Выбор авто после 163

[Буш]

хочу сменить своё Мыло 163 2000 г. бензин 3,2.  а вот на что- не могу решить. в вариантах:

1. инфинити qx56 ( 2012 г. пробег около 100 000) -  всё нравиться кроме налога в 60 тыс.

2. ниссан х-трейл  ( старше 2015 года - пробег 50- 70 000) - не нравится передний свес. боюсь где нибидь сесть. плюс российская сборка.

3. МЛ 164 11-13 года тоже рассматриваю.

в общем бюджет 1 000 000- макс 1 300 000.

 

что посоветуете? 

Изменено 7 мая, 2018 пользователем Буш

[Буш]

дизель категорично не рассматриваю. только бензин

[v3mpc]

Инфинити дизайн на любителя,жрет хорошо,тормозов нету.

хтрейл вполне надежный,неприхотливый,только некоторые вещи самому не сделать,например замена ремня навесного с вывешиванием мотора и тп.

Что в финике,что в Ниссан того комфорта и души как в мерсе нету.ну а мл за лям этих годов мне кажется будут дрова.

имхо

[Буш]

х-трейл после 15 идет с цепью.  они этот  косяк рестайлом исправили. а мыло можно и 10 года 

Изменено 7 мая, 2018 пользователем Буш

[Aleks rama]

Как стало Рено-ниссан,что-то качество ниссанов упало. Я бы взял что нибудь японское) за эти деньги можно найти 120-й прадик. Обратись к Толичу, разжует что да как.

[Буш]

прадик тоже можно. надо подумать.

[Татьяна Е]

Скажу одно,если ты действительно прочувствовал и любил Мл-163,бери Мл но более свежую.Другие марки из тобой написанных врятли смогут тебя порадовать.

[Буш]

5 минут назад, Татьяна Е написал:

Скажу одно,если ты действительно прочувствовал и любил Мл-163,бери Мл но более свежую.Другие марки из тобой написанных врятли смогут тебя порадовать.

полюбил не то слово. верой и правдой последние 6 лет владения служил. на море в одну сторону 1,5 тыс всю семью возил. вот поэтому и теряюсь в выборе. 

Изменено 7 мая, 2018 пользователем Буш

[Буш]

164 тоже рассматриваю, но пугают отзывы - мол 164 намного хуже чем 163.

[jahnik]

Мне всегда нравился 163 и 120 прадо - это если из старья, после того как я покатался на 163 и сел к товарищу в прадо, желание покупать когда либо прадо у меня отпало, по салону та же камри 30, тока за полтора мульта. Да культовая и неубиваемая, но тойтовский салон у меня уже вот где!! Но это мое личное время, видимо передоз тойот у меня был в свое время))

[Aleks rama]

5 минут назад, Буш написал:

164 тоже рассматриваю, но пугают отзывы - мол 164 намного хуже чем 163.

164 обслуживание дороже.

[Буш]

Жена хочет GLK 3 литровый бензин. Возникает вопрос - МЛ или GLK ?есть отзывы о GLK бензин?

[t-55-2]

вольво xc60 купи.

будет безопасность, свежий год, простой сервис.

остальное или с налогом или японские ведра, (японские не ведра стоят дороже) или безопасность сильно ниже (у нас в клубе ни один даже серьезно не пострадал после аварий на емеле, что 163-м, что 164-м, а это самое важное в жизни).

ну или сидеть и ловить рыбку в мутной воде, в надежде выцепить хорошую машину задешево, но для этого надо мониторить обьявления по всей стране и пулей лететь за интересным вариантом.

 

[Буш]

2 минуты назад, t-55-2 написал:

вольво xc60 купи.

будет безопасность, свежий год, простой сервис.

остальное или с налогом или японские ведра, (японские не ведра стоят дороже) или безопасность сильно ниже (у нас в клубе ни один даже серьезно не пострадал после аварий на емеле, что 163-м, что 164-м, а это самое важное в жизни).

ну или сидеть и ловить рыбку в мутной воде, в надежде выцепить хорошую машину задешево, но для этого надо мониторить обьявления по всей стране и пулей лететь за интересным вариантом.

 

не хочу вольво

[t-55-2]

тогда бюджет надо поднять раза в 2 и купишь свежую машину, без налога.

по мне так после 163-го только на 164-й надо пересаживаться.

причем на дорест или рест без разницы, главное состояние.

но налоги придется платить.

 

Изменено 7 мая, 2018 пользователем t-55-2

[Павлушка]

1 час назад, Буш написал:

дизель категорично не рассматриваю. только бензин

Категорически зря!

[Iceberg666]

По вариантам я бы смотрел 163 только посвежее 2004-2005 годов.

Икстрейлы были 30 и 31, машины отличные. 31й был российской сборки никаких проблем за 90000 км не возникало, потом продал, но человек вроде тоже катает с уловольствием. Сейчас у жены кашкай 15 года, по сути тот же икстрейл, ездит с нова, пробег около 70000 км, только ТОшки делаем.

Прадо 120 на 4 литрах супер вариант, у меня был 2008 года, без пневмы и с колесом сзади, тачка была огонь, жалко каско на нее уже не делают.

W164 был дорест 2008 года на 273 моторе, всем вроде машина нравится, но у меня были одни проблемы. Замучался с сайлентами нижних рычагов, тормоза были не очень (поставил амг), впускной с заслонками, сальник коленвала, плата коробки, ручки кейлесс, замок багажника, реле пневмы и т.д. лучше не вспоминать. Может не повезло мне с ней так. Брал в панавто, после 1го хозяина, с пробегом 65000 км.

 

В данный момент из-за большой любви и уважения к старым мерсам взял w163 350 2003 года. Брал ушатанный, за дешево, под восстановление. Машина очень нравится, хоть и стоит по несколько месяцев в гараже.

:-)

[Буш]

1 минуту назад, Iceberg666 написал:

По вариантам я бы смотрел 163 только посвежее 2004-2005 годов.

Икстрейлы были 30 и 31, машины отличные. 31й был российской сборки никаких проблем за 90000 км не возникало, потом продал, но человек вроде тоже катает с уловольствием. Сейчас у жены кашкай 15 года, по сути тот же икстрейл, ездит с нова, пробег около 70000 км, только ТОшки делаем.

Прадо 120 на 4 литрах супер вариант, у меня был 2008 года, без пневмы и с колесом сзади, тачка была огонь, жалко каско на нее уже не делают.

W164 был дорест 2008 года на 273 моторе, всем вроде машина нравится, но у меня были одни проблемы. Замучался с сайлентами нижних рычагов, тормоза были не очень (поставил амг), впускной с заслонками, сальник коленвала, плата коробки, ручки кейлесс, замок багажника, реле пневмы и т.д. лучше не вспоминать. Может не повезло мне с ней так. Брал в панавто, после 1го хозяина, с пробегом 65000 км.

 

В данный момент из-за большой любви и уважения к старым мерсам взял w163 350 2003 года. Брал ушатанный, за дешево, под восстановление. Машина очень нравится, хоть и стоит по несколько месяцев в гараже.

:-)

спасибо, у меня 2000 года- менять на 2004-2005 не хочу. могу и на своем поездить. шило на мыло

[t-55-2]

3 минуты назад, Iceberg666 написал:

По вариантам я бы смотрел 163 только посвежее 2004-2005 годов.

Икстрейлы были 30 и 31, машины отличные. 31й был российской сборки никаких проблем за 90000 км не возникало, потом продал, но человек вроде тоже катает с уловольствием. Сейчас у жены кашкай 15 года, по сути тот же икстрейл, ездит с нова, пробег около 70000 км, только ТОшки делаем.

Прадо 120 на 4 литрах супер вариант, у меня был 2008 года, без пневмы и с колесом сзади, тачка была огонь, жалко каско на нее уже не делают.

W164 был дорест 2008 года на 273 моторе, всем вроде машина нравится, но у меня были одни проблемы. Замучался с сайлентами нижних рычагов, тормоза были не очень (поставил амг), впускной с заслонками, сальник коленвала, плата коробки, ручки кейлесс, замок багажника, реле пневмы и т.д. лучше не вспоминать. Может не повезло мне с ней так. Брал в панавто, после 1го хозяина, с пробегом 65000 км.

 

В данный момент из-за большой любви и уважения к старым мерсам взял w163 350 2003 года. Брал ушатанный, за дешево, под восстановление. Машина очень нравится, хоть и стоит по несколько месяцев в гараже.

:-)

на 164 перечислил стандартные проблемы

на раз устраняются и забываешь об этом на 10 лет или около того

[Павлушка]

Если не нужна большая машина GLK 220 самое то.....

Х трейл- ЗИЛ 130,кто ездил тот поймёт))

[Iceberg666]

1 минуту назад, t-55-2 написал:

на 164 перечислил стандартные проблемы

на раз устраняются и забываешь об этом на 10 лет или около того

Сайленты рычагов менял 3 раза. Остальное да возможно устраняешь 1 раз и все, но как-то все сразу навалилось одно за другим и желание владеть автомобилем отбило. Хотя он мне очень нравился и его сделал по своему красивым.

[Буш]

7 минут назад, Павлушка написал:

Категорически зря!

было 2 опыта дизеля - туарег 2006 года и форд транзит  - то хреновое топливо. то замерзнет в -20. не хочу одним словом.

[Павлушка]

1 минуту назад, Iceberg666 написал:

Сайленты рычагов менял 3 раза. Остальное да возможно устраняешь 1 раз и все, но как-то все сразу навалилось одно за другим и желание владеть автомобилем отбило. Хотя он мне очень нравился и его сделал по своему красивым.

Что то мне это напоминает.....Ой всё-2))

[Буш]

2 минуты назад, Iceberg666 написал:

Сайленты рычагов менял 3 раза. Остальное да возможно устраняешь 1 раз и все, но как-то все сразу навалилось одно за другим и желание владеть автомобилем отбило. Хотя он мне очень нравился и его сделал по своему красивым.

клевый!

я на 163 тоже передние рычаги за 6 лет 2 раза менял. хотя и ставил лимфердер.

Изменено 7 мая, 2018 пользователем Буш

[t-55-2]

1 минуту назад, Буш написал:

клевый!

я на 163 тоже передние за 6 лет 2 раза менял. хотя и ставил лимфердер.

ну, а я как один раз поменял в нормальном сервисе, так уже 3 года после замены и езжу.

пока вопросов нет.