Работа полного привода

[Aleksey 320]

Всем привет! Можете ли подсказать, как работает полный привод на МЛ 163?...а то тут снега как навалили, буксовал задом в горочку...гребут только задние, передние стоят. А сегодня задние не пробуксовывали, чуть поддал газу, и передние подхватили. Может надо ESP отключать, что бы все четыре гребли сразу?

[Сергей Самара]

Есп отключи , пониженную включи .... и погнал по сугробам по капот

[FSIN]

жди в теме STS555 , я не первый год на мыле 163ем катаю и полагал, что знаю как на нём по "каше" гонять, но Лёха всё таки недавно закинул в мою копилку знаний интересную информацию

[WDC163]

многие пишут, но я ниразу не видел чтобы гребла какая нибудь одна ось.  управляется всё электроникой 4етс. если лампы abs bas esp не горят, то должна крутить всеми.

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем WDC163

[113]

9 минут назад, FSIN написал:

жди в теме STS555 , я не первый год на мыле 163ем катаю и полагал, что знаю как на нём по "каше" гонять, но Лёха всё таки недавно закинул в мою копилку знаний интересную информацию

И как же???

[Мерс из Зелика]

15 минут назад, WDC163 написал:

многие пишут, но я ниразу не видел чтобы гребла какая нибудь одна ось.  управляется всё электроникой 4етс. если лампы abs bas esp не горят, то должна крутить всеми.

Лампы горят, АБС не работает. Гребет всеми 4. На понижайке как танк. Боялся бампер сломать, сугробы по капот двигал.

[Aleksey 320]

20 минут назад, WDC163 написал:

многие пишут, но я ниразу не видел чтобы гребла какая нибудь одна ось.  управляется всё электроникой 4етс. если лампы abs bas esp не горят, то должна крутить всеми.

не горят, но и не гребут одновременно

[WDC163]

Только что, Aleksey 320 написал:

не горят, но и не гребут одновременно

совсем одновременно и не будут. система имеет инерность. если всё исправно, отключи есп,  будет грести как надо.

 

3 минуты назад, Мерс из Зелика написал:

Лампы горят, АБС не работает. Гребет всеми 4. На понижайке как танк. Боялся бампер сломать, сугробы по капот двигал.

без есп как на ниве, только просвет меньше. посадить намного легче. одно колесо встанет на лёд и привет

[113]

может просто раздатка уже "отгребла" свое?

[Aleksey 320]

Только что, 113 написал:

может просто раздатка уже "отгребла" свое?

Раздатка в поряде...лоу рэндж включаю, все работает

[Aleksey 320]

14 минут назад, WDC163 написал:

совсем одновременно и не будут. система имеет инерность. если всё исправно, отключи есп,  будет грести как надо.

 

без есп как на ниве, только просвет меньше. посадить намного легче. одно колесо встанет на лёд и привет

Без есп только лоу рэндж копал как то...гребли все 4...надо попробовать без понижайки. Курсовая по идее все равно будет срабатывать.

[Aleksey 320]

24 минуты назад, Мерс из Зелика написал:

Лампы горят, АБС не работает. Гребет всеми 4. На понижайке как танк. Боялся бампер сломать, сугробы по капот двигал.

Кстати на понижайке, до какой максимальной скорости можно ездить?

[113]

Если мне не изменяет память( если не прав поправьте) при распределении 48/52 как это возможно что что.то гребет а чтото нет? Как? И при чем здесь электронные помошники ?

[WDC163]

1 минуту назад, Aleksey 320 написал:

Без есп только лоу рэндж копал как то...гребли все 4...надо попробовать без понижайки. Курсовая по идее все равно будет срабатывать.

Курсовая-антизанос это есп. она только мешает при преодолении бездорожья.  лоу рэндж включать при необходимости преодоления высоких препятствий на малой скорости.

4етс он же антибукс работает всегда

[Aleks rama]

У меня всё работает) прошлую зиму всю без есп ездил и гребло..... раздатка полноценная.

[Aleks rama]

Никто толком не знает как он работает

[Aleksey 320]

5 минут назад, WDC163 написал:

Курсовая-антизанос это есп. она только мешает при преодолении бездорожья.  лоу рэндж включать при необходимости преодоления высоких препятствий на малой скорости.

4етс он же антибукс работает всегда

то есть получается, что ездить лучше с постоянно включенной есп, а когда надо проехать куда то с пробуксовкой, то отключать? я вообще слышал, что лоу рэндж, можно включать и на прямой, для езды по грязи, снегу и т.д....просто она тянет увереннее и лучше

[113]

3 минуты назад, Aleksey 320 написал:

то есть получается, что ездить лучше с постоянно включенной есп, а когда надо проехать куда то с пробуксовкой, то отключать? я вообще слышал, что лоу рэндж, можно включать и на прямой, для езды по грязи, снегу и т.д....просто она тянет увереннее и лучше

Как лоу-рэндж включить на прямой в движении?

[SHV]

@Aleksey 320 Все верно

плюс при понижайке еще и алгоритм работы Ets немного другой

@113 никак на ходу не включить. Имелось ввиду для движения по прямой. В гору, буксировка и тп. условия движения

[WDC163]

1 минуту назад, Aleksey 320 написал:

то есть получается, что ездить лучше с постоянно включенной есп, а когда надо проехать куда то с пробуксовкой, то отключать?

именно так

1 минуту назад, Aleksey 320 написал:

я вообще слышал, что лоу рэндж, можно включать и на прямой, для езды по грязи, снегу и т.д....просто она тянет увереннее и лучше

можно и так включать. просто я не вижу в этом особого смысла если нет большой нагрузки на трансмиссию и двигатель

[Aleksey 320]

11 минут назад, 113 написал:

Если мне не изменяет память( если не прав поправьте) при распределении 48/52 как это возможно что что.то гребет а чтото нет? Как? И при чем здесь электронные помошники ?

 

5 минут назад, 113 написал:

Как лоу-рэндж включить на прямой в движении?

я не имел ввиду на ходу, а имелось ввиду, что на прямых участках , а не только для преодоления высоких препятствий

вот на этом видео, видно как пробуксовывают по переменно

 

[113]

2 минуты назад, Aleksey 320 написал:

 

я не имел ввиду на ходу, а имелось ввиду, что на прямых участках , а не только для преодоления высоких препятствий

уже понял что не правильно прочитал.

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем 113

[113]

И перед и зад гребет.

[Barsuk]

2 минуты назад, WDC163 написал:

без есп как на ниве, только просвет меньше. посадить намного легче. одно колесо встанет на лёд и привет

У нивы есть блокировка центрального, и хотя бы два колеса (одно спереди и одно сзади) будут грести всегда )

[Barsuk]

Только что, 113 написал:

Если мне не изменяет память( если не прав поправьте) при распределении 48/52 как это возможно что что.то гребет а чтото нет? Как? И при чем здесь электронные помошники ?

От того, что там дифференциал несимметричный, он не перестает быть СВОБОДНЫМ )  Как и межосевые. Поэтому нужна электроника, которая будет подтормаживать буксующее колесо. 

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Barsuk