Замена масла Акпп

[Ivkin]

Клубни, всем привет. Очень люблю свою машинку и вот после пробега в 45000 на масле в коробасе, решил его сменить. Купил фильтр оригинал и масло фусч титан 4134 16 литров. Эт чтоб с промывкой. Инфы много, но всё же хочу понять найболее правильную замену масла. Как охуе....ее промывка пройдёт! Советы приветствуются. Жаль Ян редко пишет...

[SHV]

Самая правильная замена как в WIS.

16 литров тебе хватит просто три раза масло с поддона сменить.

[Ivkin]

1 минуту назад, SHV написал:

Самая правильная замена как в WIS.

16 литров тебе хватит просто три раза масло с поддона сменить.

Тёска, я хочу разом промыть через радиатор. Какие мысли? И что такое вис?

[UHgEHEP]

Я лично менял летом следующим способом: все слил с поддона, залил столько, сколько слил, порядка 4-5 литров. Потом долил ещё пол-литра, открутил обратку шланг с радиатора, товарищ завел авто, я дождался, пока сольется пол-литра в канистру, порядка 3-5 секунд, потом опять долил пол литра и все повторил опять. Поидее нужно ждать , пока не пойдёт чистое масла, но т.к. я взял всего 8 литров, мне не хватило 0.5-1 литр до полного цикла. Так меняю уже на второй машине, полёт нормальный.

[SHV]

WIS я думал, ты уже знаешь. Официальная нормативная техническая документация мерседес. Правильную расшифровку абревиатуры не помню.

радиатора акпп у нас нет. У нас теплообменник на двигателе около масляного фильтра.

Просто берегь и меняешь. Хватит 11 литров скорее всего. 

[Ivkin]

1 минуту назад, SHV написал:

WIS я думал, ты уже знаешь. Официальная нормативная техническая документация мерседес. Правильную расшифровку абревиатуры не помню.

радиатора акпп у нас нет. У нас теплообменник на двигателе около масляного фильтра.

Просто берегь и меняешь. Хватит 11 литров скорее всего. 

А самый маленький спереди?  Я привы не нормативными, а советными пользоваться.

3 минуты назад, SHV написал:

WIS я думал, ты уже знаешь. Официальная нормативная техническая документация мерседес. Правильную расшифровку абревиатуры не помню.

радиатора акпп у нас нет. У нас теплообменник на двигателе около масляного фильтра.

Просто берегь и меняешь. Хватит 11 литров скорее всего. 

Причём мерс у меня уже 4.

[SHV]

В нем антифриз с какого-то"холодного контура" 

советы вещь хорошая:) но лучше, когда они на базовые правила накладываются 

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем SHV

[Ivkin]

5 минут назад, SHV написал:

В нем антифриз с какого-то"холодного контура" 

советы вещь хорошая:) но лучше, когда они на базовые правила накладываются 

Истину глаголишь. Слава богучто не полез сливать атф с антифризного радиатора...

[Ivkin]

Блин, но и частичная замена меня пугает, так как я не знаю какое масло было.

[SHV]

Так я на частичной и не настаиваю. Я за полную. Это не сложно совсем.

Новое кстати с любым смешивается. Не смешивают 21е с 45м

[Ivkin]

16 минут назад, SHV написал:

Так я на частичной и не настаиваю. Я за полную. Это не сложно совсем.

Новое кстати с любым смешивается. Не смешивают 21е с 45м

А по цветам?

[SHV]

Наши все красные

[UHgEHEP]

Речь идёт о 163 кузове?

 

[SHV]

@UHgEHEP Думаю, что о 163м

[petr78rus]

А

4 часа назад, SHV написал:

 У нас теплообменник на двигателе около масляного фильтра.

 

А при чем сдесь теплообменник?

каким боком он у вас связан с коробкой?

масленный радиатор коробки стоит в основном радиаторе охлаждения 

вобще тс задавая такие вопросы должен вин оставлять

надо смотреть есть ли слив на бублике

если есть то нех там промывать

слил и залил новое

[skipovik]

+100

27 минут назад, petr78rus написал:

А

А при чем сдесь теплообменник?

каким боком он у вас связан с коробкой?

масленный радиатор коробки стоит в основном радиаторе охлаждения 

вобще тс задавая такие вопросы должен вин оставлять

надо смотреть есть ли слив на бублике

если есть то нех там промывать

слил и залил новое

+100

[СУПЕРГЕН]

@petr78rus @skipovik вы профиль изучите внимательно, там есть вин - это раз, пробка в бублике шла только в дорестах - это два, помотрев вин, раз вы такие спецы, легко поймёте что  машина 2003 года - это три, поизучав матчасть вы узнаете, что система охлаждения у дизеля и у бензина - разная - это четыре, и наконец, если на форум заходите не раз в полгода, то должны бы знать, что Алесандр @SHV  во-первых имеет такой же дизель как и @Ivkin , а во-вторых куда лучше многих знает матчасть......

Изменено 12 ноября, 2017 пользователем СУПЕРГЕН

[UHgEHEP]

У меня дорест 2001 года, а пробки нет(((( Свой выше способ описал для дореста с 113 движком.

[СУПЕРГЕН]

@UHgEHEP у меня тоже.....т.к. у нас уже переходки с тобой, а пробка шла в ранних моделях, у друга был МЛ 99 года - у него в коробасе в бублике была эта самая пробка. Да тема на самом деле старая и изжеванная.....Я конечно устройство АКПП на дизеле не изучал досконально, но Александру доверяю.

[SHV]

С маленького радиатора я уже пробовал атф сливать - потек антифриз

пробку на бублике у себя искал - не нашел

в основном радиаторе только антифриз и охлаждение гур, других входов/выходов нету.

 

при прокачке мала акпп на слив с обратки, насос прогоняет около 2х литров. Чистое идет где-то с третьего раза. Оттуда и 11 литров. 5+2+2+2=11. Потом нужно будет корректировку уровня сделать при 80 град. От температуры очень сильно зависит.

очень внимательно устанавливать фильтр, чтобы не соскачил с патрубка, тк фильтр работает как маслозаборник.

 

прошел через совпадение, когда после замены масла накрылась плата акпп. Она пыталась и раньше помереть, но после первой замены масла передумала, через 60тыс после очередной замены вспомнила, и померла.

[Werne]

Я делал точно как Саша написал, только сливал по 3 литра. Добавлю еще 5 копеек. Я еще и заменил соленоид блокировки гидротрансформатора. Так для профилактики. 

[SHV]

Я не точно по 2 литра  сливал, а сливал пока хороший напор шел. Как чистая атфка потекла прекратил замещение.

[petr78rus]

8 часов назад, СУПЕРГЕН написал:

@petr78rus вы профиль изучите внимательно, там есть вин - это раз

много уважаемый  при просмотре сайта с телефона во всяком случае у меня профиль не виден - это раз

 

8 часов назад, СУПЕРГЕН написал:

@petr78rus пробка в бублике шла только в дорестах - это два

много уважаемый  смотрите пункт номер раз - это два

 

8 часов назад, СУПЕРГЕН написал:

@petr78rus помотрев вин, раз вы такие спецы, легко поймёте что  машина 2003 года - это три

 много уважаемый, спецы посмотрели, машина 2004 года - это три

 

8 часов назад, СУПЕРГЕН написал:

@petr78rus  поизучав матчасть вы узнаете, что система охлаждения у дизеля и у бензина - разная - это четыре

 много уважаемый спец вы хотите сказать что на дизеле охлождение масла акпп проходит через теплообменник- это четыре

 

9 часов назад, СУПЕРГЕН написал:

@petr78rus и наконец, если на форум заходите не раз в полгода, то должны бы знать, что Алесандр @SHV  во-первых имеет такой же дизель как и @Ivkin , а во-вторых куда лучше многих знает матчасть......

 и наконец много уважаемый не надо мне советовать с какой переодичностью заходить на форум, и мне насрать что Алесандр @SHV имеет такой же дизель как и @Ivkin это лишняя информация для меня и я ни сколько не сомневаюсь что они куда лучше многих знают матчасть......

[СУПЕРГЕН]

16 минут назад, petr78rus написал:

мне насрать

так иди в туалет, а не брызгай сдесь......многоуважаемый

[petr78rus]

я так понимаю ромаха сдулся

выступил адвокатом а теперь мычим что то невнятное

9 часов назад, СУПЕРГЕН написал:

Я конечно устройство АКПП на дизеле не изучал досконально, но Александру доверяю.

Изменено 12 ноября, 2017 пользователем petr78rus