МЛ 270 перестал диагностироваться

[Alex_nik]

2 минуты назад, Merеn сказал:

не говори чепухи.....прибор закончился

это было предположение. у меня так же китайский клон отказался работать в январе, обновил ключи, и работаю дальше.. начинка один в один.

[Merеn]

Только что, Alex_nik сказал:

это было предположение. у меня так же китайский клон отказался работать в январе, обновил ключи, и работаю дальше.. начинка один в один.

не, не в ключах дело

[SHV]

@Merеn @Alex_nik Спасибо, за беспокойство

После 28го, как на работу выйду, станет понятно и что с прибором и что с машиной

[SHV]

Сегодня был на работе

В двух словах пока - мой программно-аппаратный комплекс не работает

Причина отсутствия тяги - банально издох расходометр.

 

Спасибо Леха @lom за расходомер, присланный мне в качестве разъема на опыты. С его помощью быстро локализовал неисправность (сам расходомер) и временно его использую. Подошел не только по разъему, но и по геометрии. Не знаю, подходит он мне или нет по параметрам, но показывает немного завышенные значения расхода воздуха, что для подходящего признак неисправности.

Заодно вопрос. Можно ли поездить с завышенными показателями расхода воздуха, что имхо вызовет больший впрыск топлива (кстати, забыл его посмотреть) или это губительно скажется на моторе, а не только на расходе топлива. Тяга сейчас очень хорошая. (Дыма лишнего вроде не видно, все как обычно) редактирую

Дыма черного дофига, особенно при ускорении

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем SHV

[SHV]

В 17 августа 2017 г. в 22:10, Merеn написал:

..прибор закончился

Интрига разрешилась окончательно. Сегодня кирпич отремонтировали. Сгорел на последнем автобусе у коллеги

[Merеn]

23 минуты назад, SHV написал:

Интрига разрешилась окончательно. Сегодня кирпич отремонтировали. Сгорел на последнем автобусе у коллеги

Да бывает. 

[SHV]

@Merеn У нас это уже 4-й Один на камазе, два на Атеге, теперь еще мой на каком-то автобусе