Электронщики среди нас есть? НужОн совет

[Dim651]

Я уже не помню когда я установил настоящий китайский ксенон. После установки мучался. Проблема в том, что при включении ксенона, пропадала память стекол, отказывались работать в салоне кнопки ЦЗ и парктроника. 

Я тогда перепробовал кучу вариантов и в один прекрасный момент, все стало, как надо. Не давно ремонтил двигатель и  поменял один блок ксенона. Проблема опять возникла.

Начитавшись Гугла, для себя , я сделал вывод, что вся эта ботва возникает при включении лампы, типо, напряжение дико скачет и сбивает настройки. Так же Гугл предлагает поставить фильтр по напряжению, но я знаю, что такую шнягу я ставил в далеких 90-х на магнитолу в ВАЗ 2108, чтобы не было шумовых помех от гены.

Что думаете, меня спасет такой фильтр? Какой именно ставить, желательно ссылку на интернет или параметры. Куда ставить? И вообще, это может быть взаимосвязано?

 

Парни, большая просьба, только по делу. А то мою тему про светодиоды и ПТФ, забили э постами вообще не по теме)))))

[kovax]

Фигня какая то - ни когда ни чего не сбивалось.

фильтр должен в блоке розжига стоять.

[Dim651]

Марк, я похож на человека, который, от нефиг делать, столько слов написал?

[Merеn]

Помню было по зиме, на 210 стоял ксенон от прошлого хозяина, как включаешь ближний так показания приборки замирали на всех трёх экранчиках, пока не обесточишь приборку сняв с неё разъём,......чуть позже восстановил фары и поставил штатный галоген, а ксенон подарил другу для его чепырки )))

[Dim651]

@Merеn намек понял)))).

[pp-pavlov]

Я уже давно хочу ксенон воткнуть, но покурив форум понял, что в электрике у нас лучше не колхозить) единственный норм выход это ориг фары ксенон поставить и старом потом ксенон включить. Но это не бюджетно.... Поэтому пока галагеном обхожусь) воткнул лампы MTF уже год полет нормальный, они поярче чем обычные светят

[Dim651]

Вот, чудак что то похожее паяет при такой же проблеме.

 

[kovax]

11 часов назад, Dim651 написал:

Марк, я похож на человека, который, от нефиг делать, столько слов написал?

да просто странно все это - может другие блоки попробовать поставить? у меня то не моргает и не пропадает ни чего с колхозным....

[big_andre]

4 часа назад, kovax написал:

да просто странно все это - может другие блоки попробовать поставить? у меня то не моргает и не пропадает ни чего с колхозным....

 

Вот и у меня ощущение, что дело в блоках розжига... 

Изменено 12 октября, 2017 пользователем big_andre

[Dim651]

@big_andre Я менял блок на правой фаре. Поставил другой фирмы, но вылезли те же проблемы, которые были и на блоке другой фирмы. В совпадения по браку блоков не просматриваются. Больше блоков у меня нет))))).

[WDC163]

Как предположение, кнопки стекол, ЦЗ и парктроника находятся в одном модуле. Вероятно, по не ясным причинам, он сходит с ума, при включении ксенона. Можно попробовать другой модуль подключить. А вообще, если в сети есть такие сильные помехи то возможно  стоит избавиться от их источника.

[Dim651]

@WDC163 ход мысли понятен.

 

 

Может мне объяснить кто нибудь, что мужик паяет на видео? Что это и как это работает?

[vadnik140]

@Dim651 , это обычный L C фильтр. Он сглаживает шумы по питанию. Скачки напряжения он не уберет, помехи да.

[vadnik140]

Как вариант, запитывать ксенон напрямую от АКБ через пред. В разрыв плюса контакты реле , а сама машинка будет запитывать только обмотки релюх. И все.

Изменено 12 октября, 2017 пользователем vadnik140

[Dim651]

@vadnik140 много проводки резать придется?

Есть еще наблюдение. Если фара снята с машины, то все работает ровно. Как привинтишь, начинается цирк.

Пока пойду от простого. Кину доп массу на фару, как в прошлый раз. Похоже она после капиталки потерялась.

[vadnik140]

Масса должна быть внутри на линзе!

[Dim651]

@vadnik140 я кидал доп массу на блок ксенона.

[Влад]

@Dim651 у меня до нормального ксенона стоял китай,запарился постоянно моргал вырубался,потом делал "абгрейд" нашел гниль и пробои в косе и масса за фарой была гнилая, блоки розжига китайские -забери (а то выкину)

[Dim651]

@Влад ОК.  спасибо. Не выкидывай пока))).

по результату позвоню тебе.

[SHV]

Я блоки китайские дополнительно заземлял, но результата особого не заметил.Правда уже не помню зачем это делал.

Про заземление линзы не подумал. А что оно даст?

[Dimebag]

нужно на линию питания осциллограф подключить и смотреть частоты помех, считать фильтры, паять...

кроме того, плохие блоки розжига еще и радиопомехи дают, а не только в питание гадят

проще купить нормальные блоки и забыть о проблеме

[Dim651]

какие блоки ты называешь нормальными?

Тут у каждого второго стоит китай и нет таких проблем, или стесняются написать?

[878]

@Dim651 не прав делал свои в галогену нет да дорого 30 вышел но хорошо светят

[валерий 1]

В ‎13‎.‎10‎.‎2017 в 00:12, Dim651 написал:

@vadnik140 много проводки резать придется?

Есть еще наблюдение. Если фара снята с машины, то все работает ровно. Как привинтишь, начинается цирк.

Пока пойду от простого. Кину доп массу на фару, как в прошлый раз. Похоже она после капиталки потерялась.

Дима

- 1)вопрос: куда закрепил блоки розжига

-  2)  посмотри целостность высоковольтных проводов от блоков до ламп.

Я понимаю что геммор проявляется только при собранной фаре, а как только ее снимаешь все гуд. Так вот скорей всего "шьют" высоковольтные провода или на массу или нарядом проходящие провода от парктрон иков. Скачки напряжения тут не причем, т.к. мощность ксенона меньше галогена. Про пусковые токи никого не слушай(если такие есть) это не электродвигатель, здесь  напряжения большие а токи мизерные, чтоб напругу садить в бортовой сети. Для начала я бы тебе посоветовал найти старые силиконовые или резиновые трубки и всунуть в них высоковольтные провода и все собрать.

[Dim651]

@валерий 1 1. Блоки приклеены на двухсторонний скотч, на кузов, сразу за фарами.

2. Ок. Посмотрю, но на вид, целые. Выглядят, как новые.

 

С резиновыми трубками, попробую. Спасибо. А может их в фольгу завернуть? Будет толк?