анатолий 85]

Бачок Гура такой и стоял. Изначально какой был не знаю точно, может этот и был. Регулятор на рампе у нас вроде не предусмотрен. Трос газа у нас слабый элемент, у меня регулировочный винт сломан, регулирует с трудом. Всё никак не соберусь подобрать замену. По поводу двух проводов за клапаном не совсем понял о чём речь. Да, самое интересное с кондиционером. Он у меня есть, а кнопки включения его в салоне нет... Такие дела)

[Empyrium]

Вот, мои виды

А у меня кнопка в салоне есть, но провода на муфту нет. Провода видны рядом с клапаном. 

[Анатолий 85]

Ну, не такой уж и колхоз, есть и похуже намного. Трос газа только на хомутиках, но это общая проблема, видимо. У вас тоже винт регулировочный, судя по всему, но видимо уже совсем сломался. 

Да, раз уж подняли вопрос подкапотного пространства, скажите пожалуйста, тонкие шланги от расширительного бачка у вас куда идут? Те, которые справа два.

[Empyrium]

Ну, так всего и не видно... 

Нижний в термостат, это видно, а верхний не знаю... 

[Анатолий 85]

Ну, кожух радиатора я на разборке брал, мой тоже подбитый был. А провод от компрессора завтра сфоткаю.

[Empyrium]

Это только начало... Надо отмыть все сначала... Насос гура все загадил маслом. Удалить останки сигналки, она клубком лежит на вентиляторе мозгов. Полез его вчера менять и офигел от увиденного... за день не успеть, но на выходных выкину эту мотню...

Мне нужно понять где его искать, два разъема от датчика абс и колодок есть, а от компрессора нет. И жгутов больше нет...

[Анатолий 85]

[Анатолий 85]

Вот провод на первых двух фото, вроде он. Чёрный такой, не толстый. Идет в блок предохранителей потом.  Там он уже на более ранних фото, что я делал есть. 

А на третьей фотке пресловутый винт регулировки оборотов. У меня он тоже сломан. Синяя изолента и супер клей не помогли, буду искать токаря для изготовления аналогичной детали из металла.

[Empyrium]

Да, новый трос 3500 стоит... Такую фигню выточить будет стоить примерно 1500... Вот, только как ее ставить туда? Он разборный? Если что, могу модель сделать и чертеж... Кстати, по модели можно на 3д принтере эту хрень напечатать... и токарка не нужна будет. Провод у тебя колхозный похоже... Буду в моторе абс менять щетки пороюсь там.... поищу....

[Empyrium]

А компрессор с насосом не объединен у тебя случайно... в каталоге видел картинки такие...

[Анатолий 85]

1 минуту назад, Empyrium написал:

Да, новый трос 3500 стоит... Такую фигню выточить будет стоить примерно 1500... Вот, только как ее ставить туда? Он разборный? Если что, могу модель сделать и чертеж... Кстати, по модели можно на 3д принтере эту хрень напечатать... и токарка не нужна будет. Провод у тебя колхозный похоже... Буду в моторе абс менять щетки пороюсь там.... поищу....

Проводок видимо колхозый, больно уж тонковат. Вообще, после прошлого владельца всё колхозное было. Всё что можно и нельзя было на кровельных саморезах. Я около года потратил на восстановление всех этих подстаканников, подлокотников, порогов и прочего. Каждые выходные на авторазбоке) Зато сейчас по салону доволен. Как с завод!а

3 минуты назад, Empyrium написал:

А компрессор с насосом не объединен у тебя случайно... в каталоге видел картинки такие...

Честно сказать не силён в устройстве кондиционера. 

[Empyrium]

Колхоз проводка выдает его прокладка... немцы не могли его так вывести из блока предохранителей... Да... в больших городах живем, запчастей куча, и новых и бу, а народ все равно колхозит по черному...

Жаль на фотке не видно наконечника троса, если его можно освободить, то проблем не будет с деталькой. Но диаметр резбовой части увеличивать нужно будет и гайку новую делать то же.

[Анатолий 85]

Наконечник небольшой вроде, должен тросик пролезть. Завтра сам гляну и сфоткаю тоже.

[Empyrium]

Если получится, эскизик набросай... размеров побольше  наснимай.... В выходные буду сигналки выкидывать, то же посмотрю как там...

[Анатолий 85]

1 минуту назад, Empyrium написал:

Если получится, эскизик набросай... размеров побольше  наснимай.... 

Хорошо. Наконечник троса и винт натяжения?

 

[Empyrium]

Ага.

[Анатолий 85]

Во! Извиняюсь, что долго.

[Empyrium]

Привет! А ломается там, где 40 мм? Канал внутри,снаружи резьба... Тонкая стенка получается... Можно попробовать увеличить толщину. Но главный вопрос остался - можно ли трос продеть в новую деталь... Свою хреновину не хочу трогать, надо каждый день ездить.... Думаю если влезу туда, то пойду искать новый трос....