Стучит при холодном старте М272

[Igor65K]

Всем привет! Расширяется потихоньку моя проблема  

https://yadi.sk/d/IFrMK7473PUkw5

Судя по всему стучат шестерёнки или магниты VANOS-а. Происходит это во время старта холодного двигателя, точнее так - старт, прогрев, сразу набираем 1200об/мин, потом их постепенный сброс и ... когда тахометр показывает в районе 1000 об/мин (22 секунда) - как раз и слышен это металлический лязг. Потом всё проходит, до следующего холодного старта. Эта история была изначально при покупке, но не сильно беспокоила летом - так, хрюкнет и быстро пройдёт. По документам от прежнего владельца у официалов уже меняли магнит изменения фаз газораспределения "В" А2720510177  с натяжителем цепи 40.000 км. назад.  Сейчас при утренних холодах - я начинаю беспокоиться, как бы там совсем что-нибудь не отвалилось. Заметил ещё, что весной, при замене почерневшего канистрового масла с Motul 5W40 на бочковое MB229.5 первое время этот звук совсем пропал! Ну, думаю - суперклассное масло MB делает, но ... видимо не тут-то было, проблема остаётся. Может кто сталкивался? Что посоветуете? Искать Б/У? 

[t-55-2]

На диагностику ехать.

 

[Igor65K]

Был уже, неоднократно. Старуха на горячую не показывает никаких ошибок, всё типа в норме. Надо тогда оставлять и пробовать с утра? может тогда что-то выяснится.

[Алхас]

В 11.11.2017 в 00:30, Igor65K написал:

 

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем Алхас

[Николай262]

Очень похоже на мою историю . Сначало масло погуще потом замена маслонасоса   Затем задиры и гильзовка

[Igor65K]

Спасибо за комментарии! Сегодня постараюсь съездить на диагностику, посмотреть давление масла ... ну и как пойдёт!

[leshaoptik]

Добрый день 

У меня такая же проблема на холодный старт. 

Двигатель после гильзовки и замены всех вытекающих. 

Пережил лето и заменил впускные ваносы но не помогло

 

Ищем дальше 

Изменено 1 декабря, 2017 пользователем leshaoptik

[MBDoc]

дорогу осилит идущий!

[leshaoptik]

Отчитаюсь

в моем случае из емкости фильтра стекает все масло в поддон и образовывается воздушная пробка,получается старт как после замены масла.

 Ищем какие-то клапана или весь корпус в сборе, после замены отпишусь или помогло.

Проверить очень просто, на холодную открутить крышку масляного фильтра 

[leshaoptik]

Не помогло(

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем leshaoptik

[leshaoptik]

Добрый день 

попробывал снять фишки с впускных магнитов ,все стуки пропали

Ошибок нет

Может есть мысли какие ?

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем leshaoptik

[Алхас]

5 часов назад, leshaoptik написал:

Добрый день 

попробывал снять фишки с впускных магнитов ,все стуки пропали

Ошибок нет

Может есть мысли какие ?

Также пропадали все шумы,Утром снимал впускные фишки,

На этом форуме наверно слепые все кто ишет этот шум,НЕ ОДИН РАЗ ПИСАЛ ПРО ЭТОТ ТРЕСК, 

 

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем Алхас

[leshaoptik]

20 часов назад, Алхас написал:

Также пропадали все шумы,Утром снимал впускные фишки,

На этом форуме наверно слепые все кто ишет этот шум,НЕ ОДИН РАЗ ПИСАЛ ПРО ЭТОТ ТРЕСК, 

 

Алхас я Ваносы заменил но не помогло

[leshaoptik]

Магниты заменил , изменений нет.

Остался масляной насос , будем давление мерять

отпишусь

[leshaoptik]

Всем привет

Проблема решена!

Просело уплотнительное кольцо маслоприемника и пока масло не заполняло полость насос закачивал воздух с маслом и оно пенилось

Получается маслоприемник в масле стык с кольцом над маслом ну а насос ещё выше

Поменял колечко и все трески пропали

Надеюсь понятно описал...

[bootrom]

4 часа назад, leshaoptik написал:

Всем привет

Проблема решена!

Просело уплотнительное кольцо маслоприемника и пока масло не заполняло полость насос закачивал воздух с маслом и оно пенилось

Получается маслоприемник в масле стык с кольцом над маслом ну а насос ещё выше

Поменял колечко и все трески пропали

Надеюсь понятно описал...

 

Алексей, поздравляю с решением проблемы. У меня звук как на этом видео https://youtu.be/LfPztW1-u-c (с 18 секунды, но в зависимости от температуры окружающей среды длится разное время, примерно от 4 секунд до 10 секунд). У Вас такой же? Звук примерно идет от левого ваноса (водительская сторона). Как Вы считаете, может ли этот звук быть связан со своеобразным масляным голоданием по причине просадки уплотнительного кольца маслоприемника? В какую сумму Вам обошлась замена уплотнителя (не могу найти информации по его замене), конечно, если не секрет  Думаю имеет ли смысл начать с малого или сначала поменять левый ванос 

 

 

Изменено 26 декабря, 2017 пользователем bootrom

[leshaoptik]

9 часов назад, bootrom написал:

 

Алексей, поздравляю с решением проблемы. У меня звук как на этом видео https://youtu.be/LfPztW1-u-c (с 18 секунды, но в зависимости от температуры окружающей среды длится разное время, примерно от 4 секунд до 10 секунд). У Вас такой же? Звук примерно идет от левого ваноса (водительская сторона). Как Вы считаете, может ли этот звук быть связан со своеобразным масляным голоданием по причине просадки уплотнительного кольца маслоприемника? В какую сумму Вам обошлась замена уплотнителя (не могу найти информации по его замене), конечно, если не секрет  Думаю имеет ли смысл начать с малого или сначала поменять левый ванос 

 

 

Звук 1в 1 как у меня 

Попробуйте снять фишки с катушек и хорошенько покрутить стартером чтоб масло закачало в фильтр, после оденьте фишки и пробуйте заводить

У меня после таких манипуляций шумов не было 

 

[leshaoptik]

Только что, leshaoptik написал:

Звук 1в 1 как у меня 

Попробуйте снять фишки с катушек и хорошенько покрутить стартером чтоб масло закачало в фильтр, после оденьте фишки и пробуйте заводить

У меня после таких манипуляций шумов не было 

 

Имею два впускных ваноса еси нужно будет , зря менял

[Алан666]

Хах а поедешь на сервис 99% приговаривают двиг на капиталку...

[leshaoptik]

Пару слов ещё напишу.

ML 164 2008 г пробег 137т , только купил , жена довольна так как брал для неё, едем домой , и ПОНЕСЛОСЬ!!! 

500км 1,5 л масла( 

продавец Авто не доступен (пидар)

Все в порядке кроме ДВС

Что делал: 

гильзы 

поршня

цепи

успокоители

натяжитель

балансир

впускной коллектор (чистка ревизия)

короче все кроме ваносов 

каты не трогал

Итог : 3-3,5т$ 

жор масла пропал , доливаю примерно 1 литр от замены до замены

Но треск сук@ ни куда не делся .

Читаю форум , все в один голос орут ваносы под замену! ( радуюсь что только впускные)

Похолодало , треск усилился, решился заменить . 

Итог: 1,5т$

Но треск сук@ ни куда не делся!

А этот вопрос касается тех кто знает ВСЕ ЛУЧШЕ ВСЕХ, что делать теперь???!

Как что делать есть же ещё выпускные ваносы!!! Под замену а то розлетятся !!!

... треск остался(

А теперь бл@дь даже ОФ Диллер разводит руками)

Дальше пошли магниты 

треск остался

Меряем давление масла , заводим на холодную имеем 0 бар , на 10 секунде начинается треск имеем 1,2 бар даём 2000 об и имеем 5 бар, 

Ну вы поняли ,НАСОС ПОД ЗАМЕНУ!!!

купил  масляной насос , договорился с возвратом на всякий случай 

И вот тут если бы тупо поменять насос и не обратить внимание на уплотнительное колечко,

треск бы остался!!!

Но не беда , остался ещё вариант контрактный двигатель!!!

Всем спасибо и поменьше поломок

Тчательно проверяйте авто перед покупкой 

Респект мастеру за сообразительность!

[Igor65K]

28 минут назад, leshaoptik написал:

Пару слов ещё напишу.

ML 164 2008 г пробег 137т , только купил , жена довольна так как брал для неё, едем домой , и ПОНЕСЛОСЬ!!! 

500км 1,5 л масла( 

продавец Авто не доступен (пидар)

Все в порядке кроме ДВС

Что делал: 

гильзы 

поршня

цепи

успокоители

натяжитель

балансир

впускной коллектор (чистка ревизия)

короче все кроме ваносов 

каты не трогал

Итог : 3-3,5т$ 

жор масла пропал , доливаю примерно 1 литр от замены до замены

Но треск сук@ ни куда не делся .

Читаю форум , все в один голос орут ваносы под замену! ( радуюсь что только впускные)

Похолодало , треск усилился, решился заменить . 

Итог: 1,5т$

Но треск сук@ ни куда не делся!

А этот вопрос касается тех кто знает ВСЕ ЛУЧШЕ ВСЕХ, что делать теперь???!

Как что делать есть же ещё выпускные ваносы!!! Под замену а то розлетятся !!!

... треск остался(

А теперь бл@дь даже ОФ Диллер разводит руками)

Дальше пошли магниты 

треск остался

Меряем давление масла , заводим на холодную имеем 0 бар , на 10 секунде начинается треск имеем 1,2 бар даём 2000 об и имеем 5 бар, 

Ну вы поняли ,НАСОС ПОД ЗАМЕНУ!!!

купил  масляной насос , договорился с возвратом на всякий случай 

И вот тут если бы тупо поменять насос и не обратить внимание на уплотнительное колечко,

треск бы остался!!!

Но не беда , остался ещё вариант контрактный двигатель!!!

Всем спасибо и поменьше поломок

Тчательно проверяйте авто перед покупкой 

Респект мастеру за сообразительность!

 

Я твой сейчас капиталю с заменой насоса. Это колечко там новое ставится или надо отдельно покупать?

[leshaoptik]

С насосом не идёт , отдельно продают.

А насос зачем менять , не качает?

на МБ насосы долго ходят

[Igor65K]

Мне насос поменяли потому что износ приличный был. Как эта хрень называется? Маслоприёмник? Его мне тоже новый ставят.

[leshaoptik]

Ну хуже не будет это точно

Ваносы тоже под замену и все 4 ? или только впуск?

Кстати если уж ваносы в руках так раскрути и глянь во внутрь, если им пиzд@ то это будет понятно даже не специалисту 

 

 

[Igor65K]

С VANOS всё вроде в порядке, в Хонсервисе разбираются в этих железках.