Перейти к содержанию

Доработка подвесного


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вообщем задолбал подвесной.

1 подвесной дешевый китай

2 подшипник со 140 (обсуждалось на форуме)

3 разбераем

4 стопор подшипника обтачиваем и выковыриваем середину(нужна наружная часть

5 покупаем два сальника 

- первый 38"56"10 - удлинитель КПП волга 2410

- второй 35"48"7 первичный вал КПП волга 

за оба отдал 105 рублей

6 в обточенный стопор втравляем сальник

7 второй сальник в корпус подвесного

8 очищаем поверхности кардана

9 собираем и смело ездием по лужам осенью

10 жмём +

IMG_8063.JPG

IMG_8064.JPG

IMG_8067.JPG

IMG_8068.JPG

IMG_8069.JPG

IMG_8070.JPG

IMG_8075.JPG

IMG_8076.JPG

IMG_8077.JPG

IMG_8079.JPG

IMG_8080.JPG

IMG_8081.JPG

IMG_8082.JPG

IMG_8087.JPG

IMG_8089.JPG

IMG_8090.JPG

IMG_8091.JPG

IMG_8092.JPG

IMG_8093.JPG

IMG_8094.JPG

IMG_8095.JPG

IMG_8096.JPG

  • + 9
Опубликовано

Да ещё один момент , передняя граната кардана точная копия гранаты w транспортёр  Т3 и пыльник подходит тоже

image.jpg

  • + 2
Опубликовано
43 минуты назад, Nikolaihc сказал:

Да ещё один момент , передняя граната кардана точная копия гранаты w транспортёр  Т3 и пыльник подходит тоже

image.jpg

Вот это интересно. Мне как раз в сервисе сказали, что помрёт скоро.

Опубликовано

Расскажите, пожалуйста, вкратце зачем такой изворот? А то мой давно начал заявлять о своём существовании.

Опубликовано

Вкратце- проехался по лужам или снего солевой каше пару раз не снижая скорости - попал на замену/ремонт подвесного. 

Там нет защиты подшипника . 

Опубликовано
35 минут назад, Nikolaihc сказал:

Вкратце- проехался по лужам или снего солевой каше пару раз не снижая скорости - попал на замену/ремонт подвесного. 

Там нет защиты подшипника . 

Почти пять лет ездил, ни разу не менял.

  • + 1

Мерседес и женщина должны быть в полной комплектации.

Опубликовано

процедура из разряда: хуже не будет...... поэтому плюс за рукастость и смекалку....

Только что, Nikolaihc сказал:

Там нет защиты подшипника . 

не согласен с этим, в нормальном подшипнике стоят нормальные пыльники, которые очень даже хорошо и долго защищают от попадания грязи во внутрь. А разваливается подвесной, от неправильной установки (центровки) и потому, что в некоторых подшипниках смазки ложат (кладут) как мышь (тощая) насрала..... Сам проверял неоднократно и набивал смазки заново.

Опубликовано
9 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

процедура из разряда: хуже не будет...... поэтому плюс за рукастость и смекалку....

не согласен с этим, в нормальном подшипнике стоят нормальные пыльники, которые очень даже хорошо и долго защищают от попадания грязи во внутрь. А разваливается подвесной, от неправильной установки (центровки) и потому, что в некоторых подшипниках смазки ложат (кладут) как мышь (тощая) насрала..... Сам проверял неоднократно и набивал смазки заново.

В том то и дело что на подшипнике стоит пыльник а не сальник, а конструктив такой на корпусе подвесного что попавшая влага через щель к подшипнику от туда не вытекает а стоит пока не высохнет 

Опубликовано

Наверное это полезно для эконом китая. Себе менял пару лет назад пока всё ок.  Тьфу 3раза. Но за труды и сообразительность +

Опубликовано (изменено)
18 часов назад, Nikolaihc сказал:

В том то и дело что на подшипнике стоит пыльник а не сальник, а конструктив такой на корпусе подвесного что попавшая влага через щель к подшипнику от туда не вытекает а стоит пока не высохнет 

Эта пять! Абсолютно согласен, сам менял не менее 7 раз разные - ходят независимо от производителя не более 40000 км, именно по той причине, что не вытекает вода. Все абсолютно замененные подшипники имели внутри ржавчину. Сейчас стоит замененный в сборе кардан, если опять менять- собираюсь внизу стопорного кольца просверлить дырку для слива воды. Речка в брод, по трассе в ливень километров 300 - через 3000-5000 км подвесной менять. А если кардан не отбалансирован - ты ездить не сможешь, ибо вибрация задолбает.

Изменено пользователем Lex911

Юридические и бухгалтерские услуги, налоги www.77arbitr.ru

 

Опубликовано

Отлично, молодец! Я пока конечно не сталкивался.........но я думаю всё впереди) какие симптомы износа? 

Опубликовано

Первый раз попал симптомов небыло никаких, ездил два года , в ус не дул , читал форум как у людей через 5-7 тысяч летят подвесные и думал что у меня он  особенный какой то . 

А потом трогаюсь и бац скрежет , сначала подумал ступичный хрен с ним до дома доеду, проехал пару километров и клина подшипник поймал и давай рвать обойму, ощущения как из автомата под жопу стреляют очередью. До дома дополз , спасибо Ян выручил дал б/у рабочий,  вечером перекинул, остался на калесах, потом взял китайский и пару подшипников хороших, и начал смотреть , после хороших дождей недельки через две очередной свисток снизу , опять поменял, а сейчас вообщем задолбали и поставил сальники.

Опубликовано
19.08.2017 в 12:43, Анатолий 85 сказал:

Вот это интересно. Мне как раз в сервисе сказали, что помрёт скоро.

 

19.08.2017 в 11:59, Nikolaihc сказал:

Да ещё один момент , передняя граната кардана точная копия гранаты w транспортёр  Т3 и пыльник подходит тоже

image.jpg

Я искал аналог не нашел, там число шлицов разное, у москвича 2141 такой же и пыльник как родной, а шлиц у него 25шт на Мерседесе 26(

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек. Условия использования