Падает давление в топливной системе ОМ642

[Gesha]

51 минуту назад, Алинам написал:

Доброго дня ! С недавних пор примерно такая-же проблема , но только после ночи ( примерно после 12 часового отстоя). Причем если свечи прогревать два раза заводится с пол оборота. в течении дня заводится без проблем, даже если машина простояла 3-4 часа.Ни каких изменений в работе двигателя - нет.НЕ дымит , не жрет , не троит и едет по прежнему... мотористы -говорят форсунки, я больше склоняюсь к свечам, прочитав тему пришел к выводу,что подкачивающий насос... На табло ни каких ошибок.Проблема в том, что после первой заводки весь день все в порядке. Профи дайте дельного совета. Может надо оставить машину на СТО и с утра на холодную перед заводкой проверять остаточное давление и давление которое накачал насос при первом включении зажигания..?

Заранее благодарю за дельные советы!!!

в теме уже все написано что и как проверять

[Friend]

2 часа назад, Алинам написал:

Доброго дня ! С недавних пор примерно такая-же проблема , но только после ночи ( примерно после 12 часового отстоя). Причем если свечи прогревать два раза заводится с пол оборота. в течении дня заводится без проблем, даже если машина простояла 3-4 часа.Ни каких изменений в работе двигателя - нет.НЕ дымит , не жрет , не троит и едет по прежнему... мотористы -говорят форсунки, я больше склоняюсь к свечам, прочитав тему пришел к выводу,что подкачивающий насос... На табло ни каких ошибок.Проблема в том, что после первой заводки весь день все в порядке. Профи дайте дельного совета. Может надо оставить машину на СТО и с утра на холодную перед заводкой проверять остаточное давление и давление которое накачал насос при первом включении зажигания..?

Заранее благодарю за дельные советы!!!

Добрый день) А в течении дня надолго авто оставляете без запуска, или остановки короткие? По моим случаям даже тёплый двигатель плохо заводился, если не подождать при включённом 2-ом положении ключа зажигания. У вас же если в течении дня оставляете более чем на час и все ок - не однозначно, возможно проблема в системе предпускового подогрева ( хоть и нет ошибок)

[Алинам]

23 часа назад, Gesha написал:

в теме уже все написано что и как проверять

Дорого дня. У меня не много другие симптомы... машина в течении дня может стоять 3-4часа и заводится отлично... какой-то нонсенс сегодня для проверки с первого раза завелась отлично

Изменено 15 марта, 2018 пользователем Алинам

[Dimarik81]

@nikola 320  приветствую. подскажите пожалуйста в чем все-таки была проблема? в топливном насосе в баке? замена помогла? у меня тоже такая же проблема. Форсунки в норме (проверены на стенде), АКБ новые оба, стартер перебрал (теперь крутит как бешенный), но запускается мотор секунд 5-7. если заглушить и сразу завести, то за секунду-полторы. поэтому грешу на давление. но не знаю куда копать. в движении никаких отклонений нет. только долгий запуск.

[777ru]

Тоже похожая ситуация((((( свечи и аккумулятор новые.... утром крутит тяжеловато и не схватывает 5-7 секунд, стар диагностика никаких ошибок не показывает...

[Sergey121212]

13.11.2020 в 16:43, 777ru сказал:

Тоже похожая ситуация((((( свечи и аккумулятор новые.... утром крутит тяжеловато и не схватывает 5-7 секунд, стар диагностика никаких ошибок не показывает...

утром крутит тяжеловато----от этого и пляшем

[nikola 320]

В 12.10.2020 в 00:39, Dimarik81 сказал:

@nikola 320  приветствую. подскажите пожалуйста в чем все-таки была проблема? в топливном насосе в баке? замена помогла? у меня тоже такая же проблема. Форсунки в норме (проверены на стенде), АКБ новые оба, стартер перебрал (теперь крутит как бешенный), но запускается мотор секунд 5-7. если заглушить и сразу завести, то за секунду-полторы. поэтому грешу на давление. но не знаю куда копать. в движении никаких отклонений нет. только долгий запуск.

Так и мучаемся, к тому же ещё один мл приобрел тоже дизель. Этот заводится лучше но не идеально и при первом старте идёт дым патом пропадает и в течении дня все хорошо

[Vasyan170]

Здравствуйте. У знакомого проблема. Заводится долго GL164 дизель, рестайлинг. Не зависит горячая машина или холодная. Пробовали ждать после включения зажигания, без толку. Бывает по 3 раза крутит, схватывает, но  заводится не сразу. Ощущение, что медленно крутит. Диагностикой посмотрел, давление в рейке есть, при включенти зажигания 7.5 атм, когда крутишь за 200... Аккумулятор новый, пробовали подкинуть ещё один, с проводами прикуривателя, то же самое. Думаю посмотреть стартер и свечи накала. Вопрос: можно ли заводить при отключенном реле накала свечей, что бы исключить просадку напряжения из за нег? , читал что в этом может быть проблема... 

[Сергей Самара]

смотри свечи накала ...проверяются элементарно .... когда 1 сдохла то это почти не заметно , когда 2 то уже вот так и проявляется- медленный запуск  и как будто тяжело крутит, в мороз -25 и ниже вообще можно не завести

[Vasyan170]

7 часов назад, Сергей Самара сказал:

смотри свечи накала ...проверяются элементарно .... когда 1 сдохла то это почти не заметно , когда 2 то уже вот так и проявляется- медленный запуск  и как будто тяжело крутит, в мороз -25 и ниже вообще можно не завести

А разве по ним ошибок не будет, если сдохли, и спираль должна гооеть после завода... У меня на 163м так.... 

[Сергей Самара]

3 часа назад, Vasyan170 сказал:

А разве по ним ошибок не будет, если сдохли, и спираль должна гооеть после завода... У меня на 163м так.... 

нет не будет гореть

[aleks99999]

до

В 14.03.2018 в 10:29, Gesha сказал:

в теме уже все написано что и как проверять

доброго вечера, все  вроде  написано, но результатов  двух не вижу: 1 . какое давление по низкому должно остаться в системе, 2) в итоге  в новосибе побороли мерен или так  и ездит?

[aleks99999]

тоже жду перед запуском по 15сек уже 3 года)))) решил все же капнуть . ошибок нет , насос в затык после фильтра давит 8атм,  с тройником 3.9, но стоит заглушить падает на ноль. кореш дал бу РД на левой рейке который  замена не принесла изменений, но говорит у него заводился с пол пинка, акумы оба новые, 

 

[aleks99999]

может кто то посоветует

в мск мастера  по этой проблеме ?

[БИБИЯН]

В 18.11.2025 в 23:19, aleks99999 сказал:

после фильтра давит 8атм,  с тройником 3.9, но стоит заглушить падает на ноль.

Вероятно обратный клапан в топливном насосе. Два варианта: либо дополнительный электроклапан после топливной сборки, либо замена насоса

[aleks99999]

спасибо за наводку, это вот это имеете ввиду A 642 074 02 84 на насосе

насос  под 8 на глухую давит не должен, эта тема уже  у меня  3 года и до меня 5  лет как оказалось была

 

[aleks99999]

если есть мнение какой купить

 

[БИБИЯН]

Я бы взял  по соотношению цена-качество: 

Krauf

FZB2201SN

Клапан дозирования топлива

3

5 дней

2 585 ₽

[aleks99999]

спасибо, результат выложу

 

 

[aleks99999]

вот жешь((( в  экзисте боша 3 вида) какой  купить хз

Bosch

1 465 ZS0 066

Регулирующий клапан, количество топлива (common-rail-system)

Пн 17:00

 

1 шт.

11 563 ₽

11 563 ₽

Bosch

0 928 400 719

Клапанный элемент

Ср 17:00

 

1 шт.

5 839 ₽

5 839 ₽

Bosch

0 928 400 665

Дозировочный блок

[Alex_nik]

В 18.11.2025 в 23:14, aleks99999 сказал:

до

доброго вечера, все  вроде  написано, но результатов  двух не вижу: 1 . какое давление по низкому должно остаться в системе, 2) в итоге  в новосибе побороли мерен или так  и ездит?

Всё в программе стар прописано. Когда заглушил, там почти не остаётся давления. Да и диагностикой можно колебания давления проверить.

[aleks99999]

спасибо, можете  посмотреть почти это сколько ???

 

 

 

[Alex_nik]

1 час назад, aleks99999 сказал:

спасибо, можете  посмотреть почти это сколько ???

 

 

 

Почти, это меньше 2 бар. Заводиться начинает после 140 бар. На холостых для 2,7 литра это в районе 267 бар.

Изменено Понедельник в 09:06 пользователем Alex_nik

[aleks99999]

ок