Возник вопрос по объёму мотора w164

[Александр1985]

Всем доброго времени суток,Товарищи)У меня такой вопрос...Друг взял себе на днях МЛку 500 164 кузов 2007г.в. Говорит взял 5литров не из-за того чтобы гонять,а потому что они гараздо надёжнее 350х. Хотелось бы услышать мнение по этому поводу?

[alex00]

@Александр1985 113 мотора надежнее 272.  если брать линейку 272 то думаю разницы особой нет.

[Lincore]

Я думаю надежность их оценивается очень легко. 113 мотор имеет 388 л.с против 272 мотора. Масса машины практически одна.

Так как 113 мотор даёт больше мощности, ему легче тянуть этот вес, следовательно меньше нагрузка и меньше износ. Отсюда и надежность. ИМХО

[alex00]

  В 29.03.2018 в 12:26, Lincore сказал:

Я думаю надежность их оценивается очень легко. 113 мотор имеет 388 л.с против 272 мотора. Масса машины практически одна.

Так как 113 мотор даёт больше мощности, ему легче тянуть этот вес, следовательно меньше нагрузка и меньше износ. Отсюда и надежность. ИМХО

Показать  

почитай ка на досуге болячки 272 моторов и все тебе станет понятно.

[Александр1985]

  В 29.03.2018 в 12:18, alex00 сказал:

@Александр1985 113 мотора надежнее 272.  если брать линейку 272 то думаю разницы особой нет.

Показать  

Ясно,спасибо.А 272 аллюминиевый?Имел возможность ездить на Каене С 2006г там проблем немеряно было или тут что то другое?

[Usacheff]

  В 29.03.2018 в 12:26, Lincore сказал:

Я думаю надежность их оценивается очень легко. 113 мотор имеет 388 л.с против 272 мотора. Масса машины практически одна.

Так как 113 мотор даёт больше мощности, ему легче тянуть этот вес, следовательно меньше нагрузка и меньше износ. Отсюда и надежность. ИМХО

Показать  

113 мотор имеет 306 л.с

[Александр1985]

  В 29.03.2018 в 12:30, alex00 сказал:

почитай ка на досуге болячки 272 моторов и все тебе станет понятно.

Показать  

А много каких болячек было исправлено на рестайле 164го?

[t-55-2]

все смешалось, кони, люди ))))

273-й мотор надежный, 272-й такой же, а 113-й, надежнее, но вся эта надежность в машинах которым лет по 10 уже ни о чем, главное состояние купленного или осматриваемого варианта.

[Fylhtq]

тойоту прадо надо брать)))) вот там надежность будет 

[v3mpc]

На доресте что 273,что 272 одни болячки,после рестайлинга многое вылечили,все зависит как следили за машиной.я видел и с небольшим пробегом хлам и могу показать свои машины-350 с пробегом 210,500 с пробегом 230.состояние близко к новым.

да и ещё не знаю почему,но делали анализ масла,на 350 раньше портится чем на 500.возможно из за разного объема масла.исходя из анализа могу сказать что 6-7 тыс городской езды-масло менять

[danila69]

Дык 500 2007 это же уже не 113 мотор...а273 а он такой геморройный как 272

http://www.mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=5568

тут доступно

[t-55-2]

А 07 еще были 113-е вроде.

 

[Александр1985]

  В 29.03.2018 в 12:18, alex00 сказал:

@Александр1985 113 мотора надежнее 272.  если брать линейку 272 то думаю разницы особой нет.

Показать  

А где вообще ставился 113?То есть было 2 варианта 350мл ?272 и параллельно 113?Как это вычислить

[Usacheff]

  В 29.03.2018 в 16:15, Александр1985 сказал:

А где вообще ставился 113?То есть было 2 варианта 350мл ?272 и параллельно 113?Как это вычислить

Показать  

350 мл -272 мотор и рест и дорест

500 мл 306 сил дорест 113 мотор

500 мл  388 сил 273 мотор рест

[Шарапов]

Если честно, если бы я был топикастером я бы вообще ничего не понял из вышенаписанного, запутали его совсем.

Андрей, всё верно написал.

[Александр1985]

  В 29.03.2018 в 16:20, Usacheff сказал:

350 мл -272 мотор и рест и дорест

500 мл 306 сил дорест 113 мотор

500 мл  388 сил 273 мотор рест

Показать  

Кстати,собственного интереса ради,все ли мл 500 в164 дорест выходили с завода на пневме или были и пружинки заводские?

[NickFot]

  В 30.03.2018 в 16:21, Александр1985 сказал:

Кстати,собственного интереса ради,все ли мл 500 в164 дорест выходили с завода на пневме или были и пружинки заводские?

Показать  

На пружинах тоже есть машины

[Elistrat]

Это была моя мечта 164 на железяке со 113 мотором, но все что я смотрел было убито в дребезги и попалам. Не срослось.

[Александр1985]

  В 30.03.2018 в 17:32, NickFot сказал:

На пружинах тоже есть машины

Показать  

Буду знать.Благодарю!

[t-55-2]

пневма это вещь офигенная и недорогая

[NickFot]

  В 30.03.2018 в 19:00, t-55-2 сказал:

пневма это вещь офигенная и недорогая

Показать  

Это вообще на все 100%

 

[Usacheff]

тут все 100500 с плюсом

[IGARA]

  В 30.03.2018 в 17:52, Elistrat сказал:

Это была моя мечта 164 на железяке со 113 мотором, но все что я смотрел было убито в дребезги и попалам. Не срослось.

Показать  

 

А почему?

Часто слышу людей запуганных пневмой, при этом не то, что пневму не катали, а даже не видели её, при этом очень бурно обсуждавшие.

Вот правильно тут писали о 113-ом моторе: хороший мотор, надёжный, но для своего времени.

Ну почему никто из любителей древнего не пытается что-то реанимировать из линейки 104-ых моторов или мерсов на рессорах?

 

Господа, время не умолимо идёт вперёд и технологии тоже. Конечно некоторым сервисникам хорошо от того, что есть те, кто удерживается на древних технологиях и древних автомобилях. Это источник дохода. Это нормально, т.к. это бизнес. 

Да, я согласен с тем, что если кто-то владеет или хочет приобрести W163, то конечно это должен быть 112/113 мотор (бензин) и на пружинах (пневмы просто не было).

И да я согласен что первые пневмы у W164/X164 имели определённые проблемы... Но если взглянуть на календарь, то можно заметить что с 2005-го года прошло (ВНИМАНИЕ) 13 лет. Не ужели вы думаете что за это время инженеры в Даймлер не учли все "болячки" пневмы.

Любой собственник, кто ездил на пневме, скажет на сколько это удобнее и комфортно, а я бы ещё добавил и безопаснее.

Да и содержание пневмы уже не является не реальной ценой.

А для тех, кто хочет экономить, здесь есть тема, где предлагаются не оригинальные и оригинальные пневмобаллоны с дополнительной защитой.

Ну а о моторах здесь уже столько написано и переписано, что повторяться нет никакого смысла.

[NickFot]

  В 30.03.2018 в 21:45, IGARA сказал:

 

А почему?

Часто слышу людей запуганных пневмой, при этом не то, что пневму не катали, а даже не видели её, при этом очень бурно обсуждавшие.

Вот правильно тут писали о 113-ом моторе: хороший мотор, надёжный, но для своего времени.

Ну почему никто из любителей древнего не пытается что-то реанимировать из линейки 104-ых моторов или мерсов на рессорах?

 

Показать  

Согласен. Тоже запугали пневмой. Забил на мнения, купил, доволен)

В обслуге нет проблем

[Elistrat]

Мне ехать, шашочки мне не надо ;))).