MB w163 ml 350 3.7л дымит

[B1ack7wan]

Всем привет! я тут новичок не пинайте меня  

У меня мл-ка.  машинка работал как часы. но были мелкий перебой. почистил форсунки на стенде все было нормально, поставил на авто завел бензин и с глушак бензин запах жоски . заглушил машинку снимаю форсы капец заливает.  после поменял другой . через не который время стартер перестал крутит.  снял стартер но там все нормально за одно поменял щетки.  после снимаю свечи а там бензин полный(6 цилиндер). опять форс заливает. откачал от туда бензин примерно 300гр. снял все свечи покрутил вроде гуд. после все 6 форсунки тщательно проверил на стенде не сколько раз и под давление .  После завел работает нормально но ДЫМ капец вообще... утром смотрел уровень масло, поднялся и запах бензина. поменял Масло дымет перестал, уровень масло МАКС.  ездил  примерно неделя. .  через неделю сморю масло на минимуме. утечка нет каждый раз сморию место где я стоял. вчера убрал каты машинка перестал тянуть ДЫМ капец вообще.  в этот же время (чистки форсунок)  прошил свой Авто под Евро 2 удаление ЕГР + тюн.   ЕГр заглушил. 

 

теперь вопрос.  из за чего  масло  начал   жрать? возможно ли от Кольца или Колпачки? 

помогите плзз   есть еще мелкий перебой  на 4-5 цилиндре, Свечи новые NGK, Катушки  местами менял у меня еще гбо стоит не давно поставил.... перебой и на газу и на бензине. перебой только на хх. 

[SHV]

Что за стенд для мойки форсунок был?

+ тюн - кот в мешке

[B1ack7wan]

King Tony как лаунч...   тюн кот в мешке как понять? 

[SHV]

Когда возникают сложные проблемы с двигателем, обычно опускают все прошивки до стоковых, тк не понятно, кто и что в эбу накачал 

[B1ack7wan]

Может есть у кого сток

[SHV]

Все в одном месте делали?

чистку, егр и тюнинг?

[B1ack7wan]

Я сам  все делал. Тюн заказал.. у меня свой сервис. но только электронике 

[SHV]

Такое колво топлива в цилиндре могло поршневую угандошить

[B1ack7wan]

Клиентам делаю, нормально получается, себе капец ... сапожник без сопог ((

[SHV]

На стенде ультразвука нет случайно? Обычная мойка?

Бывает

[B1ack7wan]

смысле на стенде ултразвука?? то есть 2в1??

Изменено 16 сентября, 2017 пользователем B1ack7wan

[SHV]

типа того

 

просто были темы с ультразвуковой мойкой форсунок на 163бензине с плохим результатом. Поэтому и спрашиваю.

 

а так больше на косяк в тюнинге похоже, раз столько топлива без контроля льет именно на машине

[B1ack7wan]

вот сток  верну сегодня думаю сперва компрессию измерит..

Кент моторист говорит может проблема в колпочке? 

[big_andre]

Только что, B1ack7wan написал:

вот сток  верну сегодня думаю сперва компрессию измерит..

Кент моторист говорит может проблема в колпочке? 

Дыметь может и из-за маслосъемных  колпачков..

могли и кольца маслосъемные залечь от такого адского испытания.

Могло и покрытие на цилиндрах подрать от разбавленного бензином масла...

Когда будете замерять компрессию, осмотрите поверхности поршней и цилиндров эндоскопом - если пострадали поршни или цилиндры, то это будет заметно...

Изменено 16 сентября, 2017 пользователем big_andre

[Леха171]

Для начала устраните пропуски 4-5 цилиндра!

 

[Ivkin]

1 час назад, SHV написал:

Такое колво топлива в цилиндре могло поршневую угандошить

Александр, такоц человек и такие фразы!!!

[БИБИЯН]

В этой ситуации почти все понятно... просто нужно идти  СТЕП БАЙ СТЕП... и будет все вообще понятно. Все шаги логичны и не один раз прописаны в темах...

[B1ack7wan]

отвез  машину мотористу. моторист говорит, свечи на  6 цилиндр  в масле.  говорит по пробую поменять колпачки после будет видней.... ответ будет в понедельник...

[Dimebag]

там поди зеркало уже в 6-м цилиндре и шатун гнутый, а может и не только в 6-м...

зачем на стенде мыть если "машинка работал как часы"? винсом бы промыли на машине для профилактики, егр почистили и дальше катались

если бензин в цилиндрах то конечно каты вырезать надо и тюнь прошивку писать...не иначе

извините, но что вы там тюните, если продиагностировать нормально не можете?

прежде чем писать новую прошивку, сначала родной сток сохраняют в надежном месте

по 4 и 5 цилиндру не понятно, что с ними? что значит "перебой" и откуда инфа?

непонятно как так после второй промывки 6-й форсунки на стенде она вдруг перестала лить? на каком давлении проверяли? на какой частоте и с каким временем впрыска?

двиг проверять на предмет гидроудара, смотреть цилиндры эндоскопом и т.д.

МСК желательно поменять, причем все

если оборудования и спецов нет, то набраться терпения и постараться уже больше не совершать ошибок

надеюсь хоть моторист знает свое дело, без обид

[B1ack7wan]

да тут обида нет. а так ошибка нет, мелкий пропуск смотрел ксентриком, в параметрах 4-5 цил. детанация большой.  по этом вывод такой.  тюнинг делал для того что бы убрат егр, за одно под евро 2  + лошадку добавит.  Моторист нормальный.  вы не первый человек говорите что шатун. думаю также. моторист говорит завтра посмотрит эндоскопом.. сток есть у меня. сравнит хотел просто. как не как машинку не давно купил) и капец движку)

[Толич]

В 16.09.2017 в 07:44, B1ack7wan написал:

Всем привет! я тут новичок не пинайте меня  

У меня мл-ка.  машинка работал как часы. но были мелкий перебой. почистил форсунки на стенде все было нормально, поставил на авто завел бензин и с глушак бензин запах жоски . заглушил машинку снимаю форсы капец заливает.  после поменял другой . через не который время стартер перестал крутит.  снял стартер но там все нормально за одно поменял щетки.  после снимаю свечи а там бензин полный(6 цилиндер). опять форс заливает. откачал от туда бензин примерно 300гр. снял все свечи покрутил вроде гуд. после все 6 форсунки тщательно проверил на стенде не сколько раз и под давление .  После завел работает нормально но ДЫМ капец вообще... утром смотрел уровень масло, поднялся и запах бензина. поменял Масло дымет перестал, уровень масло МАКС.  ездил  примерно неделя. .  через неделю сморю масло на минимуме. утечка нет каждый раз сморию место где я стоял. вчера убрал каты машинка перестал тянуть ДЫМ капец вообще.  в этот же время (чистки форсунок)  прошил свой Авто под Евро 2 удаление ЕГР + тюн.   ЕГр заглушил. 

 

теперь вопрос.  из за чего  масло  начал   жрать? возможно ли от Кольца или Колпачки? 

помогите плзз   есть еще мелкий перебой  на 4-5 цилиндре, Свечи новые NGK, Катушки  местами менял у меня еще гбо стоит не давно поставил.... перебой и на газу и на бензине. перебой только на хх. 

Стартер перестал крутить - гидроудар, думаю. Правильно ребята говорят - из-за разбавленного масла задиры... Какой смысл менять колпачки? Сначала изучить состояние цилиндро-поршневой группы.

[B1ack7wan]

Всем спасибо движок умер... куплю контрактный движок...

 

сделаю 2 насос для стенда! 

Форсунки от Мерседес только WINNS-ом  буду чистить. как сделаю  фото выложу сюда...

 

[Толич]

@B1ack7wan не забудь потом рассказать!

[B1ack7wan]

О ЧЕМ ))

[B1ack7wan]

Ребята можно ли мне поставит движок 3,2?? если да что надо менять?