Шаровые на W163 от Тойота Прадо

[СУПЕРГЕН]

2 часа назад, Woodzavod написал:

Встречался ли кто-то на практике для W163 наконечники и шаровые, фирм по типу сами изготавливают шаровые, как бы повышенной изностойкости. Фирмы по типу "Точка опоры", но уже полностью, а не только сайлентблоки, продающие наконечники и тяги ?

есть такие

[Woodzavod]

2 часа назад, СУПЕРГЕН написал:

те которые стоят на исправной рулевой рейке и тягах.........я не шучу.......пока рейка была с люфтами, я наконечники лемфёрдер менял через 5-7 тысяч, как поставил новую рейку (МСГ 222 с её же тягами, шли в комплекте) наконечники уже 30-ку прошли и как новые.....я их даже рукой пошевелить еле-еле могу, а раньше пару тысяч и уже болтались туды-сюды.....

@Omar @Nikolaihc щаз вам Ян штуцера-то повкручивает, за использование товарного знака

Это ясно, так как при люфте в рейки, к стандарным нагрузкам на наконечники добавляются динамические воздействия от дергания рейки

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем Woodzavod

[Woodzavod]

Есть ли наблюдения по расходу топлива (дизеля) на МЛ 163 2.7,  после глушения EGR и снятия заслонок на впускном коллекторе (само собой с программной коррекцией данных операций) ?

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем Woodzavod

[Armar]

В 28.01.2018 в 23:29, STS555 написал:

Там изначально от Прадо стоят)))

;-)))))))))))))))))))))))